खरितोन प्रोकोफिविच लैपटेव की मृत्यु कब और कहाँ हुई। महान ध्रुवीय अन्वेषक खारितोन लैपटेव

महान उत्तरी (दूसरा कामचटका) अभियान के दौरान, ख। लापतेव (डी। लापतेव के चचेरे भाई) तीसरी टुकड़ी के असामयिक मृतक प्रमुख वी। प्रोंचिशचेव के काम को जारी रखने के लिए गिर गए, यानी आर्कटिक महासागर के तट का पता लगाने और उसका वर्णन करने के लिए लीना नदी के मुहाने से खटंगा खाड़ी तक।

1718 में ख। लापतेव ने बाल्टिक फ्लीट में अपनी सेवा शुरू की, इटली के तटों पर एक लंबी यात्रा में भाग लिया, 1734 में वह जहाज निर्माण शिपयार्ड के लिए एक सुविधाजनक स्थान खोजने के आदेश के साथ डॉन नदी गए, 1737 में उन्होंने अदालत की कमान संभाली नौका "डेक्रोन"।

लेफ्टिनेंट ख। लापतेव 1738 में अपने नए गंतव्य - याकुत्स्क गए। जुलाई 1739 में, उनके नेतृत्व में, नौकायन और रोइंग पोत "याकुत्स्क" ने लीना नदी के मुहाने को छोड़ दिया और समुद्र में प्रवेश कर गया। बर्फ में नेविगेशन की बड़ी कठिनाइयों को पार करते हुए, याकुत्स्क ने ओलेनीओक नदी के मुहाने को पार किया, उत्तर से बोल्शॉय बेगिचव द्वीप को गोल किया और खटंगा खाड़ी में प्रवेश किया। एक छोटी नदी में, शोधकर्ताओं ने भविष्य की शीतकालीन झोपड़ी के लिए एक खाद्य गोदाम स्थापित किया। में फिर भारी बर्फउत्तर की ओर बढ़ना शुरू किया और केप थेडियस पहुंचे। आगे जाना संभव नहीं था। एच. लैपटेव ने खटंगा खाड़ी में वापस लौटने और सर्दी बिताने का फैसला किया। सर्दियों के दौरान, लगभग 150 किमी तक तैमिर प्रायद्वीप के पूर्वी तटों का भूमि सर्वेक्षण किया गया था। वी। मेदवेदेव के नेतृत्व में एक छोटी टुकड़ी ने लगभग पूरे प्रायद्वीप को कुत्तों पर एक पश्चिमी दिशा में पार किया, पायसीना नदी तक पहुंच गई और इसके साथ समुद्र में उतर गई। अप्रैल 1740 में, वह 1000 किमी से अधिक लंबे मार्ग का वर्णन करते हुए, मुख्य टुकड़ी के शीतकालीन स्थान पर लौट आया। अभियान के एक अन्य सदस्य, सर्वेक्षक एन। चेकिन, डॉग स्लेज पर भी, पूर्व से पश्चिम तक तैमिर के साथ यात्रा करते थे: लोअर खटंगा से लेकर तैमिर झील तक और आगे लोअर तैमिर नदी के मुहाने तक। यहां उन्होंने 100 किमी से अधिक के मुंह के पश्चिम में समुद्र के किनारे का वर्णन किया।

मेदवेदेव और चेकिन के अभियानों ने ख। लापतेव की इस विचार की पुष्टि की कि भूमि द्वारा तट की एक सूची बनाना सबसे विश्वसनीय है, लेकिन फिर भी उन्होंने येनिसी के मुहाने पर समुद्र के माध्यम से बर्फ को तोड़ने का एक और प्रयास करने का फैसला किया। . लेकिन वह भी असफल रही। जहाज बर्फ से ढका हुआ था। एक बर्फ के टुकड़े पर भोजन की आपूर्ति करने वाली टीम ने याकुत्स्क को छोड़ दिया, जो बर्फ के साथ मिलकर जल्द ही समुद्र में ले जाया गया। एच। लापतेव ने खटंगा नदी पर लौटने का फैसला किया।

असफल यात्रा और याकुत्स्क के नुकसान ने लैपटेव को नहीं रोका। जितना संभव हो उतना प्रायद्वीप का पता लगाने के लिए, उन्होंने टुकड़ी को तीन दलों में विभाजित किया। पहला, लैपटेव के सहायक एस। चेल्यास्किन के नेतृत्व में, पायसीना नदी के मुहाने तक जाना था और वहाँ से पूर्व में निचले तैमिर नदी के मुहाने तक तट का अनुसरण करना था। एन। चेकिन को प्रायद्वीप के पूर्वी और उत्तरी तटों का वर्णन करने का निर्देश दिया गया था। लापतेव खुद खटंगा नदी से तैमिर झील तक गए, और फिर निचले तैमिर के मुहाने तक और वहाँ से पश्चिम में समुद्र के किनारे की शूटिंग की। सभी टीमों ने कार्य पूरा किया। 1741 के अंत में वे तुरुखंस्क में एकत्र हुए और परिणामों को अभिव्यक्त किया।

तुरुखांस्क में सर्दियों के बाद, 1742 की शुरुआत में लैपटेव अभियान फिर से भौगोलिक डेटा को स्पष्ट करने के लिए कुत्तों के स्लेज पर अलग-अलग दलों में लगभग एक ही मार्ग पर चला गया। 1742 की गर्मियों के अंत तक, अभियान ने अपना काम पूरा कर लिया, और लैपटेव सेंट पीटर्सबर्ग के लिए एक रिपोर्ट के साथ रवाना हो गया।

लैपटेव अभियान का महत्व बहुत ही शानदार है। शोधकर्ताओं ने उत्तरी साइबेरिया (तैमिर प्रायद्वीप) के एक बड़े और दुर्गम क्षेत्र का सर्वेक्षण किया, जो तब तक अनदेखा था। पहली बार, इस क्षेत्र के बारे में सामान्य भौगोलिक जानकारी प्राप्त की गई: मौसम विज्ञान, ज्वार, बर्फ, चुंबकत्व, जीव, वनस्पति और नृवंशविज्ञान पर। लैपटेव द्वारा संकलित "नोट्स" उनकी सटीकता से प्रतिष्ठित हैं, विशेष रूप से समुद्री बर्फ के शासन के अवलोकन के संदर्भ में।

