Skābekļa balonu transportēšanas nosacījumi. Noteikumi un prasības skābekļa balonu transportēšanai

Obligāta prasība ir atbilstība noteikumiem par saspiestu un šķidru inerto gāzu un skābekļa transportēšanu pa autoceļiem. Skābekļa balonos parasti tiek uzglabāts butāns, propāns un cita veida gāzes. Pretējā gadījumā uzņēmums var saņemt nopietnu naudas sodu par transportēšanu.

Pamatnoteikumi

Neatkarīgi no tā, kas tieši tiek veikts - balonu izkraušana, iekraušana vai transportēšana, ir obligāti jāievēro zemāk esošajā sarakstā norādītās prasības.

1. Pirms cilindru iekraušanas transportlīdzeklī vadītājam vienmēr ir jāizslēdz barošanas bloks.
2. Nekādā gadījumā nevajadzētu neuzmanīgi nēsāt un kratīt cilindrus, pretējā gadījumā tas var izraisīt bīstamas situācijas.
3. Automašīnā visi cilindri ir salikti tā, lai tiem nebūtu iespējas izkustēties brauciena laikā. Ja uzņēmums nodarbojas ar kopējas balonu partijas transportēšanu, tie vienmēr tiek fiksēti ar speciālām saitēm.
4. Balonu uzstādīšana haotiskā virzienā ir aizliegta. Transportēšana ir atļauta tikai tad, ja vārsti atrodas augšpusē.
5. Ja ir cilindri, kuru diametrs ir vismaz trīsdesmit centimetri, tie ir novietoti garenvirzienā attiecībā pret korpusa asi. Aizsargvārstiem jābūt vērstiem virzienā, kas ir pretējs vadītāja kabīnei, lai neparedzētas situācijas gadījumā cilindri neielidotu vadītājam un/vai salonā sēdošajam pasažierim.
6. Pārvadājot gāzes iekārtas automašīnā, ātrums nav lielāks par 60 kilometriem stundā. Sarežģītu laikapstākļu gadījumā šis rādītājs tiek samazināts līdz vēl zemākai atzīmei.
7. Stingri aizliegts pārvadāt produkciju kopā ar cita veida precēm, arī bīstamākām.
8. Ja uzņēmumam pārvadājumi jāveic vasarā, kad temperatūra ievērojami paaugstinās, metāla virsma ir jāaizsargā no tiešiem saules stariem. Saskaņā ar noteikumiem par skābekļa balonu transportēšanu ar speciāliem transportlīdzekļiem tiem jābūt pilnībā pārklātiem, ieskaitot vārstus. Šim nolūkam var izmantot plēvi vai īpašu brezentu.
9. Ir stingri aizliegts smēķēt bīstamo kravu tiešā tuvumā. Tāpat ir aizliegts smēķēt pie stūres.
10. Visi cilindri ir sakrauti horizontālā stāvoklī. Vertikāls izvietojums ir atļauts, taču ir jānodrošina īpaša aizsardzība pret iespējamu apgāšanos. Skābekļa balonu drošai transportēšanai jāizmanto īpašas skavas, uz kurām tiks uzstādīta katra kopija.

Piezīme! Pārvadājot gāzes balonus ar skābekli pa autoceļiem, ir jāuzrāda īpaša atļauja no specializētām struktūrām.

2019. gadā dokumenta izsniegšanas kārtība palika nemainīga, bez izmaiņām. Saskaņā ar valsts tiesību aktiem, ja nav nekādu atļauju, uzņēmumam var uzlikt naudas sodu vai atņemt tiesības veikt darbības. Stingrāki pasākumi parasti tiek piemēroti gadījumos, kad uzņēmums sistemātiski pārkāpj likumu.

Citas funkcijas

Lai nodrošinātu papildu drošības līmeni, transportējot balonus, katrā automašīnā jābūt ugunsdzēšanas aprīkojumam smilšu maisu, ugunsdzēšamo aparātu un lāpstu veidā. Stingri aizliegts vadīt transportlīdzekļus bez zīmēm, kas brīdina citus plūsmas dalībniekus, ka transportlīdzeklis pārvadā bīstamas kravas. Izplūdes sistēmai jābūt dzirksteļu slāpētājam.

