तात्कालिक सामग्रियों से अपने हाथों से इलेक्ट्रिक बाइक कैसे बनाएं। दूसरा विकल्प यह है कि अपने हाथों से इलेक्ट्रिक बाइक कैसे बनाई जाए! एक बाहरी बियरिंग रिंग बनाना

• प्रवेश
• पंजीकरण

मेरे लिए सबसे महत्वपूर्ण बात 250 वॉट तक की शक्ति वाली इलेक्ट्रिक बाइक के पंजीकरण की कमी है, जैसा कि हम जानते हैं, सभी नियम और शुल्क मोपेड के बराबर हैं। ऐसा नहीं है कि मैं फीस के ख़िलाफ़ हूं परिवहन करऔर राज्य की अन्य अभिव्यक्तियाँ, लेकिन जब आप अपने आप को यह नहीं समझा सकते कि डिप्टी की महंगी कारें शहर की टूटी सड़कों पर क्यों चलती हैं, तो आप किसी तरह उनकी मदद करना चाहते हैं। उदाहरण के लिए, यदि बहुत से लोग इलेक्ट्रिक परिवहन पर स्विच करते हैं, तो ट्रैफिक जाम कम हो जाएगा, पर्यावरण ठीक होना शुरू हो जाएगा, और शहरवासियों को ऑक्सीजन की अधिक मात्रा के कारण जंगल में चक्कर आना बंद हो जाएगा। हम लगातार सोचते हैं कि यह एक सपना नहीं होगा, कि यह हमारे जीवनकाल के लिए पर्याप्त होगा, वैश्विक परिवर्तन कहीं दूर हैं और हमारे बारे में नहीं हैं, लेकिन जब आपके पास मध्य लेन में मछली पकड़ने के लिए कहीं नहीं है, क्योंकि वहां कोई मछली नहीं है , और आपके बच्चे गाय को देखकर ऐसे चिल्लाते हैं जैसे किसी संग्रहालय में हों, आप सोचने लगते हैं, "क्या यह पर्याप्त होगा?"

यह इलेक्ट्रिक बाइक चीनी एलीसप्रेस वेबसाइट का उपयोग करके एक नियमित बाइक से बनाई गई है, सभी सामान समय पर नहीं पहुंचे और बिल्कुल भी नहीं भेजे गए, लेकिन कोई पैसा नहीं खोया गया, केवल समय और घबराहट हुई।

पर आरंभिक चरणयह तय करने की आवश्यकता है कि आप कौन सी बाइक बनाना चाहते हैं? यह हो सकता है, जैसा कि हमारे मामले में, 20 ट्रिलियन तक की कीमत पर कम वजन वाला एक न्यूनतम सहायक। और एक बार चार्ज करने पर लगभग 20 किमी की रेंज हासिल की गई।

बाइक की गति काफी हद तक इलेक्ट्रिक मोटर के वोल्टेज और तदनुसार बैटरी पर निर्भर करती है। हमारे मामले में, यह 36 वोल्ट है।

बैटरी का संसाधन, शक्ति, आकार और बन्धन भी व्यक्तिगत प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है, बैटरी जितनी बड़ी होगी, आप उस पर उतनी ही दूर तक जा सकते हैं, लेकिन इसका वजन भी अधिक होता है, जिसका अर्थ है कि इसे चार्ज होने में अधिक समय लगता है।

थोड़ी बचत करने का एक तरीका किट नहीं, बल्कि सब कुछ अलग से खरीदना है, एक मोटर व्हील, एक बैटरी, एक कंट्रोलर और एक कंट्रोल, लेकिन यहां यह याद रखने योग्य है कि आपको कनेक्टर्स को फिट करने में परेशानी हो सकती है और " इसे थोड़ा बेहतर बनाओ"।

इस परियोजना के परिणामों को सारांशित करते हुए, हम सुरक्षित रूप से कह सकते हैं कि यह एक सफलता थी और प्रत्येक नई इलेक्ट्रिक बाइक तेल दिग्गजों के साथ पर्यावरण युद्ध में एक छोटी सी जीत है और हमें उम्मीद है कि हमारे अधिकारी अपने बच्चों के भविष्य के बारे में सोचेंगे और एसडीए में संशोधन के अगले पैकेज को अपनाने से पहले देश की पारिस्थितिकी।

सड़क पर सभी को शुभकामनाएँ!