अभियान के अंत में, ख। लापतेव ने बाल्टिक फ्लीट में प्रथम रैंक के कप्तान के पद के साथ सेवा की। प्यासीना और निचली तैमिर नदियों के मुहाने के बीच के किनारे और दो केप का नाम उनके नाम पर रखा गया है (लापतेव सागर को छोड़कर)।

जीवन के वर्ष 1700 - 1763

लैपटेव परिवार की वंशावली प्रसिद्ध राजकुमार रोडेगा के साथ शुरू हुई, जिन्होंने कोसु गिरोह को छोड़ दिया था। इस राजकुमार के वंशज, ग्लीब रोमानोविच सोरोकौमोव का एक बेटा था, बार्थोलोम्यू, जिसका नाम लापोट था, जिससे लापतेव का वंशज था।

वर्ष 1700 - के परिवार में ... पोकारेवो गाँव के मालिक लापतेव (यह अभी भी जीवित है और लगभग स्वस्थ है), एक बेटे का जन्म हुआ - खारितोन लापतेव। एक साल बाद (1701 में), उनके भाई याकोव लाप्टेव के परिवार में, बोलोटोवो गाँव के मालिक (युद्ध के वर्षों के दौरान गाँव गायब हो गए), एक बेटे दिमित्री लापतेव का भी जन्म हुआ। स्लो के पैरिश चर्च में लड़कों का बपतिस्मा हुआ। यहां यह एक बिंदु पर विशेष ध्यान देने योग्य है: खरितोन और दिमित्री को चचेरे भाई माना जाता है। लेकिन यदि आप खारिटन ​​के बेटे कपिटॉन द्वारा संकलित लैपटेव परिवार की वंशावली पर विश्वास करते हैं, (एस। पेट्रोव नाविकों पर अपने लेख में इसके बारे में लिखते हैं), तो यह पता चलता है कि प्रसिद्ध खोजकर्ताओं के पिता चचेरे भाई थे, और खरितोन और दिमित्री खुद दूसरे चचेरे भाई थे।

लड़कों का जन्म ऐसे समय में हुआ था जब ज़ार पीटर सिर्फ रूसी बेड़े को क्रम में रख रहे थे, और इसलिए समुद्र के बारे में सोचा गया कि शांत लोवेट के किनारे रहने वाले युवा संतानों के सिर में, आसपास की झीलों में मछली पकड़ रहे हैं। हां, न केवल अंदर घुसे, बल्कि इतना दूर ले गए कि उनके माता-पिता ने उन्हें सेंट पीटर्सबर्ग भेज दिया। और वहाँ, उनके चाचा बोरिस इवानोविच लैपटेव, जो संप्रभु की सेवा में थे (गैली शिपयार्ड के एक जहाज मास्टर के रूप में), ने लड़कों को नव निर्मित नौसेना अकादमी से जोड़ा।

स्नातक करने के बाद, भाई अपने अलग रास्ते पर चले गए: अकादमी से स्नातक होने के दो साल बाद, सबसे कम उम्र के डी। लैपटेव, एक मिडशिपमैन बन गए, और जल्द ही एक गैर-कमीशन लेफ्टिनेंट और जहाज कमांडर बन गए। मिडशिपमैन के पद के लिए Khariton पड़ा उप-नेविगेटर के रूप में छह साल तक सेवा करें। भाइयों ने भी सैन्य लड़ाइयों में भाग लिया, लेकिन अनुसंधान गतिविधियों ने उन्हें प्रसिद्धि दिलाई, जैसा कि वे अब कहेंगे। 1736 से, दिमित्री दूसरे कामचटका अभियान की उत्तरी टुकड़ियों में से एक का प्रभारी रहा है, और उसका भाई जल्द ही उसके साथ जुड़ गया।

नाविकों का भाग्य लंबा था। खारितोन लाप्टेव 63 वर्ष की आयु तक जीवित रहे और 21 दिसंबर, 1763 को सेंट पीटर्सबर्ग में उनकी मृत्यु हो गई। एक संस्करण के अनुसार, उन्हें वेलिकिये लुकी के पास उनकी संपत्ति में दफनाया गया था, हालांकि, हमारे समकालीनों में से किसी ने भी उनकी कब्र नहीं देखी।

दिमित्री लैपटेव अप्रैल 1762 में सेवानिवृत्त हुए और अपनी संपत्ति बोलोटोवो में बस गए। कुछ समय पहले तक, डी। लापतेव की मृत्यु की तारीख और दफनाने की जगह अज्ञात थी। लेकिन 2005 के आसपास, हमारे संग्रह के कर्मचारियों को 1771 के लिए वेलिकोलुकस्की जिले के स्लॉई के चर्चयार्ड के ट्रिनिटी चर्च की मीट्रिक पुस्तक मिली, जहां नंबर 2 के तहत भाग तीन "ऑन द डाइंग" में, पुजारी ने लिखा: "उसकी मृत्यु हो गई 20 जनवरी, 1771 को बोल्तोव गाँव में, रईस दिमित्री याकोवलेव, लापतेव का बेटा, 70 साल"।

वेलिकोलुकस्की भूमि में लैपटेव्स का क्या बचा है? हां, व्यावहारिक रूप से विश्व प्रसिद्ध साथी देशवासियों की स्मृति के अलावा कुछ नहीं। पोकारेवो लगभग एक छुट्टी वाला गाँव है। छोटा, लेकिन एक स्मारक के साथ। खूबसूरत पहाड़ियों और राहत के अलावा बोल्तोवो में कुछ भी नहीं बचा था, यह सुझाव देते हुए कि वे एक बार यहां रहते थे। 2001 में, गांव की साइट पर एक लकड़ी का स्मारक क्रॉस बनाया गया था।

स्रोत:
1. प्सकोव एनसाइक्लोपीडिया // मुख्य संपादक - ए। आई। लोबाचेव। प्सकोव: प्सकोव क्षेत्रीय सार्वजनिक संस्थान - पब्लिशिंग हाउस "प्सकोव एनसाइक्लोपीडिया", 2007. - पी। 435।
2. एस पेट्रोव वेलिकोलुकस्काया पुरातनता। ऐतिहासिक और स्थानीय इतिहास मोज़ेक / एस पेट्रोव। - वेलिकिये लुकी, 1999।

खरितोन प्रोकोफिविच लैपटेव (1700 - 12/21/1763), रूसी नाविक और आर्कटिक के खोजकर्ता, चचेरे भाई दिमित्री याकोवलेविच लैपटेव.