Dažādu gāzu apstrādei ir nepieciešamas īpašas prasības autotransportam. Šeit svarīgi ņemt vērā to, ka prasības var būt atkarīgas no kopējā pārvadājamās kravas apjoma. Tā, piemēram, pārvadājot skābekli ar tilpumu līdz tūkstoš litriem, vadītājs var izmantot vienkāršotas metodes. Tos vispār nevar novērot, bet tikai tad, ja balonos ir spiediens līdz 200 kPa un temperatūra līdz divdesmit grādiem pēc Celsija. Citos gadījumos skābeklis tiek transportēts saskaņā ar ADR noteikumiem un prasībām.

Tāpat propāna transportēšanai ar palīdzību nepieciešams piesaistīt specializētus speciālistus. Nedrīkst pārvadāt vadītāji, kuriem nav atbilstošas ​​kvalifikācijas un derīgas ADR izsniegtas atļaujas. Pēdējo viņš saņem tikai pēc eksāmenu nokārtošanas rezultātiem pēc īpašas apmācības kursa. Lai pārvadātu gāzi balonos, uzņēmumam ir jābūt aktīvai licencei. Paralēli tam uzņēmums sastāda piegādes maršrutu.

secinājumus

Baloniem ar gāzveida vielu transportēšanai tiek izvirzītas paaugstinātas prasības. Papildus valsts prasībām vielu izvietošanai un pārvadāšanai speciālajos transportlīdzekļos uzņēmumam vispirms ir jāsaņem oficiāla licence, kā arī jāpiesaista kvalificēts personāls, kas spēj piegādāt bīstamās kravas.

Apstiprinātie noteikumi skābekļa balonu pārvadāšanai pa autoceļiem nosaka, ka obligāti jāievēro šādi punkti:

iekraujot cilindrus mašīnā, ir svarīgi, lai dzinējs būtu izslēgts;
balonu kratīšana un neuzmanīga pārvietošana ir stingri aizliegta;
baloni jāsakrauj tā, lai tiktu izslēgta to pārvietošanās iespēja vienam pret otru, un kopējā partija jānostiprina ar speciālām stiprinājuma lentēm;
ieklāšana jāveic tā, lai visi vārsti būtu vienā pusē;
ja cilindra diametrs ir lielāks par 30 cm, tie ir novietoti gar korpusa garenisko asi ar vārsta aizsargvārstiem, kas pagriezti prom no vadītāja kabīnes;
aizliegts pārvadāt balonus pa autoceļiem ar ātrumu, kas pārsniedz 60 km/h, un ātruma ierobežojums ir jāsamazina nelabvēlīgu laikapstākļu gadījumā - migla, lietus utt .;
aizliegta balonu pārvadāšana vienā korpusā ar cilvēkiem vai citām precēm, īpaši bīstamām kravām;
noteikumi skābekļa balonu pārvadāšanai ar autotransportu vasarā paredz obligātu kravas aizsardzību no saules gaismas, pārklājot to ar brezentu vai speciālām plēvēm;
atdzesētu gāzu transportēšana jāveic īpašos konteineros, kurus nevar sabojāt citi iepakojumi.