देर-सबेर, प्रत्येक बाइक चालक कुछ समय के लिए "भ्रष्ट" हो जाता है, और, प्रतिदिन कई दसियों किलोमीटर की दूरी तय करने के बाद, एक साधारण साइकिल के "छोटे पैमाने के मशीनीकरण" के साधनों के बारे में कायरतापूर्ण सपने देखना शुरू कर देता है। हालाँकि, आराम के बाद, ये अनैतिक इच्छाएँ आमतौर पर ख़त्म हो जाती हैं, और साइकिल फिर से इच्छा की वस्तु बन जाती है। हालाँकि, DIY इलेक्ट्रिक बाइक बनाने का विचार बहुत लोकप्रिय है और हर साल अधिक व्यापक होता जा रहा है। आइए आपको यह कैसे करना है इसके बारे में और बताते हैं।

सपनों के दायरे से:
फोटो में छह किलोवाट की एक चरम बाइक दिखाई गई है जो स्थिर रहने पर तीन सेकंड में 60 किमी/घंटा की गति पकड़ लेती है। लिथियम-आयरन-फॉस्फेट बैटरी पर पीक करंट 100 एम्पीयर है ... निर्माताओं के अनुसार, यह 40 किमी तक लगभग 60 किमी / घंटा की गति रखता है। जादूगर यहाँ रहते हैं: http://www.voltbikes.ru/blog/projects/E-bike-3000W-6000W-lifepo4/

हमारे लक्ष्य बहुत अधिक विनम्र हैं। हम तुरंत खुद को इस तथ्य तक सीमित कर देंगे कि हमारा मतलब स्क्रैच से इलेक्ट्रिक बाइक का उत्पादन नहीं है, बल्कि यह बताया जाएगा कि अपनी पसंदीदा बाइक पर एक विशेष रूपांतरण किट कैसे चुनें और स्थापित करें। इस बदलाव के बाद इलेक्ट्रिक बाइक कठिन परिस्थिति में आपकी मदद कर सकेगी।

आपको इसकी क्या जरूरत है?

सबसे पहले आपको यह सोचना चाहिए कि इलेक्ट्रिक मोटर से लैस बाइक का उपयोग किस लिए किया जाएगा। यह भारी हो जाएगा, इस पर क्रॉस-कंट्री और डाउनहिल करना संभव नहीं होगा, क्योंकि सिस्टम का गुरुत्वाकर्षण केंद्र बढ़ जाता है, वजन बढ़ जाता है, और इसके अलावा, ऐसी बाइक पर गिरना इसके लायक नहीं है। इससे मोटर ख़राब हो सकती है और प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।

आमतौर पर निम्नलिखित के लिए आवश्यक है:

• पावर रिजर्व "बस मामले में", थकान के साथ, रिजर्व के लिए। यह पुराने शौकिया साइकिल चालकों के साथ-साथ हृदय रोगों, मोटापे से पीड़ित लोगों के लिए एक बहुत अच्छा समाधान है। यह आपको वापस रास्ते में खुद को थका देने के खतरे के बिना शांत सैर पर जाने की अनुमति देता है, यदि आप उनकी सही गणना नहीं कर सकते हैं;
• मार्ग के कठिन हिस्सों पर कनेक्शन के रूप में, ऊपर चढ़ने के लिए निरंतर उपयोग। ऐसा करने के लिए, एक इलेक्ट्रिक बाइक को एक साथ ऊर्जा के दो स्रोतों पर चलने में सक्षम होना चाहिए: मांसपेशियों की ताकत और एक इंजन।