दिसंबर 1737 में खारितोन प्रोकोफिविच लैपटेव को ग्रेट नॉर्दर्न एक्सपेडिशन की टुकड़ी का प्रमुख नियुक्त किया गया था, जिसे आर्कटिक तट के पश्चिम में अन्वेषण और वर्णन करने के निर्देश दिए गए थे। लेनायेनिसी के मुहाने तक। 1743 में वह सेंट पीटर्सबर्ग लौट आए, कार्य को सफलतापूर्वक पूरा करने के बाद, बाल्टिक फ्लीट के जहाजों पर सेवा करना जारी रखा (1762 से - ओबेर-श्टर-क्रिग्स-कमिसार)। 1739-1743 में लैपटेव की रिपोर्ट और रिपोर्ट में तैमिर प्रायद्वीप के तट के हाइड्रोग्राफी के बारे में महान उत्तरी अभियान की उत्तरी टुकड़ी के काम की प्रगति के बारे में बहुमूल्य जानकारी है।

लापतेव खरितोन प्रोकोफिविच (? -1763) - पहली रैंक के कप्तान, महान उत्तरी अभियान के सदस्य, मुख्य स्टर्न-क्रिग्सकॉमिसार (1762 से)।

1734 में, एक मिडशिपमैन के रूप में, वह मिताऊ फ्रिगेट पर बाल्टिक सागर पर रवाना हुए, जिसे एक फ्रांसीसी स्क्वाड्रन ने पकड़ लिया था। कैदियों की अदला-बदली के बाद, लापतेव सहित फ्रिगेट के कमांडर और सभी अधिकारियों को दुश्मन से लड़ाई के बिना जहाज को आत्मसमर्पण करने के लिए मौत की सजा सुनाई गई थी। जब यह स्पष्ट हो गया कि अपराधी दोषी नहीं थे, तो वे सभी अपने पूर्व रैंकों में लौट आए।

1737 में नदी से साइबेरिया के तट का सर्वेक्षण करने के लिए उन्हें महान उत्तरी अभियान में नियुक्त किया गया था। लीना नदी के लिए। येनिसी। उन्होंने 1740 तक पानी से अभियान में भाग लिया, जब डॉवेल-नाव "याकुत्स्क" बर्फ से ढकी हुई थी। फिर उन्होंने भूमि से अभियान जारी रखा। 1742 तक, उन्होंने समुद्र के पूरे महाद्वीपीय तट की एक सूची पूरी की, जिसे सोवियत काल में लैपटेव सागर कहा जाता था।

पुस्तक की प्रयुक्त सामग्री: ए.ए. ग्रिगोरिएव, वी.आई. गसुम्यानोव। रूस के राज्य भंडार का इतिहास (9वीं शताब्दी से 1917 तक)। 2003.

LAPTEV Khariton Prokofievich (1700–1763/64), रूसी नाविक, पहली रैंक (1753) के कप्तान, आर्कटिक के खोजकर्ताओं में से एक, महान उत्तरी अभियान के सदस्य। 1733-42 में सर्वेक्षक निकिफोर चेकिन और नाविक एस.आई. चेल्यास्किन के साथ लीना-खटंगा टुकड़ी के प्रमुख की स्थिति में। लीना और येनिसी के बीच उत्तरी एशिया के तट के 3.5 हजार किमी से अधिक का पहला वाद्य सर्वेक्षण किया, जिसमें खटंगा खाड़ी (लगभग 500 किमी) के दोनों किनारे शामिल हैं। एक झील, एक नदी और बायरंगा पहाड़ों के साथ तैमिर प्रायद्वीप (रूस के क्षेत्र में सबसे बड़ा) की पहचान की, बोल्शोई और माली बेगिचव के द्वीपों की खोज की, नॉर्डविक खाड़ी, कई खण्ड और टोपी, साथ ही द्वीपों में शामिल हैं। नॉर्डेंसहेल्ड द्वीपसमूह, गलती से बुवाई के लिए लिया गया। मुख्य भूमि का उभार। उन्होंने समुंदर के किनारे की खोज की, जिसे बाद में खरितोन लैपटेव तट नाम दिया गया, जिसने दक्षिण को सही ढंग से मैप किया। 1.5 हजार किमी के लिए उत्तरी साइबेरियाई तराई की सीमा और स्थानीय आबादी के बारे में पहली जानकारी एकत्र की - तवगियां (नगासन)। कमांडर द्वारा पेश किए गए स्ट्रोगनिना (जमे हुए मछली) के आहार के लिए धन्यवाद, तीन सर्दियों के दौरान स्कर्वी का एक भी मामला नहीं था। सेंट पीटर्सबर्ग (1743) लौटने पर, लापतेव ने एडमिरल्टी बोर्ड को एक रिपोर्ट सौंपी, जिसमें उन्होंने टुकड़ी के काम के परिणामों को रेखांकित किया। उन्होंने केवल 1851 में प्रकाशित कारा और लैपटेव समुद्रों के पहले चार्टर को छापने के लिए तैयार किया। बाद में उन्होंने रूसी साम्राज्य (1746) के सामान्य मानचित्र के संकलन में भाग लिया। उनके नाम पर तीन टोपी हैं (तैमिर तट को छोड़कर); समुद्र का नाम चचेरे भाई खरितोन और दिमित्री लैपटेव के नाम पर रखा गया है।

आधुनिक सचित्र विश्वकोश। भूगोल। रोसमैन-प्रेस, एम।, 2006।

उत्तरी एशिया के प्रसिद्ध खोजकर्ता; 1718 में उन्होंने बेड़े के मिडशिपमैन की सेवा में प्रवेश किया; 1737 में उन्हें एक बड़े उत्तरी अभियान में नियुक्त किया गया, जिसने पहली बार व्हाइट सी से नदी तक आर्कटिक महासागर के तटों का वर्णन और तस्वीरें खींची। कोलिमा। 9 जून, 1739 को, एल ने याकुत्स्क को छोड़ दिया, और 21 तारीख को वह पहले से ही समुद्र में था और तट की एक सूची बनाते हुए, खटंगा खाड़ी में सर्दी पड़ी। 12 जुलाई, 1740 को, उसी डबल-बोट पर, वह आगे W तक गया; खाड़ी के साथ एक कठिन यात्रा के बाद, वह एक महीने बाद ही समुद्र में चला गया, लेकिन यहाँ और भी कठिन बाधाओं का सामना करना पड़ा; अंत में, बर्फ ने जहाज को कुचल दिया और अधिकारियों के साथ टीम को बर्फ पर किनारे पर जाना पड़ा; मुश्किल से वे पिछले साल अपनी सर्दियों की झोपड़ी में लौटे। समुद्र के द्वारा तैमिर प्रायद्वीप के चारों ओर जाने के दो असफल प्रयासों को देखते हुए, एल ने कुत्तों पर चलते हुए भूमि द्वारा इसके तटों का वर्णन करने का निर्णय लिया। इस उद्देश्य के लिए, वे तीन अलग-अलग अभियानों से सुसज्जित थे, और एल ने स्वयं नदी के मुहाने से तट के हिस्से का वर्णन किया था। तैमिर कुछ हद तक बी और 3. हैं। 1742 में, वह अत्यधिक बुवाई की सूची में भाग लेने के बारे में सोचते हुए, फिर से तैमिर के मुंह में गए। प्रायद्वीप के कुछ हिस्सों, लेकिन, प्रावधानों की कमी के कारण, तुरुखंस्क लौट आए और वहां से रिपोर्ट के साथ सेंट पीटर्सबर्ग के लिए रवाना हो गए। 1763 में बेड़े के ओबर-श्टर-क्रिग्स-कमिसार के पद के साथ उनकी मृत्यु हो गई।