4.3. Nepieciešamā dokumentācija, lai nodrošinātu skābekļa balonu transportēšanas drošību.

1. Galvenie normatīvie dokumenti, kas reglamentē bīstamo kravu (gāzes, skābekļa balonu) autopārvadājumu organizēšanas kārtību, kā arī reglamentē drošības prasības to īstenošanai, ir:
1.1. “Bīstamo kravu autopārvadājumu noteikumi”, apstiprināts. Satiksmes ministrijas rīkojums Krievijas Federācija 08.08.1995. Nr.73;
1.2. "Noteikumi par inerto gāzu un saspiestā un šķidrā skābekļa pārvadāšanu pa autoceļiem", apstiprināti. Krievijas Federācijas Rūpniecības ministrija 1997. gada 14. aprīlī (saskaņota ar Krievijas Federācijas Satiksmes ministriju, Krievijas Federācijas Vides aizsardzības civilkodeksu, Krievijas Federācijas Ārkārtas situāciju novēršanas un likvidēšanas departamentu Krievijas Federācija civilajai aizsardzībai, ārkārtas situācijām un dabas katastrofu likvidēšanai, Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas GAI galvenais direktorāts, Valsts automobiļu transporta pētniecības institūts);
1.3. Eiropas līgums par bīstamo kravu starptautiskajiem pārvadājumiem ar autotransportu (ADR);
1.4. "Spiedientvertņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi" PB 03-576-03, apstiprināts. Krievijas Gosgortekhnadzor dekrēts, datēts ar 2003. gada 11. jūniju, Nr. 91;
1.5. "Bīstamo kravu autopārvadājumu organizēšanas vadlīnijas" RD 3112199-0199-96, apstiprināts. Krievijas Satiksmes ministrijas Autotransporta departamenta 1996. gada 8. februāra rīkojums;
1.6. "Ugunsdrošības noteikumi Krievijas Federācijā" PPB 01-03, apstiprināts. Krievijas Federācijas Civilās aizsardzības, ārkārtas situāciju un dabas katastrofu seku likvidēšanas ministrijas 2003.gada 18.jūnija rīkojums Nr.313;
1.7. "Starpnozaru noteikumi darba aizsardzībai autotransportā" POT R M-027-2003, apstiprināts. Krievijas Federācijas Darba un sociālās attīstības ministrijas 2003. gada 12. maija dekrēts Nr. 28;
1.8. "Darba aizsardzības instrukcija darbiniekiem, kas iesaistīti balonu ar saspiestu un sašķidrinātu gāzi transportēšanā, uzglabāšanā un ekspluatācijā", apstiprināta. ar Krievijas Darba ministrijas 2004. gada 17. maija rīkojumu Nr.

2. Baloni ar saspiestām un sašķidrinātām gāzēm (skābeklis, propāns) ir klasificējami kā bīstamās kravas, kuru pārvadāšanas kārtību pa autoceļiem reglamentē "Bīstamo kravu autopārvadājumu noteikumu" apstiprinātās prasības. Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas 08.08.1995. rīkojums Nr.73.
Taču 1.2. iepriekš minētie noteikumi ir definēti:
“Noteikumi neattiecas uz:
- bīstamo kravu tehnoloģiskā pārvietošana pa autoceļiem to organizāciju teritorijā, kur tās ražo, pārstrādā, glabā, lieto vai iznīcina, ja šādas pārvietošanas tiek veiktas bez piekļuves koplietošanas ceļiem, kā arī pilsētu ielās, departamentu ceļiem, kas ļauj sabiedriskā transporta pārvietošanās;
- …
- ierobežota daudzuma* bīstamo vielu pārvadāšana ar vienu transportlīdzekli, kura pārvadāšanu var uzskatīt par nebīstamu kravu pārvadāšanu.
(*Ierobežotais bīstamo kravu skaits noteikts konkrēta veida bīstamo kravu drošas pārvadāšanas prasībās. Nosakot to, iespējams izmantot Eiropas līguma par bīstamo kravu starptautiskajiem pārvadājumiem ar autotransportu prasības ( ADR).

Tādējādi Bīstamo kravu autopārvadājumu noteikumi neattiecas uz ierobežota daudzuma bīstamo vielu pārvadāšanu vienā transportlīdzeklī.

Saskaņā ar ADR noteikumiem, kā arī "Inerto gāzu un saspiestā un šķidrā skābekļa autopārvadājumu noteikumiem" maksimālais kopējais kravu daudzums, ko var pārvadāt vienā transporta vienībā (motorizēts transportlīdzeklis ar vai. bez piekabes), kam "Bīstamo kravu autopārvadājumu noteikumu" prasības ir:
- propāns (ANO 1978) - 333 kg (6 cilindri ar tilpumu 50 litri saskaņā ar GOST 15860-84);
- saspiestais skābeklis (UN 1072) - 300 kg bruto (4 cilindri ar tilpumu 40 litri saskaņā ar GOST 949-73);
- motorbenzīns (UN 1203) - 333 l;
- dīzeļdegviela (UN 1202) - 1000 l.