उबड़-खाबड़ इलाकों में इलेक्ट्रिक बाइक का इस्तेमाल न करना ही बेहतर है। इसकी नियति देश के रास्ते, डामर फुटपाथ हैं। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक बाइक को कूदना पसंद नहीं है।

सत्ता पर निर्णय

किसी ऑनलाइन स्टोर में किट ऑर्डर करने से पहले, आपको यह तय करना होगा कि आप एक बैटरी चार्ज पर कितनी दूर तक यात्रा करना चाहते हैं, किस औसत गति से, आप किन पहाड़ियों पर चढ़ सकते हैं, बाइक को रीमेक करने में कितना खर्च आएगा।

प्रमुख कारक होंगे:

• इंजन की शक्ति, जो व्हील हब के आसपास स्थित होती है (इलेक्ट्रिक साइकिल की गति और कर्षण गुण इस पर निर्भर करते हैं);
• बैटरी की क्षमता। यह स्वायत्त सवारी का समय और अतिरिक्त उपकरणों का द्रव्यमान निर्धारित करता है, जो आमतौर पर 10 किलोग्राम से अधिक नहीं होता है।

बेशक, आप मूल्यांकन सूची में अतिरिक्त डेटा शामिल कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, बैटरी रिचार्ज की संख्या (संसाधन), पूर्ण चार्ज पर बिताया गया समय और कई अन्य संकेतक।

बहुत कुछ साइकिल चालक के वजन पर निर्भर करता है। जाहिर तौर पर 50 किलो वजन वाले एक किशोर और 125 किलो वजन वाले अधिक वजन वाले व्यक्ति को अलग-अलग किट की जरूरत होती है।

भविष्य के बारे में सोच रहा हूँ

यह विचार करना भी महत्वपूर्ण है कि क्या आपके द्वारा चुना गया मॉडल आपकी बाइक पर स्थापित किया जा सकता है। यह शर्म की बात होगी अगर आप अपनी बाइक का रीमेक नहीं बना सकते और आपको नई बाइक खरीदनी पड़े।

क्या आप यह काम स्वयं कर सकते हैं, या क्या आपको इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग के ज्ञान के साथ एक योग्य बाइक मैकेनिक की तलाश करने की ज़रूरत है, जो कि एक बहुत बड़ी कमी है?

निर्धारित करें कि बैटरी कहाँ रखी जाएगी, उसके आयामों का मूल्यांकन करें ताकि घर में बनी इलेक्ट्रिक बाइक आरामदायक हो।

क्या शामिल है

बाइक को चालू करने के लिए, आपको निम्नलिखित मुख्य घटकों की आवश्यकता होगी (वे प्रत्येक किट में शामिल हैं):

• पहिया मोटर. यह इलेक्ट्रिक बाइक का दिल है, इलेक्ट्रिक मोटर। तुम बस एक पहिये को दूसरे पहिये से बदल दो;
• संचायक बैटरी;
• बैटरी फास्टनरों, तार;
• नियंत्रण कक्ष या कंसोल.

निराशाएँ अंतहीन न हों, इसके लिए आपको यह जानना होगा कि पर्याप्त तेज़ और लंबी सवारी केवल लगभग 1000 W, यानी 1 किलोवाट की शक्ति के साथ ही संभव है। यदि आप कीमत तय करते हैं, तो आपको किलोवाट इंजन वाले मोटर-पहिया के लिए औसतन 20 हजार रूबल का भुगतान करना होगा।

इलेक्ट्रिक साइकिल को अधिक क्षमता वाली या कम क्षमता वाली बैटरी पर बनाया जा सकता है। तो, 18 आह की क्षमता वाली बैटरी की कीमत 30 हजार रूबल होगी।