(ब्रॉकहॉस)

लैपटेव, खरितोन प्रोकोफिविच

आर्कटिक महासागर, लेफ्टिनेंट, † 1768 की यात्रा की।

(वेंगरोव)

लैपटेव, खरितोन प्रोकोफिविच

लेफ्टिनेंट, ने आर्कटिक महासागर के पार साइबेरिया के उत्तर-पूर्व में यात्रा की, 1739-40, 1768 में बाल्टिक फ्लीट के मुख्य आयुक्त के रूप में।

(पोलोवत्सोव)

लैपटेव, खरितोन प्रोकोफिविच

(जन्म का वर्ष अज्ञात - डी। 1763) - रूसी। आर्कटिक के खोजकर्ता ने 1718 में एक मिडशिपमैन के रूप में नौसेना में अपनी सेवा शुरू की। 1737 में उन्हें लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया और ग्रेट नॉर्थ की टुकड़ी का प्रमुख नियुक्त किया गया। नदी के पश्चिम में समुद्री तट का सर्वेक्षण करने के लिए अभियान। लीना। 1739 में वह लीना से केप थेडियस के लिए डबेल-नाव "याकुत्स्क" पर रवाना हुए, जहां उन्हें बर्फ से रोका गया था। सर्दियों के लिए नदी के मुहाने पर खड़ा था। प्रोडिगल (खटंगा नदी की दाहिनी सहायक नदी)। 1740 में, तैमिर प्रायद्वीप के चारों ओर जाने के एक नए प्रयास के दौरान, जहाज को 75 ° 26 "एन पर तट के पास बर्फ से कुचल दिया गया था। 1741-42 में, स्लेज पार्टियों में काम करते हुए, एल। अपने सहायक एस। चेल्यास्किन ( देखें) और एन. चेकिन ने तैमिर प्रायद्वीप का मार्ग सर्वेक्षण पूरा किया, जो 19वीं शताब्दी के अंत तक मानचित्रों पर इसे चित्रित करने के लिए एकमात्र स्रोत के रूप में कार्य करता था। लीना से येनिसी तक के तट का एल का वर्णन, संकलित एल द्वारा, महान मूल्य का था। अभियान के अंत के बाद, एल ने बाल्टिक फ्लीट में सेवा करना जारी रखा। एल के नाम पर: पायसीना और तैमिर नदियों के बीच का समुद्री तट, दो (ई।-पूर्वी सीमाएँ) पायलट मखोटकिन का द्वीप, चेल्यास्किन प्रायद्वीप के पूर्वी तट पर एक केप, ख. पी. लापतेव और डी. या. लापतेव के सम्मान में (देखें) लापतेव सागर का नाम रखा गया है।

सीआईटी: लीना और येनिसी के बीच का तट, नौसेना मंत्रालय के हाइड्रोग्राफिक विभाग के नोट्स, 1851, भाग 9।

शा.: प्रकाशित देखें। लापतेव दिमित्री के लेख के लिए।

खरितोन प्रोकोफिविच लैपटेव एक नाविक के रूप में बने रहे, लेकिन भौगोलिक खोजों की मुख्य संख्या उनके द्वारा समुद्र में नहीं बनाई गई थी। यदि आप मानचित्र पर पौराणिक खोजकर्ता के ध्रुवीय भटकने के मार्ग का पता लगाते हैं, तो आप आसानी से यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि उसने जमीन से मुख्य मार्ग बनाया है।

खारितोन का जन्म 1700 में पेकारेवो के छोटे से गाँव में हुआ था, जो वेलिकि स्लटस्क प्रांत में स्थित है, जो अब पस्कोव क्षेत्र में स्थित है। भविष्य के नाविक ने पुजारियों की देखरेख में ट्रिनिटी चर्च में अपनी पहली शिक्षा प्राप्त की। और 1715 में, लैपटेव ने सेंट पीटर्सबर्ग की नौसेना अकादमी में अपनी पढ़ाई जारी रखी, 1718 में स्नातक की उपाधि प्राप्त की। उसी वर्ष, उन्होंने मिडशिपमैन के पद के साथ बेड़े में प्रवेश किया। अगले साल युवक ने समुद्री शिल्प का अध्ययन किया। यह ज्ञात है कि खरितोन प्रोकोफिविच ने किसी भी कठिन या श्रमसाध्य कार्य को नहीं टाला। उनके जैसे लोगों को हमेशा सेवा में वर्कहॉर्स कहा जाता था। 1726 के वसंत में, उन्हें मिडशिपमैन के रूप में पदोन्नत किया गया था, और 1734 में, मितौ फ्रिगेट पर, लैपटेव ने विद्रोही पोलिश मैग्नेट के सहयोगियों के खिलाफ शत्रुता में भाग लिया, राष्ट्रमंडल के राजा - लेशचिंस्की।

Danzig के पास रूसी बेड़े के संचालन के दौरान, उनके जहाज को टोही के लिए भेजा गया था, जिसके दौरान जहाज को फ्रांसीसी द्वारा धोखे से पकड़ लिया गया था, जो लिथुआनिया के राजकुमार की तरफ से कुछ दिनों पहले ही बोला था। कैद से लौटते हुए, लापतेव को बाकी फ्रिगेट अधिकारियों के साथ, बिना किसी लड़ाई के जहाज को आत्मसमर्पण करने के लिए मौत की सजा सुनाई गई थी। हालांकि, लंबी कार्यवाही और एक अतिरिक्त जांच के बाद, मिताऊ चालक दल को पूरी तरह से बरी कर दिया गया था, और मिडशिपमैन खारिटन ​​लैपटेव, जो बाकी अधिकारियों के साथ दोषी नहीं पाया गया, बेड़े में वापस आ गया।