Ja prece atbilst ierobežotas masas nosacījumiem, tad pēc ADR 5.4.1.1.10.1.apakšpunkta pieprasījuma pārvadājuma dokumentos (pavadzīmē, pavadzīmē) jābūt šādam ierakstam:
"Slodze nepārsniedz ADR/ADR 1.1.3.6. punktā noteiktās pieļaujamās robežas."

Līdz ar to gāzes balonu pārvadāšana daudzumos, kas nepārsniedz iepriekš minētos "ierobežotos daudzumus", nav bīstamo kravu pārvadāšana, un to nereglamentē "Bīstamo kravu autopārvadājumu noteikumu" prasības (t.i., uz to neattiecas licencēšana utt.).

3. Vienlaikus, organizējot un veicot gāzes balonu transportēšanu, ir jānodrošina atbilstība drošības prasībām, ko nosaka attiecīgie normatīvie dokumenti (“Spiedientvertņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi” PB 03- 576-03; “Ugunsdrošības noteikumi Krievijas Federācijā” PPB 01-03; “Starpnozaru noteikumi darba aizsardzībai autotransportā” POT R M-027-2003; “Norādījumi par darba aizsardzību darbiniekiem, kas iesaistīti transportēšanā, uzglabāšanā un balonu darbība ar saspiestu un sašķidrinātu gāzi"):
3.1. Ar gāzēm pildītu balonu transportēšana jāveic ar atsperu transportēšanu horizontālā stāvoklī, vienmēr ar starplikām starp cilindriem. Kā blīves var izmantot koka klučus ar izgrieztām ligzdām cilindriem, kā arī virves vai gumijas gredzenus, kuru biezums ir vismaz 25 mm (divi gredzeni uz cilindru) vai citas blīves, kas pasargā balonus no savstarpēja sitiena. Visi baloni transportēšanas laikā ir jānovieto ar aizsargvāciņiem vienā virzienā. Nav atļauts izmantot sienu, salmus un citus viegli uzliesmojošus materiālus kā blīves starp cilindriem (traukiem). Atļauts pārvadāt balonus speciālos konteineros, kā arī bez konteineriem vertikālā stāvoklī, vienmēr ar starplikām starp tiem un aizsardzību pret iespējamu kritienu.
3.2. Balonu transportēšana un uzglabāšana jāveic ar skrūvējamiem vāciņiem.
3.3. Katrā automašīnā jābūt diviem oglekļa dioksīda vai pulvera ugunsdzēšamajiem aparātiem, kuru tilpums ir vismaz 2 litri.
3.4. Automašīnas ar gāzes baloniem, kas novietotas stāvēšanai ilgāk par 1 stundu, atļauts novietot vismaz: 10 m attālumā no dzīvojamām ēkām un 25 m attālumā no sabiedriskām ēkām - "būra" tipa automašīnām; 20 m no dzīvojamām ēkām un 40 m no sabiedriskām ēkām - borta transportlīdzekļiem.
3.5. Pārvadājot balonus ar gāzēm, nav pieļaujami: triecieni, pēkšņa bremzēšana kustības laikā; balonu bez aizsargvāciņiem transportēšana; atstājot automašīnu bez uzraudzības.
3.6. Transportlīdzekļa iekraušanas un izkraušanas laikā izslēdziet dzinēju.
3.7. Prasības apkalpojošajam personālam.
Darbiniekiem, kas apkalpo balonus, jābūt apmācītiem un instruētiem saskaņā ar PB 03-576-03 prasībām. Personālam (transportlīdzekļu vadītājiem), kas iesaistīti balonu pārvadāšanā, jābūt apmācītiem par drošu bīstamo kravu pārvadāšanu un jābūt atbilstošam sertifikātam.
Personāla pielaišanu neatkarīgai kuģu apkopei izdod ar rīkojumu organizācijai vai rīkojumu apakšnodaļai.
Apkalpojošajam personālam pret parakstu jāsaņem norādījumi par drošu apiešanos ar baloniem.

Pavadzīme- galvenais primārais dokuments vadītāja darba un nobraukuma, automašīnas maršruta uzskaitei, ko katru dienu izsniedz transportlīdzekļu vadītājiem.

Likumā noteiktajos gadījumos mehāniskā transportlīdzekļa vadītājam ir pienākums līdzi turēt pavadzīmi un pēc policijas darbinieku lūguma to nodot viņiem pārbaudei. Pavadzīmei jābūt pareizi noformētai.

Pavadzīmju reģistrācija tiek uzdota uzņēmuma dispečeram vai tam, kas darbojas kā viņa pārstāvis. Parasti pavadzīme tiek izsniegta vienā eksemplārā, bet, ja tā ir nozaudēta, var tikt izsniegts dublikāts (šādas situācijas ir ārkārtīgi reti).

Pavadzīmes tiek izsniegtas ar acīmredzamu mērķi: kontrolēt vadītāja darbības un ņemt vērā transportlīdzekļa nolietojumu. Dokuments atspoguļo automašīnas nobraukumu, un šis skaitlis tiek salīdzināts ar plānoto rādītāju. Protams, var būt novirzes, bet kopumā maršrutam jābūt pēc iespējas tuvākam aprēķinātajam.

Likumdošanā ir legalizēti vairāki galvenie pavadzīmju veidi, kas tiek izstrādāti, ņemot vērā dažādu transportlīdzekļu (automašīnām, traktoriem, autobusiem) īpašības. Ja vadītājs inspektoriem iedos biļeti, kurā nepareizi norādīts transportlīdzekļa veids, viņam var tikt piemērots naudas sods.

Praksē visbiežāk tiek izmantoti šādi trīs kuponu veidi:

N 4-s. Šo veidlapu izmanto tajos uzņēmumos, kuri izvēlējušies autovadītājiem akorda algu. Šādiem strādniekiem alga tiek aprēķināta pēc vidējiem šajā jomā spēkā esošajiem tarifiem.

N 4-p. Šādas pavadzīmes tiek izmantotas, lai reģistrētu vadītāja darba laiku. Darbinieks saņem naudu par nostrādāto periodu.

N 4. Šo veidlapu izmanto tie uzņēmumi, kas nodarbojas ar starppilsētu pārvadājumiem un piegādi. Pavadzīmju reģistrācija šādiem braucieniem nozīmē ne tikai pilnīgākas informācijas norādīšanu, bet arī īpašas veidlapas (to priekšpusē ir sarkana svītra un uzraksts "starppilsētu pārvadājumi").

BĪSTAMO PREČU TRANSPORTĒŠANAS MARŠRUTS (Skābekļa baloni)

Pavadzīme- sākotnējās uzskaites pamatdokuments, kas aizpildīts atkarībā no bīstamo kravu pārvadāšanas prasībām un izsniegts automašīnas vadītājam šādai pārvadāšanai. Papildus šī dokumenta standarta aizpildīšanai 2O un 21 rindā ieraksta transportlīdzekļa ar bīstamām kravām maršrutu. Galvenās malas augšējā rindā ir uzlikta sarkana atzīme "BĪSTAMAS PRECES". Laukā "Speciālās markas" tiek ierakstīts Nr.00Н un kravas bīstamības klase.

Bez izņēmuma visi baloni ar saspiestu gaisu vai bīstamāku sašķidrināto gāzi saskaņā ar mūsdienu likumdošanu pieder diezgan bīstamu pārvadājamo kravu kategorijai. Lai pareizi veiktu skābekļa balonu transportēšanu pa autoceļiem, noteikti jāievēro standarti. Citiem vārdiem sakot, lai nodrošinātu maksimālu drošības līmeni, transportēšanas procesā ir jāpaļaujas uz noteikumu, nosacījumu un normu sarakstu.

Pamatnoteikumi

Bez izņēmuma visas skābekļa tvertnes satur saspiestu gāzi, tāpēc šāda plāna krava tiek klasificēta kā bīstama. Skābekļa balonu uzglabāšana, ekspluatācija, transportēšana un piegāde pa autoceļiem jāveic saskaņā ar noteikumiem. Organizējot kompetentus pārvadājumus, svarīgi pievērst uzmanību speciālās pavaddokumentācijas pieejamībai, jābūt speciālām ADR atļaujām. Turklāt ir noteiktas prasības autovadītājiem, kuriem ir jābūt noteiktam profesionālam līmenim. Skābekļa tvertnes kā bīstamo kravu kategorija ir īpaši jāmarķē.

Visi šie ir noteikumi par iepriekšēju sagatavošanos bīstamo kravu piegādei. Ir arī vairāki noteikumi, kas tieši attiecas uz transportēšanas procesu. Starp apstiprinātajiem noteikumiem, kas paredzēti tādam brīdim kā skābekļa balonu pārvadāšana pa autoceļiem, mēs varam atšķirt:

1. Iekraujot cilindrus mašīnā, ir jānodrošina, lai dzinējs netiktu iedarbināts.
2. Ir stingri aizliegts kratīt balonus un izturēties pret tiem nolaidīgi.
3. Cilindri ir jāsakrauj tā, lai tiktu pilnībā izslēgta iespēja tos nopietni pārvietot vienam no otra.
4. Visam sūtījumam jābūt ļoti stingri nostiprinātam ar uzticamām lentēm.
5. Uzstādīšanas laikā pārliecinieties, ka vārsti ir vērsti vienā virzienā.
6. Ja cilindru diametrs ir lielāks par 30 cm, tie ir stingri jāsakrauj, pagriežot daudzus aizsargvārstus pret vadītāja kabīni.
7. Skābekļa balonu transportēšana un piegāde jāveic ar ātrumu ne vairāk kā 60 km stundā. Nelabvēlīgos laikapstākļos šis rādītājs vēl vairāk samazinās.
8. Preču pārvadāšana vienlaikus ar cilvēkiem un citām bīstamām precēm ir stingri aizliegta.
9. Skābekļa tvertņu pārvadāšana ar parastajām kravas automašīnām vasarā jāveic, vienlaikus aizsargājot kravu no tiešiem saules stariem.

Šīs ir galvenās prasības un noteikumi, kas ir apstiprināti ar likumu un ir uzskaitīti ADR noteikumu sarakstā. Rūpīga to ievērošana nodrošinās augstu drošības līmeni.

Transportēšanas noteikumu vienkāršošana

Dažās situācijās nav nepieciešama pilnīga atbilstība visiem iepriekš minētajiem noteikumiem. Šāda relaksācija notiek situācijā, kad kopējais temperatūras līmenis tvertnē vai transportētajos cilindros nav lielāks par 20 grādiem, un maksimālais spiediens ir 2 bāri. Šie noteikumi attiecas uz visu veidu konteineriem, pat tiem, kas attiecas uz pašas automašīnas sastāvdaļām. Arī skābeklis, kas atrodas pārtikā un dzērienos, neattiecas uz šiem noteikumiem.

Balonu pārvadāšanas noteikumu vienkāršošana attiecas uz tām precēm, kuru nominālā ietilpība ir ne vairāk kā 1000 litru. Šādā situācijā nav jāveic speciālā marķēšana, nav jānodarbojas ar ADR kategorijas sertifikātu, atļauju izsniegšanu un individuālā maršruta izstrādi. Daudzi transporta uzņēmumi, paļaujoties uz šo noteikumu, nolemj veikt vairākus mazus transportēšanas procesus, nevis vienu lielu.

Svarīgi punkti

Gāzes un skābekļa balonu transportēšana nav iespējama bez augsta līmeņa kompetences šādu procesu organizēšanā. Par transportēšanu atbild gan vadītājs, gan transporta uzņēmums. To vienlaikus pilnībā regulē vairāki normatīvie akti un rūpīgi izstrādāti konteineru pārvadāšanas noteikumu kopumi.

Svarīgs! Skābeklis jāpārvadā kravas automašīnās un stingri konteineru veidā, kas novietoti korpusa apakšā. Katrs ir polsterēts.

Kā starplikas tiek izmantoti koka bloki, kur ligzdas ir iepriekš izgrieztas, pilnībā atbilstot transportējamā cilindra izmēriem. Tajā pašā laikā autovadītājiem un transporta uzņēmumu darbiniekiem katram konteineram jāizmanto īpaši gredzeni, kas izgatavoti no augstas kvalitātes gumijas. To biezumam jābūt vismaz 25 mm. Uz viena konteinera tiek uzlikti divi gredzeni. Tas viss palīdzēs novērst skābekļa triecienu vienam pret otru.

Summējot

Transportējot un piegādājot skābekļa balonus, ir ļoti svarīgi ievērot noteiktas prasības. Tas attiecas ne tikai uz transportlīdzekļa sagatavošanu un cilindru uzstādīšanu, bet arī uz pašu vadītāju. Pirms braukšanas ar automašīnu vadītājam ir jāiziet rūpīga medicīniskā pārbaude un jāsaņem noteikti norādījumi par to, kā skābekļa baloni tiek pārvadāti parastajos transportlīdzekļos saskaņā ar noteikumiem un noteikumiem. Automašīna transportēšanai tiek rūpīgi pārbaudīta. Tas ir vienīgais veids, kā panākt pēc iespējas drošāku preču transportēšanu.

Bīstamo kravu autopārvadājumu noteikumi 2020. gadā nosaka vairākas prasības pudelēs pildītās gāzes pārvadāšanai. Tie ir jāievēro normās paredzētā cilindru skaita klātbūtnē.

Cienījamie lasītāji! Rakstā ir runāts par tipiskiem juridisko jautājumu risināšanas veidiem, taču katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlaties uzzināt, kā atrisināt tieši savu problēmu- sazinieties ar konsultantu:

PIETEIKUMU UN ZVANU TIEK PIEŅEMTI 24/7 un 7 dienas nedēļā.

Tas ir ātri un PAR BRĪVU!

Lai gan, pārvadājot pieļaujamo gāzes balonu tilpumu vai masu, krava tiek uzskatīta par nebīstamu, un parasto automašīnu vadītāji to var pārvadāt, ievērojot mazāk stingras prasības.

Kam ir tiesības nēsāt

Ne visiem autovadītājiem ir atļauts pārvadāt gāzes balonus tādos daudzumos, lai tos uzskatītu par bīstamām kravām (DG). Prasības tiem ietver atbilstošu instrukciju iziešanu un īpašu apmācību.

Dokuments paredz atbildību par bīstamo kravu pārvadāšanas noteikumu pārkāpumiem:

• soda apmēru 2500 rubļu;
• otrs variants ir vadītāja apliecības atņemšana uz 4-6 mēnešiem saskaņā ar šī paša Administratīvā kodeksa panta 1.daļu.

Par šādiem pārkāpumiem kriminālatbildība nav paredzēta.

Tāpat naudas sods tiek uzlikts tiem autovadītājiem, kuri neved līdzi gāzes balonus, bet izmanto automašīnai uzstādīto gāzes iekārtu (GBO).

Tomēr tas notiek tikai gadījumos, kad instalēšana nav izturējusi nepieciešamo . Gāzes apkopes periods ir 24 mēneši.

Ja gāze nav paredzēta personīgai lietošanai, par balonu pārvadāšanas noteikumu pārkāpšanu tiek sodīts ne tikai vadītājs, bet arī nosūtītājs.

2. tabula. Sodi, kas saistīti ar oficiālo un juridiskām personām(CAO, art. 12.21.2.).

Noteikumi piegādei pa autoceļiem

Lai uzlabotu pārvadāšanas drošību, ar jebkāda veida autotransportu nav atļauts pārvadāt konteinerus ar skābekli un konteinerus ar jebkādām degošām gāzēm (arī tukšas). Vienīgais izņēmums ir nesaderīgu tvertņu pārvietošana uz īpašiem ratiņiem uz darba vietām.

Propāns ir degoša gāze, kas nav savietojama ar skābekli un var izraisīt sprādzienu noteiktā koncentrācijā.

Neuzliesmojošs slāpeklis (N2) tiek uzskatīts par drošu, ja to pārvadā ar skābekļa baloniem. Hēliju un argonu var transportēt kopā ar skābekli pudelēs.

Saderība ar kravu

Starp prasībām cilindru pārvadāšanai ir vērts atzīmēt:

• nepieļaujamība to atrašanās vienā bagāžniekā vai korpusā kopā ar priekšmetiem, kuru pārvietošanās var izraisīt triecienus pret konteineriem;
• uzliesmojošu un sprādzienbīstamu priekšmetu neesamība vienā vietā ar cilindriem;
• piegādes nepieļaujamība kopā ar pārtiku un barību (higiēnas apsvērumu dēļ).

Pārvadājot gāzes balonus ar dažāda veida satura saderība tiek pārbaudīta ar . Saskaņā ar šo dokumentu neuzliesmojošas un netoksiskas vielas ir saderīgas ar jebkuru citu konteineru saturu.

Balonus ar indīgām kravām nedrīkst pārvadāt kopā ar visām uzliesmojošajām balonu gāzēm.

Skābeklis ir gāze bez smaržas un bezkrāsas, ko iegūst no gaisa. Tas tiek transportēts saspiestā veidā metālā, izgatavots no tērauda, ​​cilindri. Skābekļa balonu transportēšana jāveic saskaņā ar visiem drošības noteikumiem un saskaņā ar Ukrainas normatīvo dokumentu prasībām, jo ​​sašķidrinātais skābeklis ir bīstama krava, kuras sprādzienbīstamība ir zināma jau sen. Transportēšanas prasības ir tieši saistītas ar kopējo transportētā saspiestā skābekļa daudzumu. Ja tilpums ir mazāks par 1000 litriem, tad transportēšanai tiek piedāvātas vienkāršotas sprādzienbīstamas kravas metodes.

Pamatnoteikumi skābekļa balonu transportēšanai

Galvenie noteikumi skābekļa balonu pārvadāšanai ir:

Pamatnoteikumi skābekļa balonu pārvadāšanai pa autoceļiem, kuru tilpums pārsniedz 1000 litrus

Taču prasības tiek izvirzītas ne tikai pārvadājamajiem skābekļa baloniem, bet arī transportlīdzekļiem, kas veic transportēšanu. Prasības sprādzienbīstamu kravu drošai transportēšanai uz transportlīdzekļiem ir šādas:

• Ukrainas ceļu policijas izziņa par tehniskā transportlīdzekļa apskati;
• Automašīnas vadītājam ir saskaņots bīstamo kravu pārvadāšanas maršruts, norādot pārvadāto apjomu, brauciena laiku, precīzu nobraukumu;
• Transporta vienības vadītāja apliecība par sagatavošanos bīstamo kravu pārvadāšanai, derīga brauciena laikā;
• Transportlīdzekļa apliecība par gatavību skābekļa balonu kā bīstamo kravu pārvadāšanai, ar nenokavētu derīguma termiņu;

• Uz transportlīdzekļa jākar pazīšanas zīmes, kas norāda uz bīstamo kravu pārvadāšanu, automašīnas priekšā un aizmugurē;
• Šajā transportlīdzeklī jāiekļauj papildu līdzekļi ugunsgrēka dzēšanai: ugunsdzēšamie aparāti, smilšu maiss, lāpsta, ugunsgrēka vai sprādziena gadījumā.

Jebkuras transportēšanas laikā jāatceras, ka sašķidrinātais skābeklis ir sprādzienbīstama gāze, tāpēc pret konteineriem jāizturas piesardzīgi un uzmanīgi, ievērojot drošības noteikumus.

Ērti ratiņi skābekļa balonu transportēšanai

Uzņēmuma iekšienē ir nepieciešams arī pārvietot balonus no to noliktavas uz darba vietu. Šim nolūkam skābekļa balonu pārvadāšanai tiek izmantoti ratiņi. Parastās formas noliktavas rati šādām darbībām nav paredzēti, tāpēc uzņēmumam jābūt specializētiem, kravas ratiem, kas paredzēti tieši skābekļa balonu pārvadāšanai.
Ratiņi skābekļa balonu pārvadāšanai parasti ir ar diviem riteņiem, pneimatiski darbināmi, tiem ir satveršanas un pacelšanas mehānisms. Ērts rokturis un iepriekš minētais aprīkojums ļauj bez lielas piepūles transportēt gan tukšus, gan pilnus skābekļa balonus. Vienkāršākie pēc konstrukcijas ir kravas rati, kas paredzēti divu cilindru pārvadāšanai. Pārvadājot sešus cilindrus, ratiņiem jau ir pastiprināta platforma, kas spēj izturēt svaru līdz 300 kg. Pie plata ērta roktura, kas novietots perpendikulāri, parasti tiek piestiprināti vēl divi rokturi, uz kuriem var atspiesties ratus horizontālā stāvoklī.