पोर्टो शहर को पुर्तगाली क्या कहते हैं? पोर्टो शहर, पुर्तगाल: दर्शनीय स्थल, विवरण और दिलचस्प तथ्य

पोर्टो, जिसने देश (और पेय बंदरगाह) को अपना नाम दिया, लिस्बन के बाद पुर्तगाल का दूसरा सबसे बड़ा शहर है।
यह एक बहुत पुराना शहर है, जिसकी स्थापना 12वीं शताब्दी में हुई थी। यह लिस्बन से 270 किमी उत्तर में स्थित है। इसे पुर्तगाल की उत्तरी राजधानी कहा जाता है।
पोर्टो का मध्य भाग मुख्य आकर्षण है। यह शहर पुराना, असामान्य और बहुत दिलचस्प है। बेशक, शहर में बहुत सारे "आधिकारिक" आकर्षण, कई खूबसूरत चर्च, एक बहुत ही दिलचस्प रेलवे स्टेशन, एक आश्चर्यजनक तटबंध और, ज़ाहिर है, वाइन सेलर हैं। मैं यह सब बाद में दिखाऊंगा, लेकिन आज हम सिर्फ शहर में घूमेंगे।

पोर्टो का ऐतिहासिक केंद्र अटलांटिक महासागर के संगम से कुछ किलोमीटर की दूरी पर डोरो नदी के दाहिने किनारे पर स्थित है। शहर के केंद्र को यूनेस्को द्वारा विश्व सांस्कृतिक विरासत घोषित किया गया है।
शहर के ऐतिहासिक केंद्र में 13वीं सदी का एक गिरजाघर है। - सैन फ्रांसिस्को चर्च (सेंट फ्रांसिस)। पोर्टो के सबसे आकर्षक स्थलों में से एक क्लेरिगोस का बारोक टॉवर है - जो पुर्तगाल में सबसे ऊंचा है - 76 मीटर या 225 सीढ़ियाँ। इतालवी वास्तुकार निकोलो नैसोनी के मार्गदर्शन में निर्माण 1754 में शुरू हुआ और 1763 में पूरा हुआ। हाउस ऑफ़ म्यूज़िक अपने असामान्य आकार के साथ आधुनिक इमारतों से अलग है।

और पोर्टो का एक और बहुत महत्वपूर्ण आकर्षण इसके पुल हैं।

डोरा के पार कई पुल हैं जो पोर्टो को विला नोवा डी गैया के उपग्रह शहर से जोड़ते हैं। उनमें से कुछ अपने समय के लिए अद्वितीय तकनीकी समाधान हैं। उदाहरण के लिए, गुस्ताव एफिल के डिजाइन के अनुसार 1876-1877 में बनाया गया पोंटे डी डोना मारिया पिया रेलवे ब्रिज, पहली परियोजनाओं में से एक थी जिसने इसके लेखक को दुनिया भर में प्रसिद्धि दिलाई। बाद में, उन्हीं तकनीकी समाधानों का उपयोग एफिल द्वारा स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी (1884-1886) और एफिल टॉवर (1889) के निर्माण में किया गया। अपने समय की एक और अनोखी इमारत दो-स्तरीय धातु पुल पोंटे डी डॉन लुइस थी, जिसे एफिल के छात्र और साथी थियोफिलस सेरिग की परियोजना के अनुसार 1881-1886 में बनाया गया था।
इसे 1886 में गुस्ताव एफिल थियोफाइल सेरिग के छात्र और साथी की परियोजना के अनुसार बनाया गया था। राजा लुइस प्रथम के नाम पर रखा गया।


पोंटे डी डॉन लुइस पोर्टो शहर का एक प्रकार का प्रतीक है। उनकी छवि अक्सर स्थानीय बंदरगाह वाइन के लेबल पर पाई जा सकती है।
पुल की लंबाई 385.25 मीटर और वजन 3045 टन है, जबकि धनुषाकार विस्तार की लंबाई 172 मीटर है और इसकी ऊंचाई 44.6 मीटर है।


सीधे आगे क्लिरेगुश टावर है।




हमारे सामने डो कार्मो का चर्च है। क्लासिकिज्म और बारोक की स्थापत्य भावना में यह बहुत सुंदर मंदिर 18वीं शताब्दी के मध्य में वास्तुकार जोस फगुएरेडो सेइकस द्वारा बनाया गया था। पत्थर के मुखौटे को पैगंबर एलिजा और एलीशा की मूर्तियों और इतालवी बारोक मास्टर निकोलौ नासोनी द्वारा बनाए गए चार प्रचारकों की मूर्तियों से सजाया गया है। सजावट का एक और उल्लेखनीय हिस्सा हल्के नीले रंग का एक विशाल मोज़ेक कैनवास है जो कार्मेलाइट ऑर्डर की स्थापना के दृश्यों को दर्शाता है।


































पोर्टो इबेरियन प्रायद्वीप का पहला शहर था जहाँ ट्राम सेवा उपलब्ध थी। पोर्टो और लिस्बन में ऐसी छोटी ट्रामें हैं। अन्य लोग शहरों की तंग गलियों में घूमेंगे ही नहीं।


















क्लेरिगोस चर्च का निर्माण वास्तुकार निकोला नैसोनी द्वारा 1732 और 1750 के बीच किया गया था। चर्च विशेष रूप से मौलवियों के भाईचारे के लिए बनाया गया था। समय के साथ, वास्तुकार स्वयं ब्रदरहुड में शामिल हो गया, और उसकी मृत्यु के बाद चर्च के तहखाने में आराम करता है।
क्लेरिगोस टॉवर इस चर्च के पीछे स्थित है, लेकिन इस कोण से फ्रेम में शामिल नहीं किया गया था।






क्लेरिगोस का चर्च और टॉवर।






ब्राजील और पुर्तगाल के पहले राजा पेड्रो चतुर्थ का स्मारक शहर के केंद्र में लिबर्टी स्क्वायर पर स्थित है।


पेपरबॉय को स्मारक












































पोर्टो में राजसी और सुंदर कैथेड्रल ऑफ से शहर के ऊपर स्थित है। यह पोर्टो का सबसे पुराना कैथेड्रल है, जो रोमनस्क्यू शैली में बना है।
कैथेड्रल को एक किले के रूप में खड़ा किया गया था और पूरा शहर इसके चारों ओर बनाया गया था।
कैथेड्रल में सबसे मूल्यवान चीज़ इसकी वेदी है, जिस पर 800 किलोग्राम चांदी का उपयोग किया गया था। अज़ुलेजोस के साथ एक अद्भुत आंगन, एक शानदार अवलोकन डेक वाला एक बड़ा वर्ग, जहां घरों की लाल छतों और डोरो नदी की प्रशंसा करने के लिए दूरबीन हैं।

पोर्टो में डाक पतों की एक दिलचस्प विशेषता यह है कि उनमें घर का नंबर नहीं होता है। सड़कों के नाम, एक नियम के रूप में, घरों पर भी नहीं लिखे जाते हैं, केवल शुरुआत में और सड़क के अंत में लिखे जाते हैं। और ऐसा होता है कि सड़क की शुरुआत में ही एक चिन्ह वाला एक स्तंभ होता है जिस पर उसका नाम लिखा होता है। सभी। इसका उल्लेख अन्यत्र कहीं नहीं है।
सड़क के किनारे घरों की संख्या नहीं है, बल्कि सामने के दरवाजे - प्रवेश द्वार हैं। पूरी सड़क पर एंड-टू-एंड नंबरिंग। आप इसे इस तस्वीर में देख सकते हैं - दरवाज़ों के ऊपर के नंबर। इसके अलावा, पता पढ़ा जाएगा, उदाहरण के लिए: दूसरी मंजिल, दाईं ओर पहला अपार्टमेंट।
और कुछ भी नहीं, वे पाते हैं।
एक मामला था. हमने एक टैक्सी ली और समुद्र को देखने गए (यह शहर से 7 किमी दूर है), अर्थात् सूर्यास्त के समय - कितनी खूबसूरती से सूरज समुद्र में डूब जाता है। उन्होंने टैक्सी को जाने दिया, सूर्यास्त का आनंद लिया और फिर पैदल ही होटल तक जाने का फैसला किया और खो गए। जब हमने खुद को मानचित्र पर उन्मुख करने की कोशिश की, जहां हम थे, तो पता चला कि ऐसा करना पूरी तरह से असंभव था। हमने तय किया कि हमारे लिए बेहतर होगा कि हम अपने वर्तमान स्थान की तलाश न करें, बल्कि तुरंत अपने होटल की तलाश करें। फिर, एक बकवास - पुर्तगाली, बहुत मिलनसार लोग, अपनी भुजाएँ लहराते हुए, उत्साहपूर्वक हमें रास्ता बताया, लेकिन पुर्तगाली में कथन का पालन करना और सलाह लेना, जैसा कि यह निकला, भी अवास्तविक है। इस बीच, बात शाम की ओर बढ़ रही थी, यहाँ तक कि रात की ओर भी, और घर लौटने का प्रश्न तीव्र हो गया। इस तरह टैक्सी पकड़ना असंभव है - आपको निर्दिष्ट पते पर कॉल करना होगा। हमने एक बैले स्कूल देखा, "लाइट" के पास गए और उनसे हमें अपने पते पर टैक्सी बुलाने के लिए कहा (कम से कम वे इसे जानते हैं)।
नतीजा यह हुआ कि बैले नृत्यांगनाओं में से एक हमें अपनी कार में होटल ले गई। सड़क पर कार की खिड़की से बाहर देखने पर हमें एहसास हुआ कि हम खुद जीवन में वहां तक ​​नहीं पहुंच पाते, और होटल पहुंचने पर हमसे ज्यादा खुश लोग कोई नहीं थे।






विशेषतापुर्तगाल की वास्तुकला - टाइलों वाली इमारतों का सामना करना। यह न केवल सुंदर है, बल्कि बहुत उपयोगी भी है - गर्मियों में, टाइलें घरों को गर्मी से, ऑफ-सीजन में - नमी से बचाती हैं। पुर्तगाल में घरों में अक्सर हीटिंग नहीं होती है, इसलिए सभी मौसमों में कपड़े सड़क पर सुखाए जाते हैं।


इस तस्वीर में हम डोरो नदी के तटबंध से बाहर निकलते हुए देख रहे हैं। मैं इसे किसी अन्य पोस्ट में दिखाऊंगा और साथ ही हम इस पर नाव की सवारी भी करेंगे।


बाईं ओर सेंट फ्रांसिस का कैथेड्रल है, दाईं ओर बोल्सा पैलेस है। बोल्सा का महल स्टॉक एक्सचेंज है और महल के अंदरूनी हिस्सों की प्रशंसा करने के लिए एक जगह भी है, जिसे 19 वीं शताब्दी के मध्य में सामान्य व्यापारियों के लिए स्थानीय वास्तुकार जोआकिम दा कोस्टा लीमा जूनियरडला द्वारा बनाया गया था। अब यह एक प्रकार का संग्रहालय है, जहां प्रदर्शन: विभिन्न मूर्तियां, भित्तिचित्र, पेंटिंग, फर्नीचर, व्यंजन और अन्य विशेष रूप से चुने गए हैं और हॉल के अंदरूनी हिस्सों में फिट किए गए हैं। तो, सुनहरे अरबों के साथ अरब हॉल, एक अष्टकोणीय कांच के गुंबद के नीचे राष्ट्रों का प्रांगण, ट्रिब्यूनल हॉल, असेंबली हॉल, गोल्डन हॉल और ग्रेनाइट और संगमरमर से बनी सीढ़ियाँ सबसे आकर्षक लगती हैं। इंटरनेट से डेबिट हो गया, क्योंकि हम अंदर नहीं गए। खैर, हो सकता है कि पाठकों में से किसी को दिलचस्पी हो और वह यहाँ आये।

...या एक दिन उस शहर में जिसने देश को यह नाम दिया .
इस तथ्य के बावजूद कि मैंने पुर्तगाल की उत्तरी राजधानी, पोर्टो शहर के बारे में कहानी को अंत के लिए छोड़ दिया, इस खूबसूरत शहर का दौरा हमारे बीच में था। ग्रैंड पुर्तगाली मोटर रेस "। और मैंने इसे नाश्ते के लिए छोड़ दिया क्योंकि पोर्टो इतना ठंडा है कि इसे एक अलग "हॉल ऑफ फेम" में ले जाना होगा और एक विशेष शेल्फ पर रखना होगा। यदि आपके पास पर्याप्त समय है और आप यहां पहुंचने के लिए दो सप्ताह का खर्च उठा सकते हैं पुर्तगाल को जानें, आप इस शहर के लिए जगह चुनने के लिए स्वतंत्र हैं, लेकिन अगर आपके पास पुर्तगाल का एक टुकड़ा छीनने के लिए केवल एक दिन है, तो आपको पोर्टो चुनना चाहिए। एस्ट्रेला, आप सिंट्रा, इवोरा और कोयम्बटूर भी नहीं देख सकते, लेकिन आप पोर्टो को नजरअंदाज नहीं कर सकते! पोर्टो पुर्तगाल के सबसे दिलचस्प और उल्लेखनीय शहरों में से एक है, साथ ही जनसंख्या के मामले में देश का दूसरा शहर है। इसके अलावा, यह पोर्टो ही था जिसने न केवल पूरे देश को नाम दिया, बल्कि प्रसिद्ध फोर्टिफाइड वाइन पोर्ट वाइन।

पोर्टो यूरोप के सबसे पुराने शहरों में से एक है, जो देश की पूर्व राजधानी और पोर्ट वाइन की वर्तमान राजधानी है। यह एक जीवंत औद्योगिक केंद्र भी है, जिसका ऐतिहासिक भाग, जो कम से कम चौथी शताब्दी से लगातार बसा हुआ है, को 1996 में यूनेस्को द्वारा विश्व धरोहर का दर्जा प्राप्त हुआ। देश के अन्य बड़े शहरों के विपरीत, पोर्टो का केंद्र इतना बारोक नहीं है जितना कि ग्रेनाइट और स्मारकीय. पोर्टो का इतिहास लगभग 300 ईसा पूर्व का है। इ। प्रोटो-सेल्टिक और सेल्टिक लोग पहले ज्ञात निवासी थे। इस काल के अवशेष कई क्षेत्रों में पाए गए हैं। वर्तमान पोर्टो के क्षेत्र में एक गैलेक बस्ती भी थी। रोमन जनरल डेसीमस जुनियस ब्रूटस कैलाइक ने 136 ईसा पूर्व के आसपास शहर पर विजय प्राप्त की।
रोमनों ने शहर का नाम रखा पोर्टस कैले, वह सुंदर बंदरगाह है। यही नाम बाद में पोर्टुकेल में बदल गया, जिसने बाद में पूरे देश को नाम दिया - पुर्तगाल।
पोर्टो में, हम बुसाकु पैलेस से लगभग उसी रात चले, जिसमें मैं था। घने कोहरे के कारण हमने क्रूज़ ऑल्टो के शीर्ष पर समय नहीं बिताया और सुबह-सुबह पोर्टो में थे। परिणामस्वरूप, हमें शहर तक पहुँचने में ठीक एक दिन लग गया, जो काफी था, और थोड़ा कम भी। पुर्तगाली धरती पर लगभग एक सप्ताह बिताते हुए, हमने पहले ही स्थानीय स्वाद को पर्याप्त रूप से आत्मसात कर लिया है, और इसलिए हमने तटबंध पर बैठकर मूर्खतापूर्ण तरीके से अपना समय बर्बाद नहीं किया, बल्कि तुरंत शहर को बेहतर तरीके से जानना शुरू कर दिया।

जब हमने 165 किमी/घंटा की गति से पोर्टो के उपनगरीय इलाके में उड़ान भरी, तो बादल अभी-अभी उमड़ रहे थे और समुद्र काफ़ी ताज़ा था। डोरो नदी को पार करने के बाद, जिसकी घाटी में प्रसिद्ध बंदरगाह वाइन के लिए अंगूर उगाए जाते हैं, हम केंद्र की ओर मुड़े और तुरंत चट्टान के किनारे खड़ी कारों पर ठोकर खाई। केंद्र से 10 मिनट की दूरी पर निःशुल्क पार्किंग। हमें पुलों पर विचार करना बंद कर देना चाहिए।

और हम पोंटे लुइस से पाँच मिनट की दूरी पर कार से निकले। आगे देखते हुए, मैं कहूंगा कि हमने इसे कभी नहीं छोड़ा, क्योंकि केंद्र में जहां हम पार्किंग के साथ रहते थे, वह काफी दुखद था, और 25 यूरो के लिए मेट्रो थोड़ी महंगी लगती थी। इसलिए मशीन ने पुलों के बीच तटबंध पर रात बिताई।

और यहाँ यह अपने स्वयं के स्वाद के साथ असली पोर्टो है, जो पुर्तगाल के किसी भी शहर में नहीं पाया जाता है।

पोर्टो के निवासियों को "ट्रिपेइरोस" - "ऑफ़ल खाने वाले" कहा जाता था और कहा जाता रहा है। इससे बना सूप आज भी शहर का प्रमुख व्यंजन है। साथ ही, सांस्कृतिक अर्थ में नागरिक खुद को पुर्तगाल के बाकी हिस्सों से अलग रखते हैं, और यहां आप अक्सर वाक्यांश सुन सकते हैं: "पोर्टो एक राष्ट्र है।"

नदी के विपरीत किनारे पर एक मठ है और मानो एक और शहर है - विला नोवा डी गैया, हालांकि इसे एक जिला, पोर्टो का हिस्सा माना जाता है।

यह विला नोवा डी गैया से है कि आपको पोर्टो के साथ अपना परिचय शुरू करना होगा। तटबंध से शुरुआत करना बेहतर है। फिर अवलोकन डेक पर जाएं और शहर के दृश्यों का आनंद लें, जो पहले से ही 2300 साल से अधिक पुराना है। हम लुइस प्रथम पुल के पार दूसरी ओर जाते हैं।

वहाँ कहीं, लगभग आधा किलोमीटर दूर, हमने अपना "पैसा" और भारी चीज़ें फेंक दीं।

जैसे-जैसे आप पुल पर आगे बढ़ते हैं, शहर नए कोणों से खुलने लगता है। पोर्टो बढ़िया है!

सात शताब्दियों तक, 1956 तक, वाइन को "बारकोस रबेलोस" नामक सुरम्य फ्लैट-तले वाले सेलबोटों पर विला ओवा डी गैया तक पहुंचाया जाता था। अब यह रेल द्वारा किया जाता है। लेकिन बरकोश रबेलोचे नावें अभी भी शहर का प्रतीक हैं।

पोर्टो के तट पर बहुत सारे बारकोस रबेलोस। मैं जानबूझकर विला नोवा डी गाजा नहीं कहता, क्योंकि यह एक औपचारिकता है, वास्तव में यह एक एकल शहर है, जो एक बड़ी नगर पालिका में उपनगरों से एकजुट है, जिसकी आबादी आधुनिक लातविया के निवासियों की संख्या से अधिक है। 2400,000 निवासी! इसलिए, मैं इस बात पर जोर देता हूं कि विला नोवा डी गैया पोर्टो का एक जिला है, जो केंद्र के सामने स्थित सैरगाह है।

मैं अगले प्रकाशन में बंदरगाह, इसके उत्पादन और अन्य चीजों के बारे में बताऊंगा, आज हम चल रहे हैं।

तटबंध के किनारे अनगिनत तहखाने फैले हुए हैं, जहां सभी प्रसिद्ध और सबसे अज्ञात ब्रांडों की पोर्ट वाइन संग्रहीत की जाती है। आप एक संग्रहालय की तरह तहखानों में जा सकते हैं, बैरल के ढेर को निहार सकते हैं।

दल के लिए बरकोश रबेलोचे प्रॉप्स पर बैरल। पोर्ट वाइन के प्रत्येक स्वाभिमानी घर में घाट पर बैरल के साथ कुछ नावें होनी चाहिए। अन्यथा किसी तरह ठोस नहीं. यहां उपयोगी पैदल मार्ग भी हैं।

मैं तटबंध के बिल्कुल अंत से दूर स्थित तहखानों तक पहुँच गया। दिखने में ये प्रागैतिहासिक काल के विशिष्ट गोदाम हैंगर हैं।

नदी के पार की सुंदरता पोर्टो का केंद्र, रिबेरा क्षेत्र है, जहां ट्रिपेइरोस रहते हैं। उन्हीं से क्षेत्र का नाम पड़ा। त्रिपेइरोस - ऑफल खाने वाले। हुआ यूँ कि मेहनती मछुआरे हमेशा गरीब रहते थे, और मछली बेचने के बाद उन्हें केवल मछली का अवशेष ही मिलता था। अब यह मछली पकड़ने का क्षेत्र नहीं है, और आपको यहां जाल वाली नावें नहीं मिलेंगी, लेकिन यह असंभव की हद तक रंगीन है।

नीचे दी गई तस्वीर में एक पुराना ट्राम दिखाया गया है जो 80 साल पुराना है और नंबर एक पर है। कोई अन्य नहीं। यह समुद्र तक जाता है, यात्रा की लागत 4 यूरो है। अंदर लकड़ी का है, जिसमें दो केबिन हैं।

इनेसा फनिक्युलर से अवलोकन डेक पर गई, मैं पैदल गया, मेरे लिए यह महत्वपूर्ण था कि मैं पुराने शहर की उपस्थिति में जो प्रशंसा करता था उसे कैद कर लूं।

मंच पर स्थित मठ तक पहुंचने में मुझे आधा घंटा लग गया। खड़ी सड़कें कुशलता से अजनबियों से छिपी हुई हैं, मेरे फोन पर नेविगेटर के बिना, मुझे ऊपर जाने का रास्ता नहीं मिल पाता।

लेकिन बढ़त अभी भी दूर है. पोर्टो के दृश्यों की प्रशंसा करते हुए।

शहर की एक विशेष आभा है। पोर्टो आकर्षक, आरामदायक और कॉम्पैक्ट है। आपको सार्वजनिक परिवहन की आवश्यकता नहीं है. कार को पुलों के पीछे फेंकें और पैदल आगे बढ़ें।

पोंटे लुइस पुल पर ध्यान दें, यह दो-स्तरीय है। सबसे नीचे कारें और लोग हैं, सबसे ऊपर पहले रेलगाड़ियाँ और अब सबवे हैं। हालाँकि मेट्रो एक मोटी ट्राम की तरह दिखती है, लेकिन यह सार नहीं बदलती है। और पुल के नीचे दर्जनों बरकोश रबेलो।

तटबंध पर पहली पंक्ति में दो खिड़कियों वाले रंगीन घरों को देखें। क्या यह प्यारा नहीं है?

हम दोपहर बाद उस तरफ के तट पर निकलेंगे।

स्तरीय इमारतें अविश्वसनीय रूप से सुरम्य और फोटोजेनिक हैं। खासकर दूर से. मैंने ज़ुइको 40-150 लगाया ताकि पैनकेक ज़्यादा से ज़्यादा न मुड़े।

नीचे दी गई तस्वीर में हम एक साथ पोर्टो के कई दर्शनीय स्थल देखते हैं। यह क्लेरिगोस चर्च का घंटाघर है, जो पुर्तगाल में सबसे ऊंचा है, और जो पिछली सदी में नाविकों के लिए एक लाइटहाउस और गाइड के रूप में काम करता था, यह कैथेड्रल और एपिस्कोपल महल-निवास है। (सफेद इमारत)

एपिस्कोपल महल में खिड़कियों की ऊपरी पंक्ति को देखें। हम बाद में मध्य विंडो पर लौटेंगे।

कितना लंबा, कितना छोटा, लेकिन मैं अवलोकन डेक पर अपनी चढ़ाई शुरू करने के लिए पुल पर लौट आया। यह पुल आसान नहीं है. डॉन लुइस ब्रिज (पोंटे डी डोम लुइस)। डोरो नदी पर बना पुल पोर्टो के प्रतीकों में से एक है। पुल के निचले स्तर पर ऑटोमोबाइल है, ऊपरी स्तर पर मध्य भाग में मेट्रो है, किनारों पर पैदल यात्री हैं। मेट्रो बहुत कम चलती है, इसलिए पैदल यात्री आसानी से पुल के एक तरफ से दूसरी तरफ जा सकते हैं - उनके पास अलग-अलग दृश्य होते हैं। वैसे, मैंने यही किया।

385 मीटर लंबा पुल पोर्टो और उसके दक्षिणी उपनगर, विला नोवा डी गैया को जोड़ता है। पुल की ऊंचाई 44 मीटर है. डिज़ाइन के अनुसार, यह एक धातु मेहराबदार पुल है, जो दुनिया में इस प्रकार का सबसे लंबा पुल है।इसे 1881 से 1886 के बीच गुस्ताव एफिल के पार्टनर और छात्र थियोफिल सेरिग के डिजाइन के अनुसार बनाया गया था। वे कहते हैं कि एफिल ने स्वयं तैयार परियोजना में कुछ संशोधन किए, जिसने सस्तेपन के कारण निर्माण प्रतियोगिता जीती और किंग लुइस प्रथम के नाम से जाना जाने लगा।

पोर्टो का गरीब इलाका.

अच्छा, मेरा कहाँ है, नेस्का? रस्से से चलाया जानेवाला अनजान है. 300 मीटर का आनंद, हालाँकि ऊर्जा की बचत।

ऊपर से पोर्टो और भी खूबसूरत है।

कुछ किलोमीटर की दूरी पर, नदी के मोड़ के आसपास, इसके डेल्टा में, आप डॉल्फ़िन से मिल सकते हैं। आख़िरकार, समुद्र पहले से ही वहाँ शुरू होता है और वे मछली का शिकार करने के लिए ताजे पानी में तैरते हैं।

सिद्धांत रूप में, यहां संपूर्ण पोर्टो है जिसमें हमारी रुचि है। यह इतना बड़ा नहीं है और शहर में दो दिन काफी हैं।

यहाँ वही मेट्रो है, एक डबल कार डॉन लुइस ब्रिज के साथ चल रही है, हालाँकि इसे एफिल ब्रिज भी कहा जाता है।

किसी गैर-फ़ोटोग्राफ़र से आपकी इच्छानुसार तस्वीर खींचवाना बहुत मुश्किल है।

तहखाने की छतें.

पुल पूरी तरह से स्टील का है, तेजी से बढ़ रहा है।

हम वहां चलते हैं, हम वापस चलते हैं। वहां निचले स्तर के साथ, पीछे शीर्ष स्तर के साथ। पुल जरूरी है. दरअसल, इसके बिल्कुल अंत और शुरुआत में शहर का खूबसूरत नजारा दिखाने वाला एक अवलोकन डेक है।

आगे बढ़ो।

एक घंटे या उससे अधिक समय के बाद, हम अंततः रिबेरा के ऐतिहासिक क्षेत्र में प्रवेश करते हैं।

डोरो तटबंध (रिबेइरा स्टेशन, लगभग डॉन लुइस ब्रिज के नीचे) से, आप कुछ मिनटों और € 2.50 में चट्टान पर चढ़ सकते हैं। बटाल्हा का शीर्ष स्टेशन रेलवे स्टेशन और साओ बेंटो मेट्रो स्टेशन से समान ऊंचाई पर 300 मीटर दूर है। फनिक्युलर एक पर्यटक आकर्षण के रूप में कार्य करता है, लेकिन अगर आपको पैसे से कोई दिक्कत नहीं है, तो यदि आपको नदी से पुल के ऊपरी स्तर के स्तर तक चढ़ने की ज़रूरत है तो यह समय और प्रयास बचाने का एक बहुत अच्छा तरीका है। मेरी राय में यह उबाऊ है, और वास्तव में ऐसा कहीं नहीं है।

लंबी पैदल यात्रा के रास्ते कहीं अधिक सुंदर हैं। हमारे समय में, किसी ने फनिक्युलर का उपयोग नहीं किया, और हमने इसे बिल्कुल भी नहीं देखा।

पुल के नीचे सबसे अमीर पुर्तगाली नहीं रहते।

पीला घर, एक खिड़की चौड़ी, किराये या बिक्री के लिए।

चित्र के ऊपरी बाएँ कोने में आप वह प्लेटफ़ॉर्म देख सकते हैं जहाँ से हम जा रहे हैं।

मौन प्रश्न.

नीचे आप पहले से ही प्रसिद्ध साओ बेंटो स्टेशन देख सकते हैं।

लेकिन हम हर चीज़ को क्रम से देखते हैं। और सबसे पहले, रास्ते में, हमारे पास एक रोमनस्क कैथेड्रल है और इसके प्रवेश द्वार से दृश्य दिखाई देते हैं।

हमारा अगला पड़ाव क्लेरिगोस का घंटाघर था। यहां कैथेड्रल में आप तीन स्थानों के लिए एक ही टिकट खरीद सकते हैं। गाइडेड टूर के साथ कैथेड्रल और संग्रहालय, क्लेरिगोस टॉवर और एपिस्कोपल पैलेस। इसमें कोई निःशुल्क प्रवेश नहीं है, आपको समय निकालना होगा और एक गाइड के साथ जाना होगा।

कैथेड्रल प्रथम. कैथेड्रल, XII-XVIII सदियों में एक पुराने किले से बनाया गया था,

गिरजाघर में प्रवेश निःशुल्क है।

रोमनस्क कैथेड्रल, पोर्टो की सबसे पुरानी और सबसे उल्लेखनीय इमारतों में से एक, 12वीं से 13वीं शताब्दी की शुरुआत तक बनाई गई थी। कैथेड्रल के अग्रभाग में असामान्य गुंबदों (1772 में बने) वाले दो वर्गाकार टावर हैं, जिनके बीच एक रोमनस्क्यू गुलाब की खिड़की है। प्रवेश पोर्टल उसी 1772 में बारोक शैली में बनाया गया था। नेव और रोमनस्क्यू स्तंभों को इंटीरियर में संरक्षित किया गया है, लेकिन लगभग सभी आंतरिक सजावट बारोक है। कैथेड्रल के दक्षिण में एक मूल रूप से गॉथिक मठ जोड़ा गया था।

पोर्टो का इतिहास रोमन पोर्टोकेले तक जाता है, जो 5वीं शताब्दी में अस्तित्व में था, लेकिन इस साइट पर बहुत पहले बस्तियाँ थीं। 8वीं सदी की शुरुआत में मूरों ने इस पर कब्ज़ा कर लिया और इसे नष्ट कर दिया और 10वीं सदी के अंत में इन ज़मीनों को बरगंडी के राजकुमार हेनरी ने आज़ाद कराया। उनके आदेश से 982 में यहां कैथेड्रल का निर्माण शुरू हुआ। 1147 में पोर्टो के बिशप डोम ह्यूगो ने लिस्बन के खिलाफ एक नौसैनिक अभियान पर अंग्रेजी, जर्मन और प्रमुख क्रूसेडर्स को संगठित किया। उन्होंने अफोंसो हेनरिक्स को पुर्तगाल की भावी राजधानी को मूरों से मुक्त कराने में मदद की। भौगोलिक खोजों के युग में, पुर्तगाल यूरोप में सबसे महत्वपूर्ण समुद्री और व्यापारिक शक्ति बन गया है, और पोर्टो इसका मुख्य बंदरगाह और जहाज निर्माण केंद्र बन गया है।

अपनी स्थापना के बाद से, पोर्टो एक स्वतंत्रता-प्रेमी, स्वतंत्र शहर रहा है। अक्सर दंगे और विद्रोह होते थे, और यहां तक ​​कि पोर्टो में इनक्विजिशन की भी अधिक शक्ति नहीं थी। 1757 में, निवासियों ने पोम्बल के मार्क्विस (भूकंप के बाद लिस्बन की बहाली के लिए) द्वारा शुरू किए गए शराब एकाधिकार के खिलाफ विद्रोह किया। 1832 में, पोर्टो सत्ता के लिए हाउस ऑफ मिगुएल संघर्ष का केंद्र था, और 1878 में यहां पहला रिपब्लिकन चुनाव हुआ था।

हमें कैथेड्रल पसंद आया। एक किले, एक मठ और एक महल के बीच कुछ। इसकी कीमत तीन यूरो है।

मैं इस तस्वीर पर थोड़ा अटका हुआ हूं। थाली में क्या है? मुझे यहां एक कुत्ता दिख रहा है. बताएं कैसे-यहाँ और क्या?

और हां, अज़ुलेझु पूरी दीवारें।

और कई दराजों वाले ऐसे दराजों के संदूकों में, पवित्र लोग बिल डालते हैं।

कैथेड्रल के प्रवेश द्वार पर अवलोकन डेक इस तरह दिखता है, और दाईं ओर एपिस्कोपल महल का प्रवेश द्वार है, लेकिन हमारा दौरा कुछ घंटों में है, इसलिए हम क्लेरिगोस घंटी टॉवर पर दोपहर का भोजन करने जा रहे हैं, और मैं आपको अगले प्रकाशन में महल के बारे में सामान्य रूप से बताऊंगा।

यहां के सीगल असामान्य रूप से साहसी हैं।

भोजन के लिए, हमने एक छोटे से कैफ़े को चुना जहाँ एक मेज़बान रसोइया अंग्रेजी नहीं बोलती थी, लेकिन हमें स्वादिष्ट और महँगा नहीं, बल्कि स्वादिष्ट खाना खिलाती थी।

नीचे से कैथेड्रल.

और ऊपर से पोर्टो. मेरे ठीक नीचे वही कैफे है.

और फिर हम रिबेरा की सड़कों पर घूमते हुए क्लेरिगोस चर्च तक पहुंचे।

व्यक्तिगत रूप से, मुझे ये जगहें बहुत पसंद हैं। स्थानीय लोगों, इसकी लय और ग्लैमर की कमी के साथ एक वास्तविक गैर-पर्यटक पोर्टो।

तंग गलियों में भी जिंदगी है.

यहीं हम गिरजाघर से जाते हैं। आप नाविक के बिना ही स्थलों के आसपास घूम सकते हैं।

बचते-बचाते हमारी नज़र नेट पर कहीं उल्लिखित "अवलोकन डेक" पर पड़ी। संयोगवश, मुझे तुरंत उसका ख्याल आया। जाहिरा तौर पर अनौपचारिकों का स्थान।

यह बहुत साफ नहीं है, लेकिन दिन के दौरान सहन करने योग्य है।

यहां से आप विला नोवा डी गैया का क्षेत्र स्पष्ट रूप से देख सकते हैं।

लेकिन मेरी पसंद के अनुसार, सबसे अच्छा दृश्य एपिस्कोपल पैलेस और डॉन लुइस-एफिल ब्रिज का है।

टिट्स टिट्स, शराब, वोदका, सिगरेट?

हां, हम यहां थे, हमने सैंडमैन पिया, हमने ऑफल खाया और सामान्य तौर पर हमें पोर्टो से प्यार हो गया।

किसी प्रकार की बैंगनी सड़क....

हम लगभग क्लेरिगोस पहुँच चुके हैं।

यहां एक अधिक आधुनिक क्षेत्र, चौड़ी सड़कें, कारें, ट्राम, बैंक और कार्यालय शुरू होते हैं।

लेकिन पोर्टो का अनोखा वातावरण आज भी यहां संरक्षित है।

और यहाँ यह टोरे डॉस क्लेरिगोस है।

चर्च को अंदर से बहुरंगी संगमरमर से सजाया गया है, कोई बाहरी रंग-रोगन नहीं। यह घंटी टॉवर (टोर्रे डॉस क्लेरिगोस) के साथ क्लेरिगोस (क्लेरिगोस) का कैथोलिक चर्च है, जो पुर्तगाल में सबसे ऊंचा (76 मीटर) और पोर्टो का प्रतीक है। लंबे समय तक यह नाविकों के लिए एक संदर्भ बिंदु था। हम ऊपर जा रहे हैं.

टावर, घंटाघर तक आपको एक बहुत ही संकरी सीढ़ी से चलना होगा। दो लोग अलग नहीं हो सकते. आम तौर पर एक बैकपैक के साथ एक घात। कुछ अंतराल पैदा किये। लेकिन मोड़ों पर थोड़ा चौड़ा और दीवार में दबा कर, नीचे जाने वालों को जाने देते थे।

टावर के दो स्तर हैं। यानी ऊंचा और नीचा है. जब हम दीवार से बाहर निकले, ऊपर से नीचे उतरे तो कई पर्यटक बहुत आश्चर्यचकित हुए और तुरंत ऊपर की ओर दौड़ पड़े।

ओट्सबडा पोर्टो एक नज़र में है। सिद्धांत रूप में, यहां से पर्याप्त दृश्य दिखाई देते हैं, और नदी के दूसरी तरफ की साइट के अलावा, आपको कुछ और देखने की ज़रूरत नहीं है।

नारंगी टाइलें, रंगीन घर, रंगीन और चमकीले।

कुछ घर बहुत छोटे होते हैं और कुछ दरारों में दबे हुए होते हैं।

यहां लगभग पूरा रिबेरा एक फ्रेम में है।

यह शहर का पूर्वी भाग है.

यह उत्तर है...

आपको सहसा विश्वास नहीं हुआ कि हम पुरानी पत्थर की सीढ़ियों पर 70 मीटर चढ़ गये। तो यहाँ आपका प्रमाण है। अगले भाग में, निश्चित रूप से, शाम का पोर्टो, सैरगाह और पोर्ट वाइन।

15 सितम्बर 2012 प्रातः 02:11 बजे

एक साल पहले मैं इस यात्रा की योजना बना रहा था, लेकिन पिछले साल विकल्प कैनरी द्वीप समूह पर पड़ा और पुर्तगाल स्थगित कर दिया गया।
लेकिन इस साल, पुर्तगाल आखिरकार सच हो गया। ब्लॉगों और यात्रा साइटों को खंगालने के बाद, तीन शहरों को चुना गया: पोर्टो, लिस्बन और अल्बुफेरा। उत्तरार्द्ध को विशेष रूप से समुद्र तट की छुट्टियों के लिए चुना गया था, जहां गर्मियों में तैराकी और धूप सेंकने के बिना।
मेरी पहली कहानी पुर्तगाल के दूसरे सबसे बड़े शहर - पोर्टो के बारे में होगी।

आइए मार्ग से शुरू करते हैं। मेरी राय में, इस देश के बारे में कुछ विचार बनाने के लिए यह सबसे अच्छी रणनीति है।
वैसे, ए=जी=लिस्बन। गूगल ने डॉट्स को एक के ऊपर एक रखा और ऐसा अजमोद निकला।

हम पोर्टो कैसे पहुंचे यह एक अलग कहानी है। चूंकि विमान बहुत देर से लिस्बन में उतरा और उस समय पोर्टो के लिए कोई ट्रेन नहीं थी, इसलिए मुझे रेडे एक्सप्रेसोस बस से वहां पहुंचना पड़ा। भागो-भागो, लेकिन हमने इसे बनाया।
और वोइला - पोर्टो शहर।
हमारा होटल बटाल्हा स्क्वायर के केंद्र में स्थित था। इसलिए सुबह हमें सैन इल्डेफॉन्स चर्च का सुंदर दृश्य दिखाई दिया, सड़कें धूप से लबालब थीं और पर्यटकों की भीड़ थी।
मैंने बहुत से लोगों को फ्रेम से दूर रखने की कोशिश की, ताकि सड़कें कमोबेश सुनसान दिखें।

पहली चीज़ जिसने मुझे चौंका दिया वह था सैन इल्डेफ़ोंस का चर्च, जो कि स्क्वायर का मोती है। यह सब पुर्तगाल की विशिष्ट टाइलों से ढका हुआ है।
इन टाइलों को अज़ुलेजोस कहा जाता है और ये अरबी मूल की हैं। पोर्टो में उनकी संख्या बहुत बड़ी है, दूर से वे रूसी स्टोव पर गज़ेल और टाइल्स की बहुत याद दिलाते हैं।
यह दिलचस्प है कि वे न केवल दोहराए जाने वाले आभूषणों को दर्शाते हैं, बल्कि विभिन्न कथानकों और पात्रों को भी चित्रित करते हैं।
यह बहुत ख़ुशी की बात है कि अज़ुलेजोस को स्मृति चिन्ह के लिए नहीं ले जाया गया, अन्यथा इसे छीलना आकर्षक होता।

पुर्तगाली भावना से ओत-प्रोत, मैंने लगातार ऊपर और नीचे की ओर जाने वाली सड़कों पर फोटो खींची।
फ्लैट पीटर्सबर्ग के लिए इस तरह के अंतर बहुत असामान्य हैं, इसलिए ऐसे विचित्र परिदृश्यों को देखना दिलचस्प है।

पुर्तगाल में यात्रा करते समय, आपको आरामदायक जूतों के बारे में याद रखना होगा। फुटपाथ बहुत चिकने फ़र्श वाले पत्थरों से बने हैं, और उतार-चढ़ाव से फिसलन बढ़ जाती है। और निःसंदेह, आपको विशाल पैदल दूरी को ध्यान में रखना होगा। चलते समय पोर्टो में मेरे जूते की एक जोड़ी खो गई और होटल तक के रास्ते में मुझे नंगे पैर चलना पड़ा।
हालाँकि फुटपाथ बहुत खूबसूरत दिखते हैं।

इस तथ्य के बावजूद कि पोर्टो पुर्तगाल का दूसरा सबसे बड़ा शहर है, यह लिस्बन जैसा महसूस नहीं होता है।
मानचित्र का अनुसरण किए बिना विभिन्न स्थापत्य स्मारकों से टकराते हुए यहां घूमना अच्छा है।
हर जगह लिनन लटकाने से एक विशेष ठाठ मिलता है। सभी रंग और आकार. हर घर में, बीच में और गलियों में।
पोर्टो की उपेक्षा का भाव अब भी मेरा पीछा नहीं छोड़ रहा। प्रत्येक सड़क पर, कई घर जीर्ण-शीर्ण या परित्यक्त खड़े हैं, जिनकी खिड़कियाँ बंद हैं। ऐसा महसूस हो रहा था कि लोग शहर छोड़ रहे हैं, हालाँकि यह धोखा देने वाला हो सकता है और यह पोर्टो की एक और "किशमिश" है।

संभवतः पुर्तगाल की एक विशेषता जो मन में आती है वह है ट्राम। यहां तक ​​कि नहीं - ट्राम.
अतीत का ऐसा नमस्ते. हालाँकि वे बहुत सभ्य दिखते हैं, लगभग नए जैसे।
आप चाहें तो इस प्रकार के परिवहन पर यात्रा कर सकते हैं। लेकिन जब मैंने वहां भीड़ को देखा, जो कि फुहारों की तरह भरी हुई थी, तो मेरी ऐसी कोई इच्छा नहीं थी।
अच्छा, वह प्यारा है, है ना?

मेरे लिए व्यक्तिगत रूप से, हॉप-ऑन हॉप-ऑफ बसें भ्रमण का एक उत्कृष्ट विकल्प बन गई हैं, यहां तक ​​कि मैं इसे अधिक लाभप्रद विकल्प भी कहूंगा। उनके पास, एक नियम के रूप में, रूसी में एक ऑडियो गाइड है, यदि यह उपलब्ध नहीं है, तो यह हमेशा अंग्रेजी में उपलब्ध है, मुफ्त वाईफाई और दूसरी मंजिल से एक शानदार दृश्य। आमतौर पर हम पहला चक्कर दर्शनीय स्थलों से परिचित होने के लिए करते हैं, और दूसरे चक्कर में हम फोटो खींचने और घूमने के लिए अपने पसंदीदा स्थानों पर उतर जाते हैं।

हमने अपनी उड़ान प्राका दा लिबरडेड से शुरू की, जहां किंग डॉन पेड्रो का स्मारकचतुर्थ.
फ्रीडम स्क्वायर सिटी हॉल का ताज पहनाता है। मेरी राय में, यह प्राग के वेन्सस्लास स्क्वायर की बहुत याद दिलाता है।
(बेशक, मुझे बेहद खेद है, लेकिन जब भी डॉन पेड्रो का जिक्र होता था, मुझे घरेलू फिल्म "हैलो, मैं तुम्हारी चाची हूं!" की याद आती थी। मैं विरोध नहीं कर सका, ताकि याद न रहूं। :))

वैसे, एक और छोटी सी बात. फ्रीडम स्क्वायर पर मैंने जितने शानदार मैकडॉनल्ड्स देखे हैं उनमें से एक है। ऐसा लगता है जैसे वहां पहले कोई रेस्तरां हुआ करता था. ईगल किसी तरह जर्मनी का अधिक विशिष्ट होगा। अंदर, कमरा भी शाही-औपचारिक शैली में डिज़ाइन किया गया है।

दर्शनीय स्थलों की बसों में, बेशक, मैं दूसरी मंजिल पर बैठना पसंद करता हूँ। मैं ऊँचा बैठता हूँ, मैं दूर तक देखता हूँ + तुम धूप सेंकते हो। सच है, पोर्टो में, कुछ सड़कों पर, पेड़ नीचे हैं, आपको झुकना पड़ता है।
नीचे दी गई तस्वीर में, बाईं ओर, 70 मीटर की घंटी टॉवर के साथ नगर निगम की इमारत है।

बस मार्ग समुद्र तट के साथ-साथ चलता था, इसलिए पोर्टो में पहली बार मैंने समुद्र को पुर्तगाल के तटों को धोते हुए देखा। मौसम काफी गर्म था, इसलिए पर्यटकों और स्थानीय लोगों ने समुद्र तटों पर आराम किया। युवा लोगों ने ठंडक पाने के अधिक चरम तरीकों को प्राथमिकता दी, डोरो नदी के मुहाने पर एक हेलीपोर्ट से कूदना, जिस पर पोर्टो स्वयं खड़ा है।

वैसे, यहां शहर के नज़ारे अद्भुत हैं: घर एक के ऊपर एक लटके हुए हैं और निश्चित रूप से, सूखने के लिए लिनन की मालाएँ हैं।

डोरो नदी के दूसरी ओर, जैसा कि हमें बताया गया था, सबसे अच्छे मछली रेस्तरां हैं। सामान्य तौर पर, मछली पकड़ने वाली नौकाओं की संख्या को देखते हुए, यहाँ निश्चित रूप से मछलियाँ हैं।

चूँकि हम नदी पर गए थे, इसलिए यह असंभव है कि हम उससे न टकराएँ! बेशक, मैं किंग लुइस प्रथम के दो-स्तरीय पुल के बारे में बात कर रहा हूं। यह रिबेरा क्षेत्र को विला नोवा डी गैया शहर के तहखानों और शराब गोदामों से जोड़ता है। खैर, इसे गुस्ताव एफिल के छात्र और साथी थियोफाइल सेरिग के प्रोजेक्ट के अनुसार बनाया गया था। दरअसल इसमें कुछ समानता है.
ध्यान दें, पुल की बहुत सारी तस्वीरें!

पुल राजसी है, उनमें से कई हैं। और दिन के दौरान सभी तरफ से इसे क्लिक करने के बाद, आपको निश्चित रूप से सूर्यास्त और रात में भी यही चीज़ दोहरानी होगी। वैसे, मेरी राय में सूर्यास्त से पहले के घंटों में रोशनी सबसे फायदेमंद होती है।

बेशक, यह कोलोसस डौरा पर एकमात्र पुल नहीं है।
मैं अगले का नाम नहीं जानता (क्या कोई मुझे बता सकता है?), लेकिन यह प्रभावशाली दिखता है, हाँ।

और पुल, किसने सोचा होगा... पोंटे डी डोना मारिया पिया, जिसका नाम राजा लुइस प्रथम की पत्नी के नाम पर रखा गया है। रोमांटिक, आकर्षक। खैर, पूरा परिवार।

लिफ्ट के शीर्ष पर चढ़कर या दूसरी तरफ फनिक्युलर से रिबेरियो के किनारे से दृश्य देखे जा सकते हैं।
सच है, फनिक्युलर कुछ खास नहीं है। खिड़कियाँ किसी तरह दागदार हैं, ऊपर से पुल या किनारे का दृश्य निश्चित रूप से बेहतर है। पोर्ट वाइन के लिए पैसे बचाना बेहतर है :)।

खैर, चूँकि मैंने यह जादुई शब्द ("पोर्ट वाइन", मेरा मतलब है) कहा है, तो हमें इस विषय को विकसित करने की आवश्यकता है।
मुझे लगता है कि यह अनुमान लगाना मुश्किल नहीं है कि "पोर्ट" शब्द पोर्टो के नाम से आया है।
तो, इस पेय के गोदामों और तहखानों का मुख्य केंद्र डोरो के बाएं किनारे पर विला नोवा डी गैया शहर में है।
यदि आप स्वाद लेना चाहते हैं, तो कोई प्रश्न नहीं - स्वागत है। और हाँ, यहाँ घूमना बहुत अच्छा लगता है। फिर कहीं किनारे पर बैठ जाओ और सार्डिन को तेज़ करो।
सच कहूँ तो, मेरे मन में पोर्ट वाइन के प्रति पूर्वाग्रह था, मैंने इसे पहले कभी नहीं आज़माया था, लेकिन मैंने काफी नकारात्मक समीक्षाएँ सुनीं। सच है, यह हमारे देश में खरीदे गए पोर्टेन के बारे में था।
यह पता चला है कि पोर्ट वाइन टैनी, ब्रैंकको, रूबी, विंटेज इत्यादि की कई श्रेणियां हैं।
मैं घमंड नहीं करता. कि मैंने सब कुछ आज़माया, लेकिन 3-4 किस्मों का स्वाद चखा।
वैसे, एक निश्चित विविधता के साथ, कुछ स्नैक्स का सेवन करने की सलाह दी जाती है: नट्स, जैम, तरबूज के साथ हैम, फल, नींबू पाई, आदि।

वैसे, यहां से आपको विपरीत तट का शानदार नजारा दिखता है।
फोटोसेट के लिए स्थान सीधे बनाए जाते हैं। घर एक के ऊपर एक बने हुए हैं और पैदल चलने वाले पर्यटकों की भीड़ लगी रहती है।
यह सब देखने के बाद, हमने शाम की हलचल में शामिल होने के लिए, पुल पार करने की जल्दी की।

और दूसरी तरफ क्या है - रिबेरा के बारे में कुछ शब्द।
यह क्षेत्र संकरी घुमावदार गलियों और टूटे-फूटे मकानों से भरा हुआ है।
ऐसी धारणा बन गई थी कि यहां का जीवन किसी भी तरह से समृद्ध नहीं है और लोग धीरे-धीरे यह जगह छोड़ रहे हैं।
लेकिन अच्छी खबर है - यह क्षेत्र यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थलों की सूची में शामिल है और ऐसा लगता है कि इसे धीरे-धीरे बहाल किया जा रहा है।

वैसे, यूरोप के सबसे खूबसूरत रेलवे स्टेशनों में से एक साओ बेंटो पोर्टो में स्थित है।
दीवारों पर नीली और सफेद अज़ुलेजोस टाइलें लगाई गई हैं। उनमें से सबसे बड़ा 20 हजार टाइलों से बना है और प्रतीक्षा कक्ष को सजाता है। पेंटिंग में रेलवे के इतिहास के प्रसंगों को दर्शाया गया है।

एक और दिलचस्प तथ्य: पुर्तगाल का प्रतीक बार्सिलोस मुर्गा है। मुर्गा बार्सिलोस तला हुआ होता है, इसलिए यह हमेशा काला होता है। ऐसे कॉकरेल को पुर्तगाल में किसी भी स्मारिका दुकान में हमेशा खरीदा जा सकता है, इसकी छवि लगभग हर जगह पाई जा सकती है।

इस भाग के निष्कर्ष में, मैं जोड़ूंगा: पुर्तगाल को देखने के लिए, पोर्टो का दौरा करना अभी भी उचित है। इसमें एक छोटे शहर का आकर्षण है और यह पुर्तगाल के अन्य स्थानों से बिल्कुल अलग है।

शायद पुर्तगाल में सबसे आकर्षक और यादगार जगह पोर्टो शहर है। यह पोर्टो ही था जिसने पुर्तगाल देश को नाम दिया, क्योंकि यह कभी देश की राजधानी थी। उन्हीं से पेय पोर्ट वाइन को इसका नाम मिला। सामान्य तौर पर, पोर्टो देश के वाइन उद्योग की राजधानी है। जब लोग पुर्तगाली वाइन के बारे में बात करते हैं, तो उनका मतलब पोर्टो की वाइन से होता है।

आर्ट नोव्यू और बारोक शैली में बने घरों के बीच, संकरी गलियों की भूलभुलैया से गुजरते हुए, आप इस प्राचीन शहर की भव्यता और रंग का आनंद ले सकते हैं। एक उज्ज्वल, धूप वाले दिन पर, शहर सचमुच आनंद और आनंद से जगमगा उठता है। और जब, नदी के किनारे से, कोहरा पोर्टो में रेंगता है, तो शहर एक नम कंबल से ढका हुआ प्रतीत होता है, जो इसे एक उदास और रहस्यमय जगह में बदल देता है।

पोर्टो देश का दूसरा सबसे बड़ा शहर और इसकी पूर्व राजधानी है। यह उत्तरी पुर्तगाल का सबसे बड़ा शहर और बंदरगाह है। यह पुर्तगाल की आधुनिक राजधानी - लिस्बन से 270 किलोमीटर दूर स्थित है। नगर पालिका और पोर्टो जिले के केंद्र के रूप में, यह शहर डुएरो नदी के दाहिने किनारे पर स्थित है और 42 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र में फैला है। पोर्टो को पाँच ऐतिहासिक जिलों में विभाजित किया गया है, जिनमें से प्रत्येक की अपनी अनूठी सुंदरता है। शहर की जनसंख्या 240,000 निवासी है, जिनमें से अधिकांश पुर्तगाली हैं। खाद्य उद्योग विकसित हुआ है, विशेषकर वाइनमेकिंग और मछली डिब्बाबंदी। साथ ही मैकेनिकल इंजीनियरिंग, जहाज निर्माण, कपड़ा और रासायनिक उद्योग। इसके अलावा, पोर्टो एक प्रमुख विश्वविद्यालय के साथ एक महत्वपूर्ण सांस्कृतिक और शैक्षिक केंद्र है।

पोर्टो का इतिहास 5वीं शताब्दी में शुरू होता है, जब रोमन यहां आए और पोर्टस कैलाइस शहर की स्थापना की, जिसने बाद में पूरे क्षेत्र को नाम दिया - पुर्तगाल। आठवीं शताब्दी में, शहर पर मूरों ने कब्ज़ा कर लिया और लूट लिया। यह शहर 10वीं शताब्दी तक मूरिश बन गया, जब इसे बरगंडी के हेनरी ने जीत लिया, जिन्होंने यहां पोर्टुकेलिया काउंटी की स्थापना की, जो बाद में एक राज्य बन गया। ईसाइयों की शक्ति को मजबूत करने के लिए बरगंडी के हेनरी के आदेश से 982 में पोर्टो में कैथेड्रल का निर्माण शुरू हुआ। 1050 में, पोर्टो महत्वपूर्ण व्यापार मार्गों के रास्ते पर क्षेत्र का मुख्य व्यापारिक बंदरगाह बन गया। और 1147 में, बिशप ह्यूगो ने देश की भविष्य की राजधानी को मूर्स की शक्ति से मुक्त करने के लिए लिस्बन के खिलाफ धर्मयुद्ध की घोषणा की।

अपने मुख्य दुश्मन और प्रतिद्वंद्वी कैस्टिले के खिलाफ सफलतापूर्वक लड़ने के लिए, 1386 में पोर्टो में इंग्लैंड के साथ विंडसर की संधि पर हस्ताक्षर किए गए, जिसने अंग्रेजी व्यापारियों के हाथों को पूरी तरह से खोल दिया। उन्होंने 1703 में पोर्टो के अधिकारियों को एक व्यापार संधि पर हस्ताक्षर करने के लिए मजबूर किया, जिससे ब्रिटिशों को पुर्तगाली बंदरगाह वाइन पर पूर्ण एकाधिकार मिल गया। महान भौगोलिक खोजों के युग में, जब पुर्तगाल नई भूमि की खोज का प्रारंभिक बिंदु बन जाता है, पोर्टो एक महत्वपूर्ण जहाज निर्माण बंदरगाह बन जाता है।

अपने पूरे इतिहास में, पोर्टो को उसके स्वतंत्रता-प्रेमी और स्वच्छंद चरित्र द्वारा प्रतिष्ठित किया गया है। व्यापार संघ हमेशा से ही यहां मुख्य शक्ति रहा है। और पोर्टो में 17वीं शताब्दी तक शहर में कुलीन महलों के निर्माण पर प्रतिबंध था। इसके अलावा, यह कानून पुर्तगाल के राजा पर भी लागू होता था। नगरवासी अधिकारियों को कुछ नागरिक स्वतंत्रताओं में रियायतें देने के लिए मजबूर करने में भी कामयाब रहे, और पोर्टो में इनक्विजिशन के पास बहुत कम शक्ति थी। समय-समय पर शहर में बड़े विद्रोह और दंगे भड़कते रहे। पोर्टो में ही पहली उदारवादी पार्टी का गठन हुआ था, जिसका लक्ष्य राजशाही को उखाड़ फेंकना था। 1822 में पोर्टो में पहला संविधान घोषित किया गया था। और जल्द ही, तानाशाह सालाजार की सत्ता के खिलाफ रिपब्लिकन का पहला विद्रोह यहीं भड़क उठा।

पोर्टो शहर का मौसम गर्म अटलांटिक गल्फ स्ट्रीम द्वारा निर्धारित होता है। उनके लिए धन्यवाद, पोर्टो में न्यूनतम तापमान +9 डिग्री सेल्सियस के साथ गर्म और हल्की सर्दियाँ होती हैं। और +20 डिग्री सेल्सियस तापमान के साथ मध्यम, उमस भरी गर्मी नहीं।

पोर्टो शहर का अपना बड़ा हवाई अड्डा है, इसलिए यहां मास्को से हवाई जहाज द्वारा पहुंचा जा सकता है। हालाँकि, ब्रुसेल्स, जिनेवा या मैड्रिड में बदलाव के साथ। आप आवश्यक श्रेणी और उड़ान दरों का चयन करके इंटरनेट के माध्यम से पोर्टो के लिए हवाई जहाज का टिकट बुक कर सकते हैं। हवाई अड्डे से शहर के केंद्र तक नियमित बसें और टैक्सियाँ चलती हैं। आप आवश्यक ड्राइविंग अनुभव (एक वर्ष) और आपकी उम्र (21 वर्ष) के अधीन, कार किराए पर भी ले सकते हैं।

पोर्टो की यात्रा करने से पहले, आपको शहर के कई होटलों में से किसी एक में आरक्षण कराना होगा। इसके बिना आपको देश का वीजा नहीं मिलेगा. आप अपनी आवश्यकताओं और वित्तीय क्षमताओं के लिए सबसे उपयुक्त होटल चुनकर, इंटरनेट के माध्यम से एक कमरा बुक कर सकते हैं। पोर्टो के सभी होटल शहर के आकर्षणों के सापेक्ष आराम के स्तर, दरों और उनके स्थान के मामले में भिन्न हैं।

पोर्टो में शहर की आवासीय इमारतों से लेकर राजसी मंदिरों तक, विभिन्न युगों और शैलियों के कई आकर्षण हैं। कुछ दर्शनीय स्थल यूनेस्को द्वारा संरक्षित हैं।

क्लेरिगोस टॉवर को पोर्टो शहर का प्रतीक कहा जाता है, क्योंकि यह शहर की सबसे सुंदर और विशिष्ट इमारत है, और पुर्तगाल का सबसे ऊंचा टॉवर भी है। क्लेरिगोस टॉवर की ऊंचाई 75 मीटर से अधिक है, और एक समय में यह बंदरगाह में प्रवेश करने वाले व्यापारी जहाजों के लिए एक उत्कृष्ट संदर्भ बिंदु था। टावर का निर्माण वास्तुकार निकोलस नैसोनी के डिजाइन के अनुसार 1754 में शुरू हुआ और 1763 में समाप्त हुआ। टावर के बगल में इग्रेजू डॉस क्लेरिगोस का चर्च है, जिसमें निकोलस नैसोनी आराम करते हैं। यह चर्च अपने असामान्य अंडाकार आकार और विशाल दीवार-लंबाई वाले अज़ुलेजो पैनल के लिए उल्लेखनीय है।

शहर के मुख्य आकर्षणों में से एक पोर्टो का कैथेड्रल है। कैथेड्रल की विशाल भूरे रंग की इमारत शहर की पहाड़ियों में से एक पर गर्व से खड़ी है। कैथेड्रल बारहवीं शताब्दी में बनाया गया था, और शहर की दीवारों के साथ, यह पोर्टो की एक रक्षात्मक संरचना हुआ करती थी। इसके बाद, कैथेड्रल का बार-बार पुनर्निर्माण किया गया, और शैलियों के मिश्रण का केंद्र बनकर अपना मूल स्वरूप खो दिया। कैथेड्रल के ऊंचे घंटाघर न केवल इसकी प्रभावशाली उम्र का पता लगाते हैं, बल्कि इसे एक मध्ययुगीन महल का रूप भी देते हैं। 18वीं शताब्दी में पुनर्निर्मित मंदिर के द्वार को गुलाब के प्राचीन रोमन प्रतीक से सजाया गया है। और कैथेड्रल का सबसे युवा विस्तार बाहरी गैलरी है, जिसे वास्तुकार निकोलो नैसोनी द्वारा बारोक शैली में फिर से बनाया गया है। कैथेड्रल का आंतरिक भाग आखिरी बार 18वीं शताब्दी में बदला गया था। मंदिर में एक बारोक वेदी है, जिसे बनाने में 800 किलोग्राम तक चांदी लगी है। नेपोलियन के युद्धों के दौरान, इस वेदी को लालची फ्रांसीसी सैनिकों से चमत्कारिक ढंग से बचाया गया था। और गिरजाघर के अंदर अज़ुलेजो के साथ एक सुरम्य प्रांगण है, जो रोकोको शैली में बना है।

पोर्टो का सबसे उल्लेखनीय आकर्षण है एक बड़ी संख्या कीडोरा नदी पर पुल. इन पुलों के बारे में अनोखी बात यह है कि 19वीं शताब्दी में बने ये पुल उस समय के तकनीकी नवाचार थे। बाद में, पोर्टो के पुलों के निर्माण में उपयोग की गई तकनीकों का उपयोग पेरिस में एफिल टॉवर और न्यूयॉर्क में स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी के निर्माण में किया गया। विशेष रूप से असामान्य दो-स्तरीय लोहे का पुल डॉन लुइस है, जिसे 1886 में बनाया गया था।

शहर की एक और उल्लेखनीय इमारत एक्सचेंज पैलेस है। इस इमारत का निर्माण 1842 में व्यापारियों के एक संगठन द्वारा नवशास्त्रीय शैली में किया गया था। इमारत की समृद्ध आंतरिक सजावट आकर्षक है। एक्सचेंज का सबसे अमीर कमरा "अरब हॉल" है, जिसे अरब परी कथाओं की शैली में सजाया गया है। एक और दिलचस्प कमरा "राष्ट्रों का आंगन" है, जो उन सभी देशों के हथियारों के कोट को प्रदर्शित करता है जिन्होंने कभी पोर्टो शहर के साथ व्यापार किया है।

पोर्टो में कई दिलचस्प संग्रहालय हैं। उदाहरण के लिए, आधुनिक कला संग्रहालय, सेराल्वेस एस्टेट में स्थित है। 1930 में वास्तुकार अल्वारो सिज़ा विएरा द्वारा आर्ट डेको शैली में निर्मित, इस संग्रहालय की इमारत आसपास के पार्क के साथ पूर्ण सामंजस्य में है। इसमें समकालीन कला कृतियों का एक बड़ा संग्रह है। घूमने के लिए एक और दिलचस्प जगह क्विंटा दा मैकिएरिन्हा संग्रहालय है। एक बार संग्रहालय की इमारत एक महल थी जहां राजा चार्ल्स अल्बर्ट ने अपने जीवन के आखिरी महीने बिताए थे। संग्रहालय इमारत की दूसरी मंजिल पर स्थित है। कार्ल-अल्बर्ट के घरेलू और व्यक्तिगत सामान यहां प्रदर्शन पर हैं, साथ ही प्राचीन फ्रेंच, पुर्तगाली और जर्मन फर्नीचर भी हैं। इसके अलावा, संग्रहालय में चीनी मिट्टी की चीज़ें और टेपेस्ट्री का संग्रह है। और इमारत की पहली मंजिल पर पोर्ट वाइन संस्थान है, जहाँ आप विभिन्न प्रकार की पोर्ट वाइन का स्वाद ले सकते हैं।

क्या यह प्राचीन रिबेरा जिले के बहुरंगी सेल घरों के साथ डोरा नदी के तटबंध के दृश्य से नहीं है? घरों के चमकीले रंग, शहर की किले की दीवार के अवशेषों पर बने शोर शराबे। इधर-उधर, "रबेलोस" नौकाओं के पीछे भागते हुए, वही नौकाएं जिनका उपयोग अतीत में बंदरगाह के बैरल परिवहन के लिए किया जाता था। कैस तटबंध के किनारे हर तरह का कूड़ा-कचरा बेचने वाले व्यापारियों की ट्रे...

01. पिछली बार, अपने भ्रमण का वर्णन करते हुए, मैं क्लेरिगोस चर्च के घंटाघर पर रुका, जहाँ से शहर के मुख्य प्रतीकों का अद्भुत दृश्य खुलता है।

04. हेनरिक द नेविगेटर, निस्संदेह, एक महान यात्री...
स्मारक के लेखकों ने, मानो संयोग से, अपनी ओर इशारा करते हुए उंगली उठाई

05. विनिमय भवन! जहाँ से यात्री प्रतीकात्मक रूप से अपनी यात्रा के लिए धन प्राप्त करता था। और इस तथ्य से भ्रमित न हों कि इमारत हेनरी की मृत्यु के 430 साल बाद बनाई गई थी, लेखकों ने बाद में भी उनके लिए एक स्मारक बनवाया था!

06. रिबेरा की तंग गलियों में घूमते हुए,

07. मैं अंततः डोरा नदी के तटबंध पर गया,

08. और खुशी से ठिठक गया, ध्यान से उज्ज्वल घरों के विवरण की जांच की।

12. दूसरी तरफ - एक और शहर! विला नोवा डी गैया। यहां पुर्तगाली बंदरगाह वाइन के साथ प्रसिद्ध वाइन सेलर्स हैं।

13. कैस तटबंध के साथ चलते हुए, मैं लुइस I पुल पर चढ़ने की खुशी से खुद को इनकार नहीं कर सका

14. पोर्टो का सबसे प्रसिद्ध प्रतीक, 1886 में गुस्ताव एफिल (वही) के एक छात्र, बेल्जियम के इंजीनियर थियोफाइल सेरिगौ द्वारा बनाया गया था। पेंसिल ब्रिज (1841) की जगह एक दो-स्तरीय पुल, जहां से स्मारक स्तंभ बने हुए हैं (दाएं)।

15. विला नोवा डी गैया के वाइन सेलर्स (बाएं) और सिएरा डेल पिलर में स्थित सेंट ऑगस्टीन के आदेश के मठ का दृश्य। तथ्य यह है कि विला नोवा डी गैया न केवल एक पड़ोसी शहर है, बल्कि पोर्टो का पुराना प्रतिद्वंद्वी भी है। शहर के तहखानों में जितनी अधिक शराब संग्रहित की गई, वह उतना ही समृद्ध होता गया। और मठ को शहर को सजाना था, और विपरीत रिबेरा के लिए एक योग्य प्रतियोगी बनना था। मठ वास्तव में सुंदर है, और वहां से डोरा नदी के दोनों किनारों का क्या दृश्य दिखता है! इस अंतिम परिस्थिति ने सेना सहित मठ की लोकप्रियता में वृद्धि में योगदान दिया। तो, 1809 में, वाटरलू, वेलिंगटन की लड़ाई के एकमात्र भावी नायक ने यहां नेपोलियन सेना के खिलाफ ब्रिटिश सेना की पुर्तगाली सैन्य कंपनी की योजनाओं पर काम किया। और आज भी, मठ के अधिकांश हिस्से पर सेना का कब्जा है, और प्रवेश बंद है।

16. स्वर्ग की सीढ़ी चढ़ने का समय

16. रास्ते में आपको अद्भुत आवासीय सड़कें मिलेंगी, आप बैठकर थका देने वाली चढ़ाई से आराम भी ले सकते हैं।)

18. दुर्भाग्य से, रिबेरा बहुत ही दयनीय स्थिति में है: घर जीर्ण-शीर्ण हैं, और आज समाज का सबसे गरीब वर्ग उनमें रहता है। चूंकि यह क्षेत्र यूनेस्को के संरक्षण में है, इसलिए शहर के अधिकारी रिबेरा को संरक्षित और पुनर्स्थापित करने के लिए बाध्य हैं। इसके कारण, जिले की जनसंख्या की संरचना धीरे-धीरे बदल रही है, पूर्व निवासी शहर के अन्य क्षेत्रों में जा रहे हैं।

19. और दुर्जेय शूरवीर विमर पेरेश के संरक्षण में, खाली घर पुनर्स्थापना और अपने पूर्व वैभव की वापसी की प्रतीक्षा कर रहे हैं, जिन्होंने एक बार मुस्लिम सैनिकों के सामने 868 में शहर की रक्षा की थी।

20. यहां, से कैथेड्रल के पास चौक पर, पेलोरिन्हो स्तंभ है - एक बार एक स्तंभ जो दोषियों के सार्वजनिक अपमान के स्थान के रूप में कार्य करता था।

21. अब न्याय का प्रतीक.

22. पोर्टो का कैथेड्रल एक किले जैसा दिखता है, हालाँकि, जब इसे बारहवीं शताब्दी में बनाया जाना शुरू हुआ, तो कैथेड्रल और किले के बीच का अंतर छोटा था।) कैथेड्रल के बगल में चर्च चैप्टर का घर है, जिसे बनाया गया है 1717-1722, बिशप का महल छाया में रहा...

23. तो विमर पेरेश के पास स्थानीय पहाड़ियों में सुरक्षा के लिए कुछ है!

24. खैर, आखिरकार, लुइस I पुल का ऊपरी स्तर, जिस पर मेट्रो और पोर्टो ट्राम चलती हैं ( एक कहानी होगी!.

25. लगभग 45 मीटर की ऊंचाई से,

26. पुर्तगाली शराब के बैरल के साथ "रबेलोस" नावें स्पष्ट रूप से दिखाई देती हैं;

27. और कैस दा रिबैरा के तट पर, खिलौनों के घरों की तरह;

28. और किले की दीवार के अवशेष, सुदूर XVIII सदी में शहरी स्वरूप के पुनर्निर्माण के दौरान नष्ट हो गए;

29. और प्रतिद्वंद्वी पड़ोसियों की दो आग के बीच, घुमावदार नदी डोरा का बहता पानी, समुद्र की ओर बढ़ रहा है।

30. सुन्दर पुल. ऊपरी स्तर 392 मीटर तक फैला है, निचला स्तर अधिक मामूली है, केवल 174 मीटर।

31. अंत में, हमें रिबेरा के सुंदर, प्रोटोकॉल दृश्य मिले, जो विला नोवा डी गैया की तरफ से खुलते हैं।

31. क्या आप पहाड़ी पर स्थित से कैथेड्रल को पहचानते हैं? इसी गिरजाघर से पोर्टो शहर की शुरुआत हुई थी। हालाँकि, पोर्टो के निवासी, विशेष रूप से लिस्बन की उपस्थिति में, हमसे सहमत नहीं होंगे, यह सही मानते हुए कि स्थानीय बस्ती का जीवन रोमनों के आगमन से बहुत पहले शुरू हुआ था...

32. हालाँकि, पोर्टो, एक शहर के रूप में, आधिकारिक तौर पर बारहवीं शताब्दी में एक किले-कैथेड्रल के निर्माण के साथ अपनी उलटी गिनती शुरू कर दी, जिसे आज कैथेड्रल ऑफ से के रूप में जाना जाता है। इसके चारों ओर घर बनने लगे, जिससे शहरी जीवन और अधिक फैल गया...

33. आज पोर्टो पुर्तगाल का दूसरा सबसे बड़ा शहर है। जनसंख्या लगभग 240 हजार लोग हैं। और ग्रेटर पोर्टो समूह में (सभी आसपास के शहरों सहित) - 1.75 मिलियन लोग। लगभग एक महानगर.

35. सैंडमैन आधुनिक पोर्टो के प्रतीकों में से एक है। यह कॉमरेड एक बहुत प्रसिद्ध व्यक्ति है, उसकी छाया यहां-वहां और हर जगह शराब के गिलास के साथ देखी जा सकती है... यह कौन हो सकता है?