1736 की गर्मियों में, लैपटेव, जो पहले से ही एक अनुभवी नाविक थे, ने बाल्टिक फ्लीट के अभियान में भाग लिया, जिसके बाद उन्हें जहाजों के निर्माण के लिए उपयुक्त स्थान खोजने के लिए डॉन को भेजा गया। 1737 में उन्हें लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था, जिसके पास कोर्ट यॉट डेक्रॉन की कमान थी। हालाँकि, जब उन्होंने सुना कि उत्तरी अभियान में भाग लेने के इच्छुक अधिकारियों की भर्ती की जा रही है, तो उन्होंने नामांकन के लिए आवेदन किया। जाहिर है, अदालत में शांत सेवा ने खरितोन को ध्रुवीय खोजकर्ता के भाग्य के पूर्ण अभाव से कम आकर्षित किया। अंत में, दिसंबर 1737 के बीसवें दिन, उन्हें अगले महान उत्तरी अभियान की टुकड़ी का कमांडर नियुक्त किया गया। समय ने इस सबसे शिक्षित और सबसे अनुभवी नौसैनिक अधिकारी की पसंद की शुद्धता को दिखाया है, जिनके पास इस तरह के एक जिम्मेदार पद के लिए उत्कृष्ट इच्छा शक्ति, ऊर्जा और साहस था।

यहां यह जोड़ा जाना चाहिए कि रूसी नौवाहनविभाग ने शुरू में विटस बेरिंग के अभियान के परिणामों को नहीं पहचाना। संलग्न सामग्रियों के साथ उनकी रिपोर्ट का अध्ययन करने के बाद, 20 दिसंबर, 1737 को, बोर्ड के सदस्यों ने उन्हें अधूरा माना और खुद बेरिंग की राय के विपरीत, "सत्यापन के लिए" दो अभियान भेजने का फैसला किया, जिसमें अन्वेषण और वर्णन करने के निर्देश दिए गए थे। लीना और येनिसी नदियों के मुहाने के बीच के क्षेत्र में तट।

दोनों टुकड़ियों को सभी कार्यों को पूरा करने के लिए समय सीमा दी गई थी, "अत्यधिक परिश्रम और ईर्ष्या के साथ प्रयास करने का निर्देश दिया ताकि काम हर संभव तरीके से पूरा हो सके।" फरवरी 1738 में, एक प्रसिद्ध ध्रुवीय यात्री और खरितोन प्रोकोफिविच के चचेरे भाई दिमित्री याकोवलेविच लैपटेव उत्तरी राजधानी में पहुंचे। वह अपने साथ उन पत्रिकाओं, रिपोर्टों और नक्शों को लाया जिन्हें उसने लीना के पूर्व में समुद्री तट का अध्ययन करने के लिए एक अभियान के प्रमुख के रूप में अपनी पिछली यात्रा के दौरान संकलित किया था। यह वह था जिसने लीना के मुहाने के पास बर्फ के संचय के बारे में बात की थी, जो जहाजों की प्रगति में बेहद बाधा डालती है, और यह भी सुझाव दिया कि भूमि के ऊपर से चलते हुए तट का मानचित्रण किया जाए। इधर, दिमित्री याकोवलेविच को लीना के पूर्व में कोलिमा के मुहाने तक तट की सूची जारी रखने का आदेश मिला, और वहाँ से, रास्ते में, एक जहाज लेकर, केप देझनेव के चारों ओर जाने की कोशिश की।

भाइयों ने सेंट पीटर्सबर्ग को एक साथ छोड़ दिया, कज़ान में उन्होंने जहाजों के लिए हेराफेरी स्वीकार कर ली, और इरकुत्स्क में - साइबेरिया के निवासियों को पैसा, प्रावधान और उपहार। दूरदर्शी खारिटन ​​लैपटेव ने इरकुत्स्क कार्यालय को तट पर उनके लिए कुत्तों और हिरणों को तैयार करने के लिए राजी कर लिया। इसके अलावा, लोगों को तैमिर, खटंगा और अनाबर के मुहाने पर मछली की कटाई शुरू करने और आवास बनाने के लिए भेजा गया था, अगर अभियान ने उन जगहों पर सर्दी बिताई।

मई 1739 के अंत में, अभियान के सदस्य याकुत्स्क में एकत्र हुए, और 5 जून को खारितोन लापतेव ने लीना के नीचे छोटे जहाज याकुतस्क का नेतृत्व किया। एक महीने बाद, यात्री ओलेनीओक नदी के मुहाने पर पहुँचे, जहाँ उन्होंने "महान बर्फ" में प्रवेश किया। इसके अलावा, डबेल-नाव या तो ओरों के नीचे चली गई, या पाल के नीचे, या तो डंडे के साथ बर्फ को धकेलते हुए, या रास्ते में छेद करते हुए। 28 जुलाई को, लैपटेव टीम बेगिचव द्वीप और मुख्य भूमि के बीच जलडमरूमध्य के पूर्वी प्रवेश द्वार पर पहुंची। पूरे जलडमरूमध्य पर गतिहीन बर्फ का कब्जा था।

द्वीप को बायपास करने और खटंगा खाड़ी में प्रवेश करने के लिए, याकुत्स्क ने उत्तर की ओर रुख किया। बर्फ से टूटने के बाद, लापतेव ने 6 अगस्त को जहाज को खटंगा खाड़ी में लाया और 17 अगस्त को पीटर द्वीपों को पार करते हुए जहाज तट के साथ पश्चिम की ओर चला गया। 21 अगस्त को केप थेडियस में, याकुत्स्क का रास्ता फिर से गतिहीन बर्फ से अवरुद्ध हो गया था। घने कोहरे के कारण इसकी सीमाओं का निर्धारण करना संभव नहीं था और इसके अलावा, ठंढ शुरू हो गई। सर्दियों के लिए एक जगह का चयन करना आवश्यक था, लेकिन तट के सर्वेक्षण से निराशाजनक परिणाम सामने आए: आवास बनाने के लिए कोई फिन नहीं था। चर्चा के बाद, शोधकर्ताओं ने खटंगा खाड़ी में लौटने का फैसला किया। 27 तारीख तक, "याकुत्स्क" ने बड़ी मुश्किल से उस जगह पर अपना रास्ता बनाया जहाँ वह महीने की शुरुआत में खड़ा था। यहाँ से, लापतेव दक्षिण की ओर चला गया, खटंगा में प्रवेश करते हुए, प्रोडिगल के मुहाने पर पहुँच गया, जहाँ कई इवेंक परिवार रहते थे। उनके आगे टुकड़ी सर्दियों के लिए रुकी थी।