एक आदर्श, लेकिन महंगा विकल्प 2000 वॉट की मोटर है।

एक दिलचस्प और "बजट" विकल्प को कार बैटरी पर कार्गो ट्राइसाइकिल माना जा सकता है। जैसा कि आप जानते हैं, ऐसी एक बैटरी की क्षमता 55 Ah है और यह बहुत अच्छे परिणाम दे सकती है। अपने हाथों से ऐसी इलेक्ट्रिक बाइक बनाना मुश्किल नहीं है, बैटरियों को समायोजित करने के लिए ट्रॉली के साथ एक विश्वसनीय कार्गो बाइक ढूंढना कहीं अधिक कठिन है। इसके अलावा, दो से अधिक पहियों वाली बाइक मछली पकड़ने की यात्राओं के लिए, आउटलेट की "पहुंच" के भीतर साइकिलिंग पर्यटन के लिए अधिक आरामदायक हो सकती है।

हालाँकि, ऐसे चार्जर पहले ही बनाए जा चुके हैं जिन्हें सौर पैनलों द्वारा संचालित किया जा सकता है, इसे उतरने के दौरान चार्ज किया जा सकता है, साथ ही अग्नि ऊर्जा द्वारा संचालित लघु भाप टरबाइन जनरेटर का उपयोग करके रुकने पर भी चार्ज किया जा सकता है।

शर्तों में आधुनिक विकासमहानगरों में, जब सड़कों पर चलने के लिए निजी वाहन बोझिल हो गए हैं, विभिन्न प्रकार के दो-तीन-पहिया वाहन तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं। पश्चिम में, विशेष साइकिल यातायात क्षेत्र बनाए जा रहे हैं, साइकिल पार्किंग का आयोजन किया जा रहा है, और कई साइकिल, मोपेड और इलेक्ट्रिक बाइक किराये के बिंदु खोले गए हैं। रूस में, दोपहिया परिवहन के कई प्रशंसक इलेक्ट्रिक बाइक पर स्विच करने के बारे में सोच रहे हैं, जबकि वे खुद को कई सवालों से परेशान करते हैं:

• अपने हाथों से इलेक्ट्रिक बाइक कैसे असेंबल करें,
• औद्योगिक रूप से निर्मित "महान" को अंतिम रूप देने के लिए घटक और आवश्यक हिस्से कहाँ से प्राप्त करें;
• अपग्रेड की लागत क्या होगी?

बेशक, आप इलेक्ट्रिक बाइक का तैयार मॉडल भी खरीद सकते हैं। हाल ही में, 56.0 हजार (वोल्टेको फ्रीगो मॉडल - दक्षिण कोरिया) से लेकर 175.0 हजार (दाहोन सियाओ ईआई7 मॉडल - यूएसए) रूबल तक की विभिन्न इलेक्ट्रिक साइकिलें बिक्री पर आई हैं। सर्वश्रेष्ठ मॉडल का चयन करने के लिए, आपको कई साइकिल मॉडल वाले बड़े बाजार का अध्ययन करना होगा, या आपको विशेषज्ञों की राय पर भरोसा करना चाहिए और उनमें से किसी एक को चुनना चाहिए।

हालाँकि, ऐसे कई अच्छी तरह से प्रशिक्षित घरेलू DIYers हैं जिनके लिए एक नियमित सड़क बाइक को ई-बाइक में अपग्रेड करना बहुत मजेदार होगा।

इतिहास में एक संक्षिप्त भ्रमण

बाइक ड्राइव के रूप में उपयोग करने का विचार विद्युत इंजनलंबे समय तक आविष्कारकों के दिमाग में घूमता रहा। इस विचार के कार्यान्वयन में मुख्य बाधा बैटरियों की कमी थी, जिसमें पर्याप्त विद्युत क्षमता, वोल्टेज और लोड को आपूर्ति की जाने वाली धारा के साथ छोटे समग्र आयाम और वजन थे।

इलेक्ट्रिक साइकिल के निर्माण पर काम की तीव्रता के लिए प्रेरणा लिथियम-आयन और लिथियम-पॉलीमर क्षारीय बैटरी का व्यापक उपयोग था, जो छोटे आकार और द्रव्यमान संकेतकों के साथ, उच्च विद्युत विशेषताओं और एक सेवा जीवन है जो बार-बार चार्ज करने की अनुमति देता है- गुणवत्ता मापदंडों को खोए बिना लंबे समय तक निर्वहन चक्र। आज, इन बैटरियों के विभिन्न नमूने ताररहित बिजली उपकरणों में सबसे अधिक उपयोग किए जाते हैं।

चीनी निर्माता न केवल इलेक्ट्रिक साइकिल के बड़े पैमाने पर उत्पादन में महारत हासिल करने वाले पहले व्यक्ति थे, बल्कि उन्होंने घटकों, स्पेयर पार्ट्स और सहायक उपकरण की एक विस्तृत श्रृंखला का उत्पादन भी शुरू किया, जो आपको एक साधारण साइकिल को इलेक्ट्रिक साइकिल में बदलने की अनुमति देता है।

peculiarities

आज, शहरी परिवहन पतन के संदर्भ में, इलेक्ट्रिक साइकिल अन्य प्रकार के दोपहिया परिवहन पर अपने महत्वपूर्ण लाभों के लिए दिलचस्प है, और पर्यावरण सुरक्षा अंतिम स्थान से बहुत दूर है। कार्यात्मक रूप से, एक इलेक्ट्रिक साइकिल एक पारंपरिक मोपेड के समान होती है, जिसमें गैसोलीन आंतरिक दहन इंजन को एक इलेक्ट्रिक पावर यूनिट द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है। औद्योगिक रूप से उत्पादित मॉडलों की इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति 0.25 से 1.2 किलोवाट तक होती है, जबकि इलेक्ट्रिक बाइक 50.0 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति देने में सक्षम है। इलेक्ट्रिक बाइक के मुख्य लाभ हैं:

• आंदोलन के दो तरीके - एक पारंपरिक पेडल ड्राइव और एक इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करना;
• विद्युत कर्षण का उपयोग करते समय लंबी दूरी तय करने की क्षमता;
• मोपेड और स्कूटर की तुलना में, कम श्रम गहन रखरखाव और बेहतर रखरखाव;
• वाहन की पर्यावरण मित्रता, जिसकी बदौलत पश्चिम में इलेक्ट्रिक साइकिल के मालिकों को विभिन्न लाभ मिलते हैं।

हालाँकि, इलेक्ट्रिक बाइक के कुछ नुकसान भी हैं, जिनमें से मुख्य हैं:

• इलेक्ट्रिक मोटर, बैटरी, अतिरिक्त ट्रांसमिशन और नियंत्रण प्रणाली (इलेक्ट्रिक नियंत्रक) सहित बिजली इकाई का उच्च कुल वजन;
• आधुनिक बैटरियों का लंबा चार्जिंग समय, उनकी अपर्याप्त स्वायत्तता के साथ;
• कारखाने के घटकों की उच्च कीमत;
• उपनगरीय राजमार्गों पर आवाजाही की कम गति।

रूपांतरण के लिए सहायक उपकरणों का चयन

अपनी बाइक को इलेक्ट्रिक बाइक में बदलने का निर्णय लेने के बाद, मालिक को इलेक्ट्रिक ड्राइव के सभी तत्वों के अनुपालन (पर्याप्तता) पर विशेष ध्यान देते हुए, घटकों के चयन के लिए एक जिम्मेदार दृष्टिकोण अपनाना चाहिए। बैटरी की खरीद पर बचत करके, आप एक इलेक्ट्रिक बाइक प्राप्त कर सकते हैं, जिस पर आप बिना रिचार्ज किए निकटतम सुपरमार्केट तक जा सकते हैं, और पैडल मारकर वापस लौट सकते हैं। इसके विपरीत, बहुत कम शक्ति वाली इलेक्ट्रिक मोटर न केवल आपको वांछित गति विकसित करने की अनुमति नहीं देगी, बल्कि कम गतिशीलता के कारण, यह काफी हद तक सुरक्षा खो देगी।

एक सड़क (शहर) बाइक को इलेक्ट्रिक बाइक में बदलने के लिए, आप इसके बिना नहीं कर सकते:

आप कम से कम प्रतिरोध का रास्ता अपना सकते हैं और एक मोटर-पहिया ("मैजिक पाई-3 26", 17.5 हजार रूबल) या एक पूर्ण इलेक्ट्रिक ड्राइव ("बाफैंग बीबीएस-01", 45.5 हजार रूबल) खरीद सकते हैं, जो जटिलता को कम कर देगा। और श्रम तीव्रता बाइक रूपांतरण।

यदि आप इंजन, बैटरी और नियंत्रण इकाई अलग से खरीदते हैं, तो आपको अतिरिक्त आवश्यकता होगी:

• कार के विद्युत जनरेटर से पुली (2 या 4 इकाइयाँ);
• ड्राइव जनरेटर बेल्ट;
• अतिरिक्त स्प्रोकेट - बाफैंग 52 टी माउंट के साथ किट खरीदना बेहतर है;
• फ़्रीव्हील (शाफ़्ट, रिवर्स क्लच), जो इंजन से प्रणोदन इकाई तक टॉर्क संचारित करने के लिए आवश्यक है।

फ्रेम कैसा होना चाहिए

सबसे सरल इलेक्ट्रिक ड्राइव एक पारंपरिक सड़क बाइक पर स्टील फ्रेम के साथ स्थापित की जाती है। इलेक्ट्रिक साइकिल के लिए कार्बन फाइबर और एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने फ्रेम का उपयोग करना अवांछनीय है।

फ़्रेम पर एक नियंत्रक लगा होता है, जिसे एल्यूमीनियम प्लेट पर स्थापित करने की सलाह दी जाती है जो अतिरिक्त हीट सिंक-रेडिएटर के रूप में कार्य करता है।

यांत्रिकी और इंजन की स्थापना

भविष्य की इलेक्ट्रिक बाइक पर इलेक्ट्रिक ड्राइव की स्थापना बिजली इकाई के लेआउट पर निर्भर करती है, और पारंपरिक योजना के साथ इलेक्ट्रिक बाइक को इकट्ठा करना सबसे आसान है - ड्राइव को पीछे के पहिये पर किया जाता है। बाफैंग 52 टी स्प्रोकेट को इसकी आस्तीन पर लगाना आवश्यक है
, जिसके लिए साइकिल चालक को कुछ ताला बनाने के कौशल और हीरे के पहिये और एक इलेक्ट्रिक ड्रिल के साथ "ग्राइंडर" की उपस्थिति की आवश्यकता होगी। स्प्रोकेट डिस्क को चार से छह बोल्ट वाले कनेक्शन का उपयोग करके हब से जोड़ा जाता है, जिसे लॉकनट्स के साथ तय किया जाना चाहिए।

रियर व्हील तक चेन ड्राइव फ्री व्हील से किया जाता है, जो इंटरमीडिएट सपोर्ट पर अलग से स्थापित होता है।
इलेक्ट्रिक मोटर से फ्रीव्हील तक रोटेशन जनरेटर पुली और कार बेल्ट से इकट्ठे बेल्ट ड्राइव के माध्यम से होता है।
इंजन से पहिए तक टॉर्क संचारित करने की ऐसी जटिल योजना आपको शुरू करते समय तेज झटके से बचने की अनुमति देती है, और पहिया - मोटर शाफ्ट की दिशा में रोटेशन के रिवर्स ट्रांसमिशन को भी समाप्त कर देती है।

बाइक के मानक डिरेलियर का उपयोग ड्राइव चेन टेंशनर के रूप में किया जाता है।

व्यक्तिगत भागों और असेंबली इकाइयों की असेंबली के दौरान, आमतौर पर फिटिंग संचालन की आवश्यकता होती है, जो विभिन्न अनुभागों की फ़ाइलों के एक सामान्य सेट का उपयोग करके किया जाता है।

विद्युत उपकरणों की स्थापना

इलेक्ट्रिक बाइक के मैकेनिकल पार्ट को असेंबल करने, मोटर, बैटरी और कंट्रोलर को इंस्टॉल और फिक्स करने के बाद असेंबल करना जरूरी है विद्युत सर्किट.
आमतौर पर यह ऑपरेशन कठिनाइयों का कारण नहीं बनता है, और इसकी जटिलता चयनित घटकों पर निर्भर करती है। संपर्क कनेक्शनों की विश्वसनीयता, उनकी स्पार्किंग और हीटिंग को खत्म करने पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए।

अतिरिक्त रूप से एक विद्युत सिग्नल स्थापित करने की सलाह दी जाती है जो यातायात सुरक्षा को बढ़ाएगा, साथ ही मुख्य बैटरी से बाइक की हेडलाइट और बैकलाइट को शक्ति प्रदान करेगा।
कई उत्साही लोग पहियों पर एलईडी लाइटें लगाते हैं, जिससे रात में यातायात सुरक्षा बढ़ जाती है।

निष्कर्ष

जैसा कि विवरण से देखा जा सकता है, यदि साइकिल चालक के पास अतिरिक्त वित्तीय संसाधन, खाली समय और ताला बनाने वाले और इलेक्ट्रीशियन के कुछ कौशल हैं, तो साइकिल को इलेक्ट्रिक बाइक में बदलना मुश्किल नहीं है। एकमात्र बात जिसके बारे में मैं चेतावनी देना चाहूँगा...

आजकल इलेक्ट्रिक बाइक ट्रेंड में हैं। यहां तक ​​कि जानी-मानी कार कंपनियां भी, नहीं, नहीं, और वे भविष्य की भविष्य की साइकिल का एक मॉडल पेश करेंगी, जिसका संचालन स्वच्छ, सस्ती ऊर्जा पर आधारित है। खैर, इसे स्वयं करने वाले प्रेमी भी इस विषय को नजरअंदाज नहीं करते हैं। इसके अलावा, ऐसे उपकरणों के लिए स्पेयर पार्ट्स प्राप्त करना पहले से कहीं अधिक आसान है।
देखना चाहते हैं कि सबसे किफायती ई-बाइक कैसी दिखती है? इस लेख में, हम न केवल इसे दिखाएंगे, बल्कि आपको यह भी बताएंगे कि यह कैसे काम करता है और तकनीक के इस चमत्कार के लिए आप कितने स्पेयर पार्ट्स खरीद सकते हैं।
यह इलेक्ट्रिक बाइक मॉडल इतना सरल है कि कोई भी, यहां तक ​​कि नौसिखिया मास्टर भी, इसे असेंबल कर सकता है। रचनात्मकता और टिंकरिंग कौशल में अपनी ताकत का परीक्षण करने का यह एक शानदार अवसर है। खैर, इनाम एक सामान्य स्पोर्ट्स बाइक पर आधारित पूरी तरह कार्यात्मक और व्यावहारिक इलेक्ट्रिक बाइक होगी।

सामग्री की सूची

• स्पोर्ट्स बाइक या नियमित;
• कार्गो गाड़ियों या मोबाइल उपकरणों के लिए पहिया, इसे पूरी तरह से स्वयं बनाया जा सकता है;
• 12 वी / 12 ए - 2 पीसी के लिए लीड संचायक;
• टॉगल बटन;
• हार्डवेयर, वायरिंग और कुछ धातु के हिस्से।

एक इलेक्ट्रिक बाइक असेंबल करना शुरू करना

इन बाइक्स की एक खासियत है रियर फुट ब्रेक का न होना। वे रबर पैड और चाप के रूप में दो बहुदिशात्मक लीवर के माध्यम से पीछे के पहिये की मैन्युअल ब्रेकिंग प्रदान करते हैं। उनका संपीड़न स्टीयरिंग व्हील पर हैंडल से जुड़े स्टील केबल को खींचने से होता है। ड्राइविंग मॉड्यूल का सिद्धांत रबर-लेपित सहायक पहिया के माध्यम से इंजन से साइकिल के पहिये तक टॉर्क के संचरण पर आधारित है।

इंजन की तैयारी

इंजन का आकार नियमित बेलनाकार होता है, जिसके शरीर में दो धातु माउंटिंग ब्रैकेट वेल्डेड होते हैं। मोटर शाफ्ट पर पहिए को लगाना आवश्यक है, जो टायर के संपर्क में आने पर टॉर्क संचारित करेगा।
आकार में, यह इंजन बॉडी के व्यास से अधिक नहीं होना चाहिए, ताकि ऑपरेशन के दौरान इसे ओवरलोड न किया जा सके। यह कार्गो गाड़ियों, उपकरण या यहां तक ​​कि के लिए रबरयुक्त पहिया भी हो सकता है।

बाइक पर इंजन लगाना

छेद वाली प्लेटों और बोर्ड के एक छोटे टुकड़े का उपयोग करके, हम इंजन को बोल्ट के साथ साइकिल फ्रेम में ठीक करते हैं। हम इसे केन्द्रित करते हैं ताकि सहायक पहिये का बड़े टायर के साथ समान संपर्क हो।

गंदगी और धूल से बचाने के लिए साइकिलों में एक फेंडर होता है, जो हमारे मामले में धातु का होता है। हम डिवाइस के पहिये के नीचे ग्राइंडर से एक छेद बनाकर इसे उसके स्थान पर छोड़ देते हैं।

बिजली मिस्त्री

पावर बैटरियों के लिए, लेखक ने श्रृंखला में जुड़ी सस्ती 12 वी लीड बैटरियों को चुना, एक विकल्प के रूप में, उन्हें एक पुराने लैपटॉप बैग में रखने का सुझाव दिया। इसे हमारे डिवाइस के किनारे, काठी के पीछे जोड़ा जा सकता है।

हम बैटरियों से तार निकालते हैं, उन्हें इंजन के साथ श्रृंखला में जोड़ते हैं और स्टीयरिंग व्हील पर टॉगल स्विच तक ले जाते हैं। कोई गति नियंत्रण नियंत्रक नहीं हैं, मैंने बटन दबाया - बैटरी से मोटर पर 24 वी का पूरा वोल्टेज लगाया गया। सबसे सरल टॉगल स्विच को स्टीयरिंग व्हील पर सुविधाजनक स्थान पर कहीं भी लगाया जा सकता है।
हमारी ई-बाइक के ड्राइविंग मैकेनिज्म की सुरक्षा के लिए आप फ्रेम के दोनों तरफ मेटल प्लेट लगा सकते हैं।

उपभोग पारिस्थितिकी। मोटर: इलेक्ट्रिक परिवहन में कुल रुचि हाल ही में गति पकड़ रही है - सभी उम्र और व्यवसायों के लोग अपनी खुद की इलेक्ट्रिक साइकिल का "आविष्कार" करने के सवाल से तेजी से परेशान हो रहे हैं।

इलेक्ट्रिक परिवहन में कुल रुचि हाल ही में गति पकड़ रही है - सभी उम्र और व्यवसायों के लोग अपनी खुद की इलेक्ट्रिक साइकिल का "आविष्कार" करने के सवाल से परेशान हो रहे हैं। कभी-कभी गर्म दिमाग में पैदा हुए विचार जीवन की कठोर वास्तविकताओं के साथ असंगत हो जाते हैं, अक्सर "कुलिबिन" मानसिकता फल देती है, और परिणाम इसके निर्माता के गौरव के योग्य होता है।

कई निर्माता वैश्विक रुझानों से अलग नहीं रहे हैं, और आज मौजूदा साइकिल के आधार पर इलेक्ट्रिक बाइक के स्व-निर्माण के लिए तथाकथित "व्हेल" किट की पेशकश इलेक्ट्रिक साइकिल के घटकों के लिए बाजार में काफी आम है। बाइक को आपकी मदद के बिना चलाने के लिए, आपको कम से कम एक इलेक्ट्रिक मोटर, एक बैटरी और एक नियंत्