खारितोन प्रोकोफिविच लापतेव की मृत्यु कब और कहाँ हुई। महान ध्रुवीय खोजकर्ता खारिटोन लापतेव

महान उत्तरी (द्वितीय कामचटका) अभियान के दौरान, ख. लापतेव (डी. लापतेव के चचेरे भाई) को तीसरी टुकड़ी के असामयिक मृत प्रमुख वी. प्रोंचिशचेव के काम को जारी रखने, यानी आर्कटिक महासागर के तट का पता लगाने और उसका वर्णन करने का काम सौंपा गया। लेना नदी के मुहाने से खटंगा खाड़ी तक।

1718 में ख. लापटेव ने बाल्टिक बेड़े में सेवा करना शुरू किया, इटली के तटों की लंबी यात्रा में भाग लिया, 1734 में वह जहाज निर्माण शिपयार्ड के लिए एक सुविधाजनक स्थान खोजने के आदेश के साथ डॉन नदी पर गए, 1737 में उन्होंने कोर्ट नौका की कमान संभाली "डेक्रोन"।

लेफ्टिनेंट ख. लापटेव 1738 में अपने नए गंतव्य - याकुत्स्क गए। जुलाई 1739 में, उनके नेतृत्व में, नौकायन और रोइंग जहाज "याकुत्स्क" लेना नदी के मुहाने को छोड़कर समुद्र में प्रवेश कर गया। बर्फ में नेविगेशन की बड़ी कठिनाइयों पर काबू पाने के बाद, याकुत्स्क ने ओलेन्योक नदी के मुहाने को पार किया, उत्तर से बोल्शॉय बेगिचेव द्वीप का चक्कर लगाया और खटंगा खाड़ी में प्रवेश किया। एक छोटी नदी पर, शोधकर्ताओं ने भविष्य की शीतकालीन झोपड़ी के लिए एक खाद्य गोदाम स्थापित किया। में फिर भारी बर्फउत्तर की ओर बढ़ना शुरू किया और केप थैडियस तक पहुंच गया। आगे जाना असंभव था. एच. लापटेव ने वापस लौटने और खटंगा खाड़ी में सर्दियाँ बिताने का फैसला किया। सर्दियों के दौरान, तैमिर प्रायद्वीप के पूर्वी तटों का लगभग 150 किमी तक भूमि सर्वेक्षण किया गया। वी. मेदवेदेव के नेतृत्व में एक छोटी सी टुकड़ी कुत्तों पर सवार होकर पश्चिमी दिशा में लगभग पूरे प्रायद्वीप को पार करती हुई पायसीना नदी तक पहुंची और उसके साथ समुद्र में चली गई। अप्रैल 1740 में, वह 1000 किमी से अधिक लंबे मार्ग का विवरण देकर मुख्य टुकड़ी के शीतकालीन स्थल पर लौट आए। अभियान के एक अन्य सदस्य, सर्वेक्षक एन. चेकिन, कुत्ते की स्लेज पर भी, तैमिर के साथ पूर्व से पश्चिम तक यात्रा की: लोअर खटंगा से लेक तैमिर तक और आगे निचली तैमिर नदी के साथ उसके मुहाने तक। यहां उन्होंने मुहाने के पश्चिम में 100 किमी से अधिक तक समुद्र तट का वर्णन किया।

मेदवेदेव और चेकिन के अभियानों ने ख. लापतेव के इस विचार की पुष्टि की कि भूमि द्वारा तट की एक सूची बनाना सबसे विश्वसनीय है, लेकिन फिर भी उन्होंने येनिसी के मुहाने पर समुद्र के द्वारा बर्फ को तोड़ने का एक और प्रयास करने का निर्णय लिया। . लेकिन वह भी असफल रही. जहाज बर्फ से ढका हुआ था। टीम, बर्फ पर तैरती हुई खाद्य सामग्री को उतारकर, याकुत्स्क से रवाना हुई, जो बर्फ के साथ मिलकर जल्द ही समुद्र में ले जाया गया। एच. लापटेव ने खटंगा नदी पर लौटने का फैसला किया।

असफल यात्रा और याकुत्स्क की हानि ने लापतेव को नहीं रोका। जितना संभव हो सके प्रायद्वीप का अधिक से अधिक पता लगाने के लिए, उन्होंने टुकड़ी को तीन दलों में विभाजित किया। सबसे पहले, लापतेव के सहायक एस. चेल्युस्किन के नेतृत्व में, पायसीना नदी के मुहाने पर जाना था और वहां से पूर्व में तट का अनुसरण करते हुए निचली तैमिर नदी के मुहाने तक जाना था। एन. चेकिन को प्रायद्वीप के पूर्वी और उत्तरी तटों का वर्णन करने का निर्देश दिया गया था। लापतेव स्वयं खटंगा नदी से तैमिर झील तक गए, और फिर निचले तैमिर के मुहाने तक गए और वहां से पश्चिम की ओर समुद्र तट पर शूटिंग की। सभी टीमों ने कार्य पूरा किया। 1741 के अंत में वे तुरुखांस्क में एकत्र हुए और परिणामों का सार प्रस्तुत किया।

तुरुखांस्क में सर्दियों के बाद, 1742 की शुरुआत में लापतेव अभियान भौगोलिक डेटा को स्पष्ट करने के लिए कुत्ते के स्लेज पर अलग-अलग पार्टियों में लगभग उन्हीं मार्गों पर रवाना हुआ। 1742 की गर्मियों के अंत तक, अभियान ने अपना काम पूरा कर लिया, और लापतेव सेंट पीटर्सबर्ग के लिए एक रिपोर्ट के साथ रवाना हो गए।

लापतेव अभियान का महत्व बहुत महान है। शोधकर्ताओं ने उत्तरी साइबेरिया (तैमिर प्रायद्वीप) के एक बड़े और दुर्गम क्षेत्र का सर्वेक्षण किया, जो तब तक अज्ञात था। पहली बार, इस क्षेत्र के बारे में सामान्य भौगोलिक जानकारी प्राप्त की गई: मौसम विज्ञान, ज्वार, बर्फ, चुंबकत्व, जीव-जंतु, वनस्पति और नृवंशविज्ञान पर। लैपटेव द्वारा संकलित "नोट्स" उनकी सटीकता से प्रतिष्ठित हैं, खासकर समुद्री बर्फ के शासन के अवलोकन के संदर्भ में।