टीम को स्कर्वी से बचाने के लिए, खारितोन लापतेव ने अपने दैनिक आहार में जमी हुई ताज़ी मछली को शामिल किया। मोटे तौर पर इसी वजह से पूरी पहली सर्दी के दौरान यात्रियों में से एक भी इस भयानक बीमारी की चपेट में नहीं आया। सर्दियों के दौरान, लापतेव ने स्थानीय निवासियों की कहानियों को सुनकर खुद उत्तरी क्षेत्र के बारे में जानकारी एकत्र की।

15 जून को, खटंगा खुल गया, लेकिन खाड़ी में जमा बर्फ के द्रव्यमान के कारण, डबेल-नाव 13 जुलाई को ही नदी से बाहर निकलने में सफल रही। पूरे एक महीने के लिए याकुत्स्क ने खाड़ी में बर्फ पर काबू पा लिया। एक बार समुद्र में, पहले दिनों के दौरान जहाज अपेक्षाकृत उत्तर की ओर चला गया। हालाँकि, 13 अगस्त को, लगभग 75 ° 26 "उत्तरी अक्षांश पर, डबेल-नाव अखंड बर्फ की सीमा के पास पहुँची, जो तट से उत्तर-पूर्व तक फैली हुई थी। याकुत्स्क किनारे के साथ चला गया, लेकिन हवा बदल गई, आगे निकल गई बर्फ, और जल्द ही जहाज जाम हो गया। हवा तेज हो गई ", बर्फ ने जहाज को अधिक से अधिक निचोड़ा, प्रवाह शुरू हुआ। टीम ने बर्फ के दबाव से लॉग के साथ पक्षों की रक्षा की, पानी को बाहर निकाला, लेकिन इससे जहाज नहीं बचा। जल्द ही बर्फ ने तने को तोड़ दिया, और पहले से ही 14 अगस्त को लैपटेव ने एक भारी भार उतारने का आदेश दिया: लंगर, बंदूकें, प्रावधान। जब यह अंततः स्पष्ट हो गया कि डबेल-नाव की स्थिति निराशाजनक है, तो लोगों ने भी छोड़ दिया जहाज।

एक दिन बाद, पर्याप्त रूप से मजबूत बर्फ के गठन के बाद, खरितोन लापतेव ने नाविकों को आश्रय दिया। आग से खुद को गर्म करने के बाद, थके हुए यात्रियों ने एक डगआउट बनाने और याकुत्स्क के पास छोड़े गए माल को ले जाने के बारे में बताया। 31 अगस्त को, बर्फ हिलने लगी, जिसके परिणामस्वरूप डबल-बोट नष्ट हो गई। उसके साथ, बर्फ पर बने माल का हिस्सा भी गायब हो गया। नदियों पर बर्फ के बहाव के कारण टुकड़ी दक्षिण में आबादी वाले क्षेत्रों में तुरंत नहीं जा सकी। यात्रियों ने 21 सितंबर तक इंतजार किया, जिसके बाद वे एक थका देने वाली चढ़ाई पर निकल पड़े। 15 अक्टूबर को, लैपटेव और उनकी टुकड़ी प्रोडिगल नदी के पास दूसरी सर्दियों की जगह पर पहुंची।

1736 में वासिली प्रोनिशचेव की यात्राओं के परिणाम और उनके अपने दुखद अनुभव ने तैमिर और पायसीना के मुहाने के बीच तट के किनारे नौकायन की असंभवता के खरितोन प्रोकोफिविच को आश्वस्त किया। इसके अलावा, उनका एकमात्र जहाज याकुत्स्क बर्फ से नष्ट हो गया था। हालाँकि, साहसी यात्री ने कठिन परिस्थितियों के बारे में शिकायत करने या एक नए अभियान को व्यवस्थित करने के अनुरोध के साथ सेंट पीटर्सबर्ग लौटने के बारे में सोचा भी नहीं था। नवंबर 1740 में, खरितोन लैपटेव ने एक गैर-मानक निर्णय लिया - कुत्तों पर नियोजित कार्टोग्राफिक कार्य "ड्राई वे" करने के लिए। उन्होंने 1741 के शुरुआती वसंत में इसे अंजाम देना शुरू किया।

अपने अभियान के परिणामों के आधार पर खरितोन लापतेव द्वारा बनाया गया तैमिर का मानचित्र

चूंकि शिविर में रहने की तुलना में भूमि से तट की एक सूची को पूरा करने के लिए बहुत कम संख्या में लोगों की आवश्यकता थी, खरितोन लापतेव ने केवल सर्वेक्षक निकिफोर चेकिन, शिमोन चेल्यास्किन, चार सैनिक, एक बढ़ई और एक गैर-कमीशन अधिकारी को छोड़ दिया। टुकड़ी के शेष सदस्य दो समूहों (15 फरवरी और 10 अप्रैल) में बारहसिंगा लेकर येनिसी पर स्थित डुडिंका गए।

पहला समूह, जिसमें चेल्यास्किन और दो सैनिक शामिल थे, 17 मार्च, 1741 को तीन डॉगस्लेड्स पर पश्चिम की ओर निकले। उनका लक्ष्य पायसीना के मुहाने से तैमिर तक के तट की एक सूची बनाना था। 15 अप्रैल को, दूसरा समूह, जिसमें चेकिन, एक सैनिक और एक स्थानीय याकूत निवासी शामिल थे, ने विंटर हट को छोड़ दिया, जो तैमिर के पूर्वी तट की टोह लेने के लिए एक असाइनमेंट पर गया था। खरितोन प्रोकोफिविच खुद, चार डॉग स्लेज पर और एक सैनिक के साथ, 24 अप्रैल को रवाना हुए। छह दिन बाद वह तैमिर झील पर पहुंचा, उसे पार किया और तैमिर के स्रोत तक गया। अपनी घाटी के साथ उत्तर की ओर बढ़ते हुए, 6 मई को, लैपटेव ने खुद को इस नदी के मुहाने पर पाया और यह सुनिश्चित किया कि उसका स्थान थादेस की खाड़ी के बहुत पश्चिम में है। इस संबंध में, उन्होंने अपनी मूल योजना को बदलने का निर्णय लिया। यह महसूस करते हुए कि निकिफ़ोर चेकिन को उम्मीद से कहीं अधिक बड़े क्षेत्र के तट की एक सूची को पूरा करना होगा, खारितोन लाप्टेव अपने सर्वेक्षक से मिलने के लिए आगे बढ़े। उसका मार्ग पूर्व की ओर था, न कि पश्चिम की ओर, जैसा कि उसने पहले योजना बनाई थी।

13 मई को, लैपटेव 76 ° 42 "अक्षांश पर पहुंच गया और एक मजबूत बर्फ़ीला तूफ़ान की शुरुआत के कारण भटकने के लिए मजबूर हो गया। इसके अलावा, उसकी आँखों में दर्द होने लगा, तथाकथित बर्फ का अंधापन। आगे की यात्रा केवल वृद्धि कर सकती थी रोग। मौसम में सुधार के बाद, लापतेव ने फैसला किया, चेकिन के लिए एक संकेत छोड़कर, तैमिर के मुहाने पर लौटें और अभियान के लिए भोजन के साथ पहले से तैयार शिविर खोजें। 17 मई को, वह जगह में था, लेकिन कोई भोजन नहीं लाया गया था में। तैयार मछली को ध्रुवीय भालू और आर्कटिक लोमड़ियों द्वारा चुराया और खाया गया था, और कुत्तों को खिलाने के लिए चेकिन को खाद्य आपूर्ति छोड़ना आवश्यक था। इसलिए, वह शिमोन चेल्यास्किन से मिलने के लिए पश्चिम गया, उससे "मदद" पाने की उम्मीद की। जैसे ही उसकी आंखों में दर्द कम हुआ, उसने 19 मई को सेट किया। पश्चिम की ओर बढ़ते हुए, 24 मई को, लापतेव ने एक अज्ञात केप से संपर्क किया, जिससे तट दक्षिण की ओर मुड़ गया। अक्षांश निर्धारित करने के बाद - 76 ° 39 "- और डाल दिया केप पर ध्यान देने योग्य संकेत, यात्री आगे बढ़ गया।

वह 1 जून को अपने मार्ग के अंतिम बिंदु पर चेल्यास्किन से मिले - केप लेमन में 1740 में स्थापित स्टरलेगोव के संकेत के पास। दुर्भाग्य से, शिमोन इवानोविच का भोजन भी कम निकला, और चेल्यास्किन के कुत्ते बेहद थके हुए थे। ध्रुवीय भालुओं के सफल शिकार से ही यात्रियों को बचाया जा सका। स्थानीय वसंत आ रहा था और लंबे समय तक सुनसान तटों पर फंसने के डर से, नाविक प्यासीना के मुहाने पर सर्दियों की झोपड़ी में चले गए। रास्ते में, उन्होंने एक साथ कई तटीय द्वीपों, बे और केप की खोज की और मैप किया।

9 जून तक, वे प्यासीना के मुहाने पर पहुँच गए और बाढ़ की शुरुआत से रुक गए। एक महीने बाद, यात्री एक नाव को नदी के ऊपर पियासिनो नामक झील तक ले जाने में कामयाब रहे। रास्ता बहुत कठिन था, हालाँकि, सौभाग्य से, यहाँ लैपटेव ने खानाबदोश नेनेट्स से मुलाकात की और बारहसिंगे से गोलचिखा तक पहुँचे, और वहाँ से येनिसी के साथ एक गुजरते हुए जहाज पर डुडिंका गए।

डुडिंका नदी के मुहाने के पास, चेकिन पहले से ही यात्रियों की प्रतीक्षा कर रहा था। यह पता चला कि वह तट के छह सौ किलोमीटर का वर्णन करते हुए केवल पीटर द्वीप (76 ° 35 के अक्षांश तक) पहुंचने में कामयाब रहे। उसके बाद, ध्रुवीय रेगिस्तान के सभी खोजकर्ताओं की शाश्वत बीमारी से उनकी आंखें चौंधिया गईं। - बर्फ का अंधापन। वह आगे नहीं जा सका और उसे सर्दियों की झोपड़ी में लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा।

जब लैपटेव ने तीनों समूहों के कार्य के परिणामों का विश्लेषण किया, तो यह पता चला कि उनका कार्य पूरी तरह से पूरा नहीं हुआ था। पूर्व में स्थित केप थेडियस और पश्चिम में उस स्थान के बीच स्थित तट का खंड, जिस पर खरितोन प्रोकोफिविच स्वयं पहुंचा था, अप्रकाशित रहा। अगली सर्दियों तक इस साइट के विवरण को स्थगित करने का निर्णय लिया गया। 29 सितंबर को यात्री तुरुखांस्क पहुंचे, जहां उन्होंने निर्णायक अभियान की तैयारी की।

4 दिसंबर, 1741 को, चेल्यास्किन तुरुखांस्क छोड़ने वाले पहले व्यक्ति थे, साथ में उनके साथ तीन सैनिक और कुत्तों की पांच टीमें थीं। 8 फरवरी, 1742 को खारितोन लाप्टेव ने पांच टीमों में उनका अनुसरण किया। मई के अंत में, वह तैमिर के मुहाने पर पहुँचे, जहाँ उनकी मुलाकात शिमोन इवानोविच से हुई, जिन्होंने केप थेडियस से तैमिर तक एक सूची बनाई, जिसमें उत्तर-पूर्वी केप भी शामिल था - तैमिर प्रायद्वीप का सबसे उत्तरी भाग, जिसे बाद में केप चेल्यास्किन कहा जाता था . तैमिर के मुहाने से, वे एक साथ तुरुखांस्क लौट आए, जहाँ से पूरी टुकड़ी येनसेइस्क चली गई, रास्ते में येनिसी के किनारे की मैपिंग की। 27 अगस्त, 1742 तक, यात्री अपने गंतव्य पर थे, उन्हें सौंपा गया कार्य सफलतापूर्वक पूरा हो गया था।

सबसे कठिन परीक्षणों और अविश्वसनीय प्रयासों के परिणामस्वरूप खारितोन लैपटेव के नेतृत्व में अभियान रूस के मानचित्रों पर दो हजार किलोमीटर से अधिक भूमि पर कब्जा करने में कामयाब रहे। इसके अलावा, वह बड़े पैमाने पर पहले "बंद" तैमिर प्रायद्वीप का पता लगाने में सक्षम था, और यह भी साबित करता है कि तैमिर पहले की तुलना में कारा सागर में एक अलग जगह पर बहती है। बेशक, खरितोन लाप्टेव और उनके लोगों द्वारा एकत्र किए गए डेटा को बिल्कुल सही नहीं माना जा सकता है। वह खुद इस बात को अच्छी तरह समझते थे। दरअसल, उस समय, शोधकर्ता अपूर्ण उपकरणों से लैस थे, जो बेहद अनुमानित परिणाम देते थे। उन दिनों, यहाँ तक कि देशांतर ज्ञात करने के लिए सबसे सरल उपकरण क्रोनोमीटर का भी आविष्कार नहीं हुआ था। इसके अलावा, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि लैपटेव टुकड़ी ने सर्दियों में काम किया। भारी हिमपात ने समुद्र तट के सटीक रूपों को निर्धारित करना मुश्किल बना दिया। फिर भी, यह किसी भी तरह से आर्कटिक महासागर में सबसे गंभीर स्थानों में से एक के एक खोजकर्ता खारिटन ​​प्रोकोफिविच की खूबियों से अलग नहीं है।

13 सितंबर, 1743 को खारितोन लापतेव ने अपनी टुकड़ी के काम के परिणामों का वर्णन करते हुए एडमिरल्टी को एक रिपोर्ट दी। इसके अलावा, रिपोर्ट में नाविक के व्यक्तिगत नोट्स शामिल थे, जो कि, जैसा कि यह निकला, महान वैज्ञानिक मूल्य के थे। लैपटेव ने खुद समझाया कि उन्होंने उन्हें अपने वंशजों को "समाचार" के रूप में लिखा था और उनमें केवल वही दर्ज किया जो उन्होंने "पत्रिका में चिह्नित करने के लिए अशोभनीय" माना, जो टुकड़ी की मुख्य गतिविधि से संबंधित नहीं था। कागजात ने विभिन्न नदियों, झीलों और उनके तटों का संक्षिप्त रूप में विस्तृत विवरण दिया, तैमिर प्रायद्वीप में रहने वाले लोगों के बारे में नृवंशविज्ञान संबंधी जानकारी का व्यवस्थितकरण किया गया। यात्री की टिप्पणियों की बाद में पूरी तरह से पुष्टि की गई। रूस और कई अन्य देशों में वैज्ञानिकों द्वारा खरितोन प्रोकोफिविच के नोट्स की अत्यधिक सराहना की गई।

उत्तर की अपनी महान यात्रा के बाद, लैपटेव ने बाल्टिक फ्लीट में सेवा जारी रखी। 1746 में उन्होंने 66-गन युद्धपोत इंगरमैनलैंड की कमान संभाली। बाद में, उरीएल जहाज के कप्तान के रूप में, वह कार्लस्क्रॉन और डेंजिग गए। 1757 के वसंत में, लैपटेव को भविष्य के नाविकों के लिए विशेष प्रशिक्षण देने के लिए नेविगेटर कंपनी को सौंपा गया था। लैपटेव ने 1762 तक सैन्य पदों पर काम किया, गर्मियों के महीनों में जहाजों की कमान संभाली। इस समय तक, वह पहले से ही प्रथम रैंक के कप्तान के पद पर थे।

10 अप्रैल, 1762 को, बुजुर्ग खरितोन प्रोकोफिविच को फ्लीट के ओबेर-स्टर-क्रेग्स-कमिसार नियुक्त किया गया था। एक ओर, यह "चार मंजिला" भूमि की स्थिति बहुत लाभदायक थी और इसे बहुत ऊँचा माना जाता था, लेकिन दूसरी ओर यह असहनीय रूप से उबाऊ और थकाऊ था। रूसी सेना में, "कमिसार" धन, सैनिकों की आपूर्ति, उपकरण, वर्दी, शिविर और काफिले के उपकरण, मैनुअल उपकरण और बहुत कुछ के प्रभारी थे। इस पद पर, लैपटेव ने अपनी मृत्यु तक काम किया। महान नाविक की मृत्यु 21 दिसंबर, 1763 को उनके पैतृक गांव पेकारेवो में हुई थी।

मातृभूमि महान उत्तरी अभियान में बहादुर प्रतिभागियों के नाम नहीं भूली है। अभियान के नेताओं के नाम, जिन्होंने येनिसी और लीना के मुहाने के बीच के तट का वर्णन किया, विश्व के मानचित्र पर बने रहे, जो उनके हमवतन के पराक्रम की याद दिलाते हैं। खारिटन ​​लैपटेव का नाम पायसीना और तैमिर नदियों के मुहाने के बीच स्थित तट के एक हिस्से को दिया गया था। तैमिर द्वीप के पास स्थित पायलट मखोटकिन द्वीप की दो उत्तरपूर्वी सीमाएँ क्रमशः केप लैपटेव और केप खारितोन कहलाती हैं। और तैमिर प्रायद्वीप के पूर्वी किनारे पर, केप खरितोन लाप्टेव समुद्र में फैला हुआ है। के सम्मान में चचेरे भाई बहिनलापतेव, खारितोन और दिमित्री, आर्कटिक महासागर के सबसे गंभीर समुद्रों में से एक का नाम है - लापतेव सागर। रूसी ध्रुवीय यात्री के लिए सर्वश्रेष्ठ मरणोपरांत पुरस्कार क्या हो सकता है?

"लापतेव सागर" नाम आधिकारिक तौर पर केवल सोवियत काल में आर्कटिक महासागर के नक्शे पर दिखाई दिया, इस तथ्य के बावजूद कि इन लापतेव भाइयों ने 18 वीं शताब्दी के पहले छमाही में स्थानों की खोज की। पहले, इस समुद्र को अलग तरह से कहा जाता था - तातार और लीना दोनों, यहां तक ​​\u200b\u200bकि साइबेरियाई और आर्कटिक। 1883 में, नॉर्वे के प्रसिद्ध ध्रुवीय अन्वेषक फ्रिड्टजॉफ नानसेन ने समुद्र को नोर्डेंस्कील्ड नाम भी दिया था। हालाँकि, 1913 में रूसी भौगोलिक सोसाइटी ने इसके वर्तमान नाम को मंजूरी दे दी, जिसे आधिकारिक तौर पर 1935 की गर्मियों में USSR की केंद्रीय कार्यकारी समिति के एक प्रस्ताव द्वारा तय किया गया था।

www.polarpost.ru/Library/Notes_Laptev/03.html और www.polarmuseum.ru/bio/polarex/bio_hlap/bio_hlap.htm से अनुकूलित

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