अभियान के अंत में, ख. लापतेव ने बाल्टिक बेड़े में प्रथम रैंक के कप्तान के पद के साथ सेवा की। पायसीना और निचली तैमिर नदियों के मुहाने और दो अंतरीपों के बीच के तट का नाम उनके नाम पर रखा गया है (लापतेव सागर को छोड़कर)।

जीवन के वर्ष 1700 - 1763

लापतेव परिवार की वंशावली प्रसिद्ध राजकुमार रोडेगा से शुरू हुई, जिन्होंने कोसु गिरोह छोड़ दिया था। इस राजकुमार के वंशज, ग्लीब रोमानोविच सोरोकोउमोव का एक बेटा था, बार्थोलोम्यू, उपनाम लापोट, जिससे लापतेव का वंश हुआ।

वर्ष 1700 - पोकारेवो गांव के मालिक ... लापतेव (यह अभी भी जीवित है और लगभग स्वस्थ है) के परिवार में, एक बेटे का जन्म हुआ - खारितोन लापतेव। एक साल बाद (1701 में), उनके भाई याकोव लापतेव के परिवार में, बोलोटोवो गांव के मालिक (युद्ध के वर्षों के दौरान गांव गायब हो गया) एक बेटे, दिमित्री लापतेव का भी जन्म हुआ। स्लो के पैरिश चर्च में लड़कों को बपतिस्मा दिया गया। यहां एक बिंदु पर विशेष ध्यान देने योग्य है: खारिटन ​​और दिमित्री को चचेरे भाई माना जाता है। लेकिन यदि आप लापटेव परिवार की वंशावली पर विश्वास करते हैं, जिसे खारिटोन के बेटे, कपिटन द्वारा संकलित किया गया है, (एस. पेत्रोव नाविकों पर अपने लेख में इसके बारे में लिखते हैं), तो यह पता चलता है कि प्रसिद्ध खोजकर्ताओं के पिता चचेरे भाई थे, और खारिटोन और दिमित्री वे स्वयं दूसरे चचेरे भाई-बहन थे।

लड़कों का जन्म ऐसे समय में हुआ था जब ज़ार पीटर रूसी बेड़े को व्यवस्थित कर रहे थे, और इसलिए शांत लोवेट के तट पर रहने वाले, आसपास की झीलों में मछली पकड़ने वाली युवा संतानों के दिमाग में समुद्र का विचार आया। हाँ, न केवल घुस आए, बल्कि इतना दूर ले गए कि उनके माता-पिता ने उन्हें सेंट पीटर्सबर्ग भेज दिया। और वहाँ, उनके चाचा बोरिस इवानोविच लापतेव, जो संप्रभु की सेवा में थे (गैली शिपयार्ड के जहाज मास्टर के रूप में), ने लड़कों को नव निर्मित नौसेना अकादमी से जोड़ा।

स्नातक होने के बाद, भाई अपने-अपने रास्ते चले गए: सबसे छोटे, डी. लापतेव, अकादमी से स्नातक होने के दो साल बाद, एक मिडशिपमैन बन गए, और जल्द ही एक गैर-कमीशन लेफ्टिनेंट और जहाज कमांडर बन गए। खरितोन को मिडशिपमैन के पद तक जाना था उप-नेविगेटर के रूप में छह वर्षों तक सेवा करें। भाइयों ने सैन्य लड़ाइयों में भी भाग लिया, लेकिन अनुसंधान गतिविधियों ने उन्हें प्रसिद्धि दिलाई, जैसा कि वे अब कहेंगे। 1736 से, दिमित्री दूसरे कामचटका अभियान की उत्तरी टुकड़ियों में से एक का प्रभारी रहा है, और उसका भाई जल्द ही उसके साथ जुड़ गया।

नाविकों का भाग्य लम्बा था। खारितोन लापतेव 63 वर्ष की आयु तक जीवित रहे और 21 दिसंबर, 1763 को सेंट पीटर्सबर्ग में उनकी मृत्यु हो गई। एक संस्करण के अनुसार, उन्हें वेलिकिए लुकी के पास उनकी संपत्ति में दफनाया गया था, हालांकि, हमारे समकालीनों में से किसी ने भी उनकी कब्र नहीं देखी थी।

दिमित्री लापटेव अप्रैल 1762 में सेवानिवृत्त हो गए और अपनी संपत्ति बोलोटोवो में बस गए। कुछ समय पहले तक, डी. लापतेव की मृत्यु की तारीख और दफ़नाने का स्थान अज्ञात था। लेकिन 2005 के आसपास, हमारे संग्रह के कर्मचारियों को 1771 के लिए वेलिकोलुकस्की जिले के स्लौय के चर्चयार्ड के ट्रिनिटी चर्च की मीट्रिक पुस्तक मिली, जहां भाग तीन "ऑन द डाइंग" में, नंबर 2 के तहत, पुजारी ने लिखा: "वह मर गया 20 जनवरी, 1771 को बोलोटोव गाँव में, रईस दिमित्री याकोवलेव, पुत्र लापतेव, 70 वर्ष"।

वेलिकोलुकस्की भूमि में लैपटेव्स के पास क्या बचा है? हाँ, व्यावहारिक रूप से विश्व-प्रसिद्ध साथी देशवासियों की स्मृति के अलावा कुछ भी नहीं। पोकारेवो लगभग एक अवकाश गांव है। छोटा, लेकिन एक स्मारक के साथ. खूबसूरत पहाड़ियों और राहत के अलावा, बोलोटोवो में कुछ भी नहीं बचा था, जिससे पता चलता है कि वे एक बार यहां रहते थे। 2001 में, गाँव की साइट पर एक लकड़ी का स्मारक क्रॉस बनाया गया था।

स्रोत:
1. प्सकोव इनसाइक्लोपीडिया // मुख्य संपादक - ए. आई. लोबचेव। प्सकोव: प्सकोव क्षेत्रीय सार्वजनिक संस्थान - प्रकाशन गृह "प्सकोव इनसाइक्लोपीडिया", 2007. - पी. 435।
2. एस पेट्रोव वेलिकोलुकस्काया पुरातनता। ऐतिहासिक और स्थानीय इतिहास मोज़ेक / एस पेट्रोव। - वेलिकिए लुकी, 1999।

खारिटोन प्रोकोफिविच लापतेव (1700 - 12/21/1763), रूसी नाविक और आर्कटिक के खोजकर्ता, चचेरे भाई दिमित्री याकोवलेविच लापतेव.

दिसंबर 1737 में खारितोन प्रोकोफिविच लापतेव को पश्चिम में आर्कटिक तट का पता लगाने और उसका वर्णन करने के निर्देश के साथ महान उत्तरी अभियान की टुकड़ी का प्रमुख नियुक्त किया गया था। लेनायेनिसी के मुहाने तक। 1743 में वह सेंट पीटर्सबर्ग लौट आए, कार्य को सफलतापूर्वक पूरा करने के बाद, बाल्टिक बेड़े के जहाजों पर सेवा करना जारी रखा (1762 से - ओबर-श्टर-क्रिग्स-कमिसार)। 1739-1743 में लापतेव की रिपोर्टों और रिपोर्टों में महान उत्तरी अभियान की उत्तरी टुकड़ी के काम की प्रगति, तैमिर प्रायद्वीप के तट की हाइड्रोग्राफी के बारे में बहुमूल्य जानकारी शामिल है।

लापतेव खारिटोन प्रोकोफिविच (? -1763) - प्रथम रैंक के कप्तान, महान उत्तरी अभियान के सदस्य, मुख्य स्टर्न-क्रिग्सकॉमिसार (1762 से)।

1734 में, एक मिडशिपमैन के रूप में, वह मिटाऊ फ्रिगेट पर बाल्टिक सागर पर रवाना हुए, जिसे एक फ्रांसीसी स्क्वाड्रन ने पकड़ लिया था। कैदियों की अदला-बदली के बाद, कमांडर और लापतेव सहित फ्रिगेट के सभी अधिकारियों को दुश्मन से लड़ाई किए बिना जहाज को आत्मसमर्पण करने के लिए मौत की सजा सुनाई गई। जब यह स्पष्ट हो गया कि दोषी दोषी नहीं थे, तो वे सभी अपने पूर्व रैंक में वापस आ गए।

1737 में उन्हें नदी से साइबेरिया के तट का सर्वेक्षण करने के लिए महान उत्तरी अभियान में नियुक्त किया गया था। लीना नदी तक। येनिसेई। उन्होंने 1740 तक पानी के रास्ते अभियान में भाग लिया, जब डॉवेल-बोट "याकुत्स्क" बर्फ से ढकी हुई थी। फिर उसने ज़मीन के रास्ते अभियान जारी रखा। 1742 तक, उन्होंने समुद्र के पूरे महाद्वीपीय तट की एक सूची पूरी कर ली, जिसे सोवियत काल में लापतेव सागर कहा जाता था।

पुस्तक की प्रयुक्त सामग्री: ए.ए. ग्रिगोरिएव, वी.आई. गसुम्यानोव। रूस के राज्य भंडार का इतिहास (9वीं शताब्दी से 1917 तक)। 2003.

LAPTEV खारीटन प्रोकोफिविच (1700-1763/64), रूसी नाविक, प्रथम रैंक के कप्तान (1753), आर्कटिक के खोजकर्ताओं में से एक, महान उत्तरी अभियान के सदस्य। 1733-42 में सर्वेक्षक निकिफ़ोर चेकिन और नाविक एस.आई. चेल्युस्किन के साथ, लीना-खटंगा टुकड़ी के प्रमुख के पद पर। लीना और येनिसेई के बीच उत्तरी एशिया के तट के 3.5 हजार किमी से अधिक का पहला वाद्य सर्वेक्षण किया गया, जिसमें खटंगा खाड़ी के दोनों किनारे (लगभग 500 किमी) शामिल हैं। एक झील, एक नदी और बायरंगा पहाड़ों के साथ तैमिर प्रायद्वीप (रूस के क्षेत्र में सबसे बड़ा) की पहचान की गई, बोल्शोई और माली बेगिचेव, नॉर्डविक खाड़ी, कई खाड़ी और केप, साथ ही इसमें शामिल द्वीपों की खोज की गई। नॉर्डेंसहेल्ड द्वीपसमूह, गलती से बुआई समझ लिया गया। मुख्य भूमि का फैलाव. उन्होंने समुद्र तट की खोज की, जिसे बाद में खारीटन लापटेव तट का नाम दिया गया, दक्षिण का सही मानचित्रण किया गया। 1.5 हजार किमी तक उत्तरी साइबेरियाई तराई की सीमा और स्थानीय आबादी के बारे में पहली जानकारी एकत्र की - तवगियन (नगनासन)। कमांडर द्वारा शुरू किए गए स्ट्रोगैनिना (जमे हुए मछली) के आहार के लिए धन्यवाद, तीन सर्दियों के दौरान स्कर्वी का एक भी मामला नहीं था। सेंट पीटर्सबर्ग (1743) लौटने पर, लापतेव ने एडमिरल्टी बोर्ड को एक रिपोर्ट सौंपी, जिसमें उन्होंने टुकड़ी के काम के परिणामों की रूपरेखा तैयार की। उन्होंने कारा और लापतेव समुद्र के पहले चार्टर को छापने की तैयारी की, जो केवल 1851 में प्रकाशित हुआ। बाद में उन्होंने रूसी साम्राज्य के सामान्य मानचित्र (1746) के संकलन में भाग लिया। तीन अंतरीप उनके नाम पर हैं (तैमिर तट को छोड़कर); समुद्र का नाम चचेरे भाई खारिटन ​​और दिमित्री लापतेव के नाम पर रखा गया है।

आधुनिक सचित्र विश्वकोश। भूगोल। रोसमैन-प्रेस, एम., 2006।

उत्तरी एशिया के प्रसिद्ध खोजकर्ता; 1718 में उन्होंने बेड़े के मिडशिपमेन की सेवा में प्रवेश किया; 1737 में उन्हें एक बड़े उत्तरी अभियान के लिए नियुक्त किया गया, जिसमें पहली बार सफेद सागर से नदी तक आर्कटिक महासागर के किनारों का वर्णन और तस्वीरें खींची गईं। कोलिमा. 9 जून, 1739 को, एल ने याकुत्स्क छोड़ दिया, और 21 तारीख को वह पहले से ही समुद्र में था और, तट की एक सूची बनाकर, खटंगा खाड़ी में सर्दियों में बिताया। 12 जुलाई, 1740 को, उसी डबल-बोट पर, वह डब्ल्यू की ओर आगे बढ़े; खाड़ी के किनारे एक कठिन यात्रा के बाद, वह एक महीने बाद ही समुद्र में चला गया, लेकिन यहाँ और भी कठिन बाधाओं का सामना करना पड़ा; आख़िरकार, बर्फ़ ने जहाज़ को कुचल दिया और अधिकारियों के साथ टीम को बर्फ़ पर किनारे तक जाना पड़ा; पिछले साल कठिनाई से वे अपनी शीतकालीन झोपड़ी में लौटे। समुद्र के रास्ते तैमिर प्रायद्वीप के चारों ओर जाने के दो असफल प्रयासों को ध्यान में रखते हुए, एल. ने कुत्तों के सहारे ज़मीन से इसके तटों का वर्णन करने का निर्णय लिया। इस उद्देश्य के लिए, वे तीन अलग-अलग अभियानों से सुसज्जित थे, और एल. ने स्वयं नदी के मुहाने से तट के हिस्से का वर्णन किया था। तैमिर कुछ हद तक बी और 3 से हैं। 1742 में, वह चरम बुवाई की सूची में भाग लेने के बारे में सोचते हुए, फिर से तैमिर के मुहाने पर गया। प्रायद्वीप के कुछ हिस्से, लेकिन, प्रावधानों की कमी के कारण, तुरुखांस्क लौट आए और वहां से रिपोर्ट के साथ सेंट पीटर्सबर्ग के लिए रवाना हो गए। 1763 में बेड़े के ओबर-शटर-क्रिग्स-कमिसार के पद पर उनकी मृत्यु हो गई।

(ब्रॉकहॉस)

लापतेव, खारितोन प्रोकोफिविच

आर्कटिक महासागर की यात्रा की, लेफ्टिनेंट, † 1768।

(वेंजेरोव)

लापतेव, खारितोन प्रोकोफिविच

लेफ्टिनेंट, 1739-40, † 1768 में बाल्टिक बेड़े के मुख्य कमिश्नर के रूप में आर्कटिक महासागर से होकर साइबेरिया के उत्तर-पूर्व तक यात्रा की।

(पोलोवत्सोव)

लापतेव, खारितोन प्रोकोफिविच

(जन्म का वर्ष अज्ञात - मृत्यु 1763) - रूसी। आर्कटिक के खोजकर्ता ने 1718 में एक मिडशिपमैन के रूप में नौसेना में अपनी सेवा शुरू की। 1737 में उन्हें लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया और ग्रेट नॉर्थ की टुकड़ी का प्रमुख नियुक्त किया गया। नदी के पश्चिम में समुद्री तट का सर्वेक्षण करने के लिए अभियान। लीना. 1739 में वह डबेल-नाव "याकुत्स्क" पर लीना से केप थाडियस तक रवाना हुए, जहां उन्हें बर्फ ने रोक दिया। शीतकाल तक नदी के मुहाने पर खड़ा रहा। प्रोडिगल (खटंगा नदी की दाहिनी सहायक नदी)। 1740 में, तैमिर प्रायद्वीप के चारों ओर जाने के एक नए प्रयास के दौरान, जहाज 75°26" उत्तर पर तट के पास बर्फ से कुचल गया था। 1741-42 में, स्लेज पार्टियों में काम करते समय, एल. अपने सहायकों एस. चेल्युस्किन के साथ ( देखें) और एन. चेकिन ने तैमिर प्रायद्वीप का मार्ग सर्वेक्षण पूरा किया, जो 19वीं शताब्दी के अंत तक इसे मानचित्रों पर चित्रित करने के लिए एकमात्र स्रोत के रूप में कार्य करता था। लीना से येनिसी तक के तट का एल. का विवरण, संकलित एल द्वारा, बहुत मूल्यवान था। अभियान के अंत के बाद, एल ने बाल्टिक बेड़े में सेवा करना जारी रखा। एल के नाम पर: पायसीना और तैमिर नदियों के बीच समुद्री तट, दो (ई.-पूर्वी केप) पायलट मखोटकिन का द्वीप, चेल्युस्किन प्रायद्वीप के पूर्वी तट पर एक केप; ख. पी. लापतेव और डी. हां. लापतेव (देखें) के सम्मान में लापतेव सागर का नाम रखा गया है।

सिटी: लीना और येनिसी के बीच का तट, नौसेना मंत्रालय के हाइड्रोग्राफिक विभाग के नोट्स, 1851, भाग 9।

लिट.: लिट देखें. लेख लापतेव दिमित्री के लिए।

खारिटोन प्रोकोफिविच लापतेव एक नाविक के रूप में बने रहे, लेकिन उनके द्वारा की गई अधिकांश भौगोलिक खोजें समुद्र में नहीं थीं। यदि आप मानचित्र पर महान खोजकर्ता के ध्रुवीय भटकन के मार्ग का पता लगाते हैं, तो आप आसानी से सुनिश्चित कर सकते हैं कि उसने मुख्य मार्ग भूमि से बनाया है।

खारीटन का जन्म 1700 में पेकारेवो के छोटे से गाँव में हुआ था, जो वेलिकि स्लटस्क प्रांत में स्थित है, जो अब प्सकोव क्षेत्र के क्षेत्र में स्थित है। भावी नाविक ने अपनी पहली शिक्षा ट्रिनिटी चर्च में पुजारियों की देखरेख में प्राप्त की। और 1715 में, लैपटेव ने सेंट पीटर्सबर्ग की नौसेना अकादमी में अपनी पढ़ाई जारी रखी, 1718 में स्नातक की उपाधि प्राप्त की। उसी वर्ष, उन्होंने मिडशिपमैन के पद के साथ बेड़े में प्रवेश किया। अगले वर्ष युवक ने समुद्री शिल्प के अध्ययन में बिताए। यह ज्ञात है कि खारितोन प्रोकोफिविच ने किसी भी कठिन या श्रमसाध्य कार्य को नहीं टाला। उनके जैसे लोगों को सेवा में हमेशा वर्कहॉर्स कहा जाता था। 1726 के वसंत में, उन्हें मिडशिपमैन के रूप में पदोन्नत किया गया था, और 1734 में, मितौ फ्रिगेट पर, लापतेव ने विद्रोही पोलिश मैग्नेट, राष्ट्रमंडल के राजा - लेशचिंस्की के सहयोगियों के खिलाफ शत्रुता में भाग लिया।

डेंजिग के पास रूसी बेड़े के संचालन के दौरान, उनके जहाज को टोही के लिए भेजा गया था, जिसके दौरान जहाज को फ्रांसीसी द्वारा धोखे से पकड़ लिया गया था, जिन्होंने लिथुआनिया के राजकुमार के पक्ष में कुछ दिन पहले ही बात की थी। कैद से लौटकर, लापतेव को, बाकी फ्रिगेट अधिकारियों के साथ, बिना किसी लड़ाई के जहाज को आत्मसमर्पण करने के लिए मौत की सजा सुनाई गई थी। हालाँकि, लंबी कार्यवाही और एक अतिरिक्त जांच के बाद, मिताऊ चालक दल को पूरी तरह से बरी कर दिया गया, और मिडशिपमैन खारिटोन लापटेव, जिन्हें बाकी अधिकारियों के साथ दोषी नहीं पाया गया, बेड़े में लौट आए।

1736 की गर्मियों में, लैपटेव, जो पहले से ही एक अनुभवी नाविक था, ने बाल्टिक बेड़े के अभियान में भाग लिया, जिसके बाद उसे जहाजों के निर्माण के लिए उपयुक्त जगह खोजने के लिए डॉन के पास भेजा गया। 1737 में उन्हें कोर्ट नौका डेक्रोन की कमान प्राप्त करने के बाद लेफ्टिनेंट के रूप में पदोन्नत किया गया था। हालाँकि, जब उन्होंने सुना कि उत्तरी अभियान में भाग लेने के इच्छुक अधिकारियों की भर्ती हो रही है, तो उन्होंने नामांकन के लिए आवेदन किया। जाहिरा तौर पर, अदालत में शांत सेवा ने ध्रुवीय खोजकर्ता के भाग्य से पूर्ण वंचित होने की तुलना में खारिटोन को कम आकर्षित किया। अंत में, बीस दिसंबर 1737 को, उन्हें अगले महान उत्तरी अभियान की टुकड़ी का कमांडर नियुक्त किया गया। समय ने इस सबसे शिक्षित और सबसे अनुभवी नौसेना अधिकारी की पसंद की शुद्धता को दिखाया है, जिसके पास ऐसे जिम्मेदार पद के लिए उत्कृष्ट इच्छाशक्ति, ऊर्जा और साहस था।

यहां यह जोड़ा जाना चाहिए कि रूसी नौवाहनविभाग ने शुरू में विटस बेरिंग के अभियान के परिणामों को मान्यता नहीं दी थी। संलग्न सामग्रियों के साथ उनकी रिपोर्टों का अध्ययन करने के बाद, 20 दिसंबर, 1737 को बोर्ड के सदस्यों ने उन्हें अधूरा माना और खुद बेरिंग की राय के विपरीत, अन्वेषण और वर्णन करने के निर्देशों के साथ "सत्यापन के लिए" दो अभियान भेजने का फैसला किया। लीना और येनिसी नदियों के मुहाने के बीच के क्षेत्र में तट।

दोनों टुकड़ियों को सभी काम पूरा करने के लिए समय सीमा दी गई, जिसमें निर्देश दिया गया कि "अत्यधिक परिश्रम और ईर्ष्या के साथ प्रयास करें ताकि काम हर संभव तरीके से पूरा हो सके।" फरवरी 1738 में, एक प्रसिद्ध ध्रुवीय यात्री और खारिटन ​​प्रोकोफिविच के चचेरे भाई दिमित्री याकोवलेविच लापतेव उत्तरी राजधानी में पहुंचे। वह अपने साथ पत्रिकाएँ, रिपोर्टें और मानचित्र लाए थे जिन्हें उन्होंने लीना के पूर्व में समुद्री तट का अध्ययन करने के लिए एक अभियान के प्रमुख के रूप में अपनी पिछली यात्रा के दौरान संकलित किया था। उन्होंने ही लीना के मुहाने के पास बर्फ के जमाव के बारे में बात की थी, जो जहाजों की प्रगति में बेहद बाधा बनती है, और भूमि के ऊपर जाकर तट का मानचित्रण करने का विचार भी सुझाया था। यहां, दिमित्री याकोवलेविच को लीना के पूर्व तट की सूची को कोलिमा के मुहाने तक जारी रखने का आदेश मिला, और वहां से, वापस जाते समय, एक जहाज लेकर, केप देझनेव के चारों ओर जाने की कोशिश की।

भाइयों ने सेंट पीटर्सबर्ग को एक साथ छोड़ दिया, कज़ान में उन्होंने जहाजों के लिए हेराफेरी स्वीकार की, और इरकुत्स्क में - साइबेरिया के निवासियों के लिए धन, प्रावधान और उपहार। दूरदर्शी खारितोन लापतेव ने इरकुत्स्क कार्यालय को तट पर उनके लिए कुत्तों और हिरणों को तैयार करने के लिए मना लिया। इसके अलावा, लोगों को तैमिर, खटंगा और अनाबर के मुहाने पर भेजा गया ताकि वे मछली की कटाई शुरू कर सकें और उन स्थानों पर सर्दी बिताने की स्थिति में आवास का निर्माण कर सकें।

मई 1739 के अंत में, अभियान के सदस्य याकुत्स्क में एकत्र हुए, और 5 जून को, खारिटन ​​लापटेव ने लीना के नीचे छोटे जहाज याकुत्स्क का नेतृत्व किया। एक महीने बाद, यात्री ओलेन्योक नदी के मुहाने पर पहुँचे, जहाँ वे "महान बर्फ" में प्रवेश कर गए। इसके अलावा, डबेल-नाव या तो चप्पुओं के नीचे चली जाती थी, या पाल के नीचे, या तो डंडों से बर्फ को धकेलती थी, या रास्ते को गैंती से छेदती थी। 28 जुलाई को, लैपटेव टीम बेगीचेव द्वीप और मुख्य भूमि के बीच जलडमरूमध्य के पूर्वी प्रवेश द्वार पर पहुंची। पूरे जलडमरूमध्य पर गतिहीन बर्फ का कब्जा था।

द्वीप को बायपास करने और खटंगा खाड़ी में प्रवेश करने के लिए, याकुत्स्क उत्तर की ओर चला गया। बर्फ को तोड़ते हुए, लापतेव ने 6 अगस्त को जहाज को खटंगा खाड़ी में लाया, और 17 अगस्त को, पीटर द्वीप समूह को पार करते हुए, जहाज तट के साथ पश्चिम की ओर चला गया। 21 अगस्त को, केप थडियस में, याकुत्स्क का मार्ग फिर से गतिहीन बर्फ से अवरुद्ध हो गया था। घने कोहरे के कारण इसकी सीमाएँ निर्धारित करना संभव नहीं था और इसके अलावा, ठंढ भी शुरू हो गई। सर्दियों के लिए जगह चुनना आवश्यक था, लेकिन तट के सर्वेक्षण से निराशाजनक परिणाम मिले: आवास निर्माण के लिए कोई पैसा नहीं था। बातचीत के बाद, शोधकर्ताओं ने खटंगा खाड़ी में लौटने का फैसला किया। 27 तारीख तक, "याकुत्स्क" बड़ी कठिनाई से उस स्थान पर पहुंच गया जहां वह महीने की शुरुआत में खड़ा था। यहां से, लापतेव दक्षिण की ओर चला गया, खटंगा में प्रवेश करते हुए, वह प्रोडिगल के मुहाने पर पहुंचा, जहां कई इवन परिवार रहते थे। उनके बगल में, टुकड़ी सर्दियों के लिए रुकी थी।

टीम को स्कर्वी से बचाने के लिए, खारिटोन लापटेव ने अपने दैनिक आहार में जमी हुई ताज़ी मछली को शामिल किया। मोटे तौर पर इसके कारण, पूरी पहली सर्दियों के दौरान, किसी भी यात्री को यह भयानक बीमारी नहीं हुई। सर्दियों के दौरान, लापतेव ने स्वयं स्थानीय निवासियों की कहानियाँ सुनकर उत्तरी क्षेत्र के बारे में जानकारी एकत्र की।

15 जून को, खटंगा खुल गया, लेकिन खाड़ी में जमा बर्फ के ढेर के कारण, डबेल-नाव 13 जुलाई को ही नदी से बाहर निकलने में कामयाब रही। पूरे एक महीने तक याकुत्स्क ने खाड़ी में बर्फ पर काबू पाया। एक बार समुद्र में, जहाज पहले ही दिनों में अपेक्षाकृत दूर उत्तर की ओर चला गया। हालाँकि, 13 अगस्त को, लगभग 75 ° 26 "उत्तरी अक्षांश पर, डबेल-नाव अखंड बर्फ की सीमा के पास पहुंची, जो तट से उत्तर-पूर्व तक फैली हुई थी। याकुत्स्क किनारे पर चला गया, लेकिन हवा बदल गई, आगे बढ़ना शुरू कर दिया बर्फ, और जल्द ही जहाज जाम हो गया। हवा तेज हो गई, बर्फ ने जहाज को और अधिक निचोड़ लिया, प्रवाह शुरू हो गया। टीम ने बर्फ के दबाव से किनारों को लॉग से बचाया, पानी को बाहर निकाला, लेकिन इससे जहाज को नहीं बचाया जा सका। जल्द ही बर्फ ने तने को तोड़ दिया, और पहले से ही 14 अगस्त को लापटेव ने एक भारी भार उतारने का आदेश दिया: लंगर, बंदूकें, प्रावधान। जब यह अंततः स्पष्ट हो गया कि डबेल-नाव की स्थिति निराशाजनक है, तो लोगों ने भी छोड़ दिया जहाज।

एक दिन बाद, पर्याप्त रूप से मजबूत बर्फ बनने के बाद, खारिटन ​​लापटेव ने नाविकों को किनारे पर ले जाया। आग से खुद को गर्म करने के बाद, थके हुए यात्रियों ने एक डगआउट बनाने और याकुत्स्क के पास छोड़े गए माल को ले जाने का काम शुरू कर दिया। 31 अगस्त को, बर्फ हिलने लगी, जिसके परिणामस्वरूप डबल-बोट नष्ट हो गई। उसके साथ, बर्फ पर बचा हुआ माल का हिस्सा भी गायब हो गया। नदियों पर बर्फ के बहाव के कारण टुकड़ी तुरंत दक्षिण में आबादी वाले इलाकों में नहीं जा सकी। यात्रियों ने 21 सितंबर तक प्रतीक्षा की, जिसके बाद वे एक कठिन पदयात्रा पर निकल पड़े। 15 अक्टूबर को, लापतेव और उनकी टुकड़ी प्रोडिगल नदी के पास दूसरे शीतकालीन प्रवास के स्थान पर पहुंची।

1736 में वसीली प्रोन्चिश्चेव की यात्राओं के नतीजे और उनके अपने दुखद अनुभव ने खारिटन ​​प्रोकोफिविच को तैमिर और पायसीना के मुहाने के बीच तट के साथ नौकायन की असंभवता के बारे में आश्वस्त किया। इसके अलावा, उनका एकमात्र जहाज, याकुत्स्क, बर्फ से नष्ट हो गया था। हालाँकि, साहसी यात्री ने कठिन परिस्थितियों के बारे में शिकायत करने या एक नया अभियान आयोजित करने के अनुरोध के साथ सेंट पीटर्सबर्ग वापस लौटने के बारे में सोचा भी नहीं था। नवंबर 1740 में, खारितोन लापटेव ने एक गैर-मानक निर्णय लिया - कुत्तों पर नियोजित कार्टोग्राफिक कार्य "शुष्क तरीके" को पूरा करने के लिए। उन्होंने 1741 के शुरुआती वसंत में इसे अंजाम देना शुरू किया।

तैमिर का नक्शा ख़िरितोन लापतेव द्वारा उनके अभियान के परिणामों के आधार पर बनाया गया

चूँकि ज़मीन से तट का जायजा लेने के लिए शिविर में रहने वाले लोगों की तुलना में बहुत कम संख्या में लोगों की आवश्यकता थी, खारितोन लापतेव ने केवल सर्वेक्षक निकिफ़ोर चेकिन, शिमोन चेल्युस्किन, चार सैनिक, एक बढ़ई और एक गैर-कमीशन अधिकारी को छोड़ दिया। दो समूहों (15 फरवरी और 10 अप्रैल) में टुकड़ी के शेष सदस्य येनिसेई पर स्थित डुडिंका में रेनडियर पर गए।

पहला समूह, जिसमें चेल्युस्किन और दो सैनिक शामिल थे, 17 मार्च 1741 को तीन कुत्तों पर सवार होकर पश्चिम की ओर निकले। उनका लक्ष्य पायसीना के मुहाने से तैमिर तक के तट की एक सूची बनाना था। 15 अप्रैल को, दूसरा समूह, जिसमें चेकिन, एक सैनिक और एक स्थानीय याकूत निवासी शामिल थे, ने शीतकालीन झोपड़ी छोड़ दी, जो तैमिर के पूर्वी तट का पता लगाने के काम पर निकल पड़े। खारितोन प्रोकोफिविच खुद, चार कुत्ते स्लेज पर और एक सैनिक के साथ, 24 अप्रैल को रवाना हुए। छह दिन बाद वह तैमिर झील पर पहुंचा, उसे पार किया और तैमिर के स्रोत पर गया। इसकी घाटी के साथ उत्तर की ओर आगे बढ़ते हुए, 6 मई को, लापतेव ने खुद को इस नदी के मुहाने पर पाया और सुनिश्चित किया कि उसका स्थान थाडियस की खाड़ी के बहुत पश्चिम में था। इस संबंध में, उन्होंने अपनी मूल योजना को बदलने का फैसला किया। यह महसूस करते हुए कि निकिफोर चेकिन को अपेक्षा से कहीं अधिक बड़े क्षेत्र के तट की एक सूची पूरी करनी होगी, खारिटन ​​लापटेव अपने सर्वेक्षक से मिलने के लिए आगे बढ़े। उसका मार्ग पूर्व की ओर था, पश्चिम की ओर नहीं, जैसा कि उसने पहले योजना बनाई थी।

13 मई को, लापतेव 76°42" अक्षांश पर पहुंच गया और एक तेज़ बर्फ़ीले तूफ़ान की शुरुआत के कारण उसे रुकने के लिए मजबूर होना पड़ा। इसके अलावा, उसकी आँखों में दर्द होने लगा, तथाकथित बर्फ अंधापन। आगे की यात्रा केवल बढ़ सकती थी बीमारी। मौसम में सुधार के बाद, लापतेव ने फैसला किया, चेकिन के लिए एक संकेत छोड़कर, तैमिर के मुहाने पर लौटें और अभियान के लिए भोजन के साथ पहले से तैयार शिविर ढूंढें। 17 मई को, वह जगह पर था, लेकिन कोई भोजन नहीं लाया गया था में। तैयार मछली चोरी हो गई और ध्रुवीय भालू और आर्कटिक लोमड़ियों द्वारा खा ली गई, और कुत्तों को खिलाने के लिए चेकिन को भोजन की आपूर्ति छोड़ना आवश्यक था। इसलिए, वह उससे "मदद" पाने की उम्मीद में शिमोन चेल्युस्किन से मिलने के लिए पश्चिम गया। जैसे ही उनकी आँखों का दर्द कम हुआ, उन्होंने 19 मई को प्रस्थान किया। पश्चिम की ओर बढ़ते हुए, 24 मई को, लापतेव एक अज्ञात केप के पास पहुँचे, जहाँ से तट दक्षिण की ओर मुड़ गया। अक्षांश निर्धारित करने के बाद - 76 ° 39 "- और एक डाल दिया केप पर ध्यान देने योग्य संकेत, यात्री आगे बढ़ गया।

वह 1 जून को अपने मार्ग के अंतिम बिंदु पर चेल्युस्किन से मिले - 1740 में केप लेमन में स्थापित स्टरलेगोव चिन्ह के पास। दुर्भाग्य से, शिमोन इवानोविच का भोजन भी कम निकला, और चेल्युस्किन के कुत्ते बेहद थक गए थे। ध्रुवीय भालू के सफल शिकार से ही यात्रियों को बचाया गया। स्थानीय झरना करीब आ रहा था और, लंबे समय तक सुनसान तटों पर फंसे रहने के डर से, नाविक पायसीना के मुहाने पर शीतकालीन झोपड़ी में चले गए। रास्ते में, उन्होंने मिलकर कई तटीय द्वीपों, खाड़ियों और अंतरीपों की खोज की और उनका मानचित्रण किया।

9 जून तक, वे पायसीना के मुहाने पर पहुंच गए और बाढ़ की शुरुआत से उन्हें रोक दिया गया। एक महीने बाद, यात्री एक नाव को नदी से पायसिनो नामक झील तक ले जाने में कामयाब रहे। रास्ता बहुत कठिन था, हालाँकि, सौभाग्य से, यहाँ लापतेव खानाबदोश नेनेट्स से मिले और बारहसिंगा पर सवार होकर गोलचिखा पहुँचे, और वहाँ से येनिसी के साथ डुडिंका तक एक गुजरते जहाज पर सवार हुए।

डुडिंका नदी के मुहाने के पास चेकिन पहले से ही यात्रियों का इंतजार कर रहा था। यह पता चला कि वह तट के छह सौ किलोमीटर का वर्णन करते हुए केवल पीटर द्वीप समूह (76 ° 35 "अक्षांश तक) तक पहुंचने में कामयाब रहा। उसके बाद, उसकी आँखें ध्रुवीय रेगिस्तान के सभी खोजकर्ताओं की शाश्वत बीमारी से प्रभावित हुईं - बर्फ का अंधापन। वह आगे नहीं जा सका और उसे शीतकालीन झोपड़ी में लौटने के लिए मजबूर होना पड़ा।

जब लैपटेव ने तीनों समूहों के काम के परिणामों का विश्लेषण किया, तो पता चला कि उनका कार्य पूरी तरह से पूरा नहीं हुआ था। पूर्व में स्थित केप थाडियस और पश्चिम में उस स्थान के बीच स्थित तट का खंड, जहाँ खारिटोन प्रोकोफिविच स्वयं पहुँचे थे, अप्रयुक्त रहा। इस साइट का विवरण अगली सर्दियों तक स्थगित करने का निर्णय लिया गया। 29 सितंबर को, यात्री तुरुखांस्क पहुंचे, जहां उन्होंने निर्णायक अभियान की तैयारी की।

4 दिसंबर, 1741 को, चेल्युस्किन तुरुखांस्क छोड़ने वाले पहले व्यक्ति थे, उनके साथ तीन सैनिक और पांच कुत्ते दल थे। 8 फरवरी, 1742 को खारिटन ​​लापटेव ने पांच टीमों में उनका पीछा किया। मई के अंत में, वह तैमिर के मुहाने पर पहुँचे, जहाँ उनकी मुलाकात शिमोन इवानोविच से हुई, जिन्होंने केप थडियस से तैमिर तक की एक सूची बनाई, जिसमें उत्तर-पूर्वी केप भी शामिल था - तैमिर प्रायद्वीप का सबसे उत्तरी भाग, जिसे बाद में केप चेल्युस्किन कहा गया। . तैमिर के मुहाने से, वे एक साथ तुरुखांस्क लौट आए, जहां से पूरी टुकड़ी रास्ते में येनिसी के तटों का मानचित्रण करते हुए येनिसिस्क गई। 27 अगस्त, 1742 तक यात्री अपने गंतव्य पर थे, उन्हें सौंपा गया कार्य सफलतापूर्वक पूरा हो गया था।

सबसे कठिन परीक्षणों और अविश्वसनीय प्रयासों के परिणामस्वरूप, खारितोन लापतेव के नेतृत्व में अभियान, रूस के मानचित्रों पर दो हजार किलोमीटर से अधिक भूमि को चित्रित करने में कामयाब रहे। इसके अलावा, वह बड़े पैमाने पर पहले से "बंद" तैमिर प्रायद्वीप का पता लगाने में सक्षम था, और यह भी साबित कर दिया कि तैमिर पहले की तुलना में एक अलग जगह पर कारा सागर में बहती है। बेशक, खारितोन लापतेव और उनके लोगों द्वारा एकत्र किए गए डेटा को बिल्कुल सही नहीं माना जा सकता है। इस बात को वे स्वयं भी भलीभांति समझते थे। दरअसल, उस समय, शोधकर्ता अपूर्ण उपकरणों से लैस थे जो बेहद अनुमानित परिणाम देते थे। उन दिनों, देशांतर ज्ञात करने का सबसे सरल उपकरण क्रोनोमीटर का भी आविष्कार नहीं हुआ था। इसके अलावा, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि लापतेव टुकड़ी ने सर्दियों में काम किया था। भारी बर्फ़ के आवरण के कारण समुद्र तट की सटीक रूपरेखा निर्धारित करना कठिन हो गया। फिर भी, यह किसी भी तरह से आर्कटिक महासागर के सबसे गंभीर स्थानों में से एक के खोजकर्ता खारितोन प्रोकोफिविच की खूबियों को कम नहीं करता है।

13 सितंबर, 1743 को, खारितोन लापतेव ने अपनी टुकड़ी के काम के परिणामों का वर्णन करते हुए एडमिरल्टी को एक रिपोर्ट दी। इसके अलावा, रिपोर्ट में नाविक के व्यक्तिगत नोट्स भी शामिल थे, जो, जैसा कि यह निकला, महान वैज्ञानिक मूल्य के थे। लैपटेव ने स्वयं समझाया कि उन्होंने उन्हें अपने वंशजों के लिए "समाचार" के रूप में लिखा था और उनमें केवल वही दर्ज किया था जिसे उन्होंने "पत्रिका में चिह्नित करना अशोभनीय" माना था, जो कि टुकड़ी की मुख्य गतिविधि से संबंधित नहीं था। कागजात ने विभिन्न नदियों, झीलों और उनके तटों का संक्षिप्त रूप में विस्तृत विवरण दिया, तैमिर प्रायद्वीप में रहने वाले लोगों के बारे में नृवंशविज्ञान जानकारी का व्यवस्थितकरण किया गया। यात्री की टिप्पणियों की बाद में पूरी तरह पुष्टि हो गई। खारितोन प्रोकोफिविच के नोट्स को रूस और कई अन्य देशों के वैज्ञानिकों ने बहुत सराहा।

उत्तर की अपनी महान यात्रा के बाद, लापतेव ने बाल्टिक बेड़े में सेवा करना जारी रखा। 1746 में उन्होंने 66 तोपों वाले युद्धपोत इंगरमैनलैंड की कमान संभाली। बाद में, उरीएल जहाज के कप्तान के रूप में, वह कार्लस्क्रोन और डेंजिग गए। 1757 के वसंत में, लैपटेव को भविष्य के नाविकों के लिए विशेष प्रशिक्षण आयोजित करने के लिए नेविगेटर कंपनी को सौंपा गया था। लैपटेव ने 1762 तक सैन्य पदों पर कार्य किया और गर्मियों के महीनों में जहाजों की कमान संभाली। इस समय तक, वह पहले से ही प्रथम रैंक के कप्तान के पद पर थे।

10 अप्रैल, 1762 को, बुजुर्ग खारिटोन प्रोकोफिविच को बेड़े का ओबेर-स्टर-क्रिग्स-कमिसार नियुक्त किया गया था। एक ओर, यह "चार मंजिला" भूमि की स्थिति बहुत लाभदायक थी और बहुत ऊँची मानी जाती थी, लेकिन दूसरी ओर यह असहनीय रूप से उबाऊ और थकाऊ थी। रूसी सेना में, "कमिसार" धन, सैनिकों की आपूर्ति, उपकरण, वर्दी, शिविर और काफिले के उपकरण, मैनुअल उपकरण और बहुत कुछ के प्रभारी थे। इस पद पर लापतेव ने अपनी मृत्यु तक काम किया। 21 दिसंबर, 1763 को महान नाविक की उनके पैतृक गांव पेकारेवो में मृत्यु हो गई।

मातृभूमि महान उत्तरी अभियान में बहादुर प्रतिभागियों के नाम नहीं भूली है। अभियान के नेताओं के नाम, जिन्होंने येनिसी और लीना के मुहाने के बीच के तट का वर्णन किया, दुनिया के मानचित्र पर बने रहे, जो आने वाली पीढ़ियों को उनके हमवतन के पराक्रम की याद दिलाते हैं। खारीटन लापतेव का नाम पायसीना और तैमिर नदियों के मुहाने के बीच स्थित तट के एक हिस्से को दिया गया था। तैमिर द्वीप के पास स्थित पायलट मखोटकिन द्वीप की दो उत्तरपूर्वी सीमाएँ क्रमशः केप लापतेव और केप खारिटोन कहलाती हैं। और तैमिर प्रायद्वीप के पूर्वी तट पर, केप खारीटन लापतेव समुद्र में फैला हुआ है। के सम्मान में चचेरे भाई बहिनलापतेव, खारिटन ​​और दिमित्री ने आर्कटिक महासागर के सबसे गंभीर समुद्रों में से एक का नाम - लापतेव सागर रखा। एक रूसी ध्रुवीय यात्री के लिए सबसे अच्छा मरणोपरांत पुरस्कार क्या हो सकता है?

"लापटेव सागर" नाम आधिकारिक तौर पर आर्कटिक महासागर के मानचित्र पर केवल सोवियत काल में दिखाई दिया, इस तथ्य के बावजूद कि इन लापतेव भाइयों ने 18 वीं शताब्दी के पहले भाग में स्थानों की खोज की थी। पहले, इस समुद्र को अलग तरह से कहा जाता था - तातार और लीना दोनों, यहाँ तक कि साइबेरियन और आर्कटिक भी। 1883 में, नॉर्वे के प्रसिद्ध ध्रुवीय खोजकर्ता फ्रिड्टजॉफ़ नानसेन ने समुद्र को नॉर्डेंसकील्ड नाम भी दिया था। हालाँकि, 1913 में रूसी भौगोलिक सोसायटी ने इसके वर्तमान नाम को मंजूरी दे दी, जिसे आधिकारिक तौर पर 1935 की गर्मियों में यूएसएसआर की केंद्रीय कार्यकारी समिति के एक प्रस्ताव द्वारा तय किया गया था।

www.polarpost.ru/Library/Notes_Laptev/03.html और www.polarmuseum.ru/bio/polarex/bio_hlap/bio_hlap.htm से अनुकूलित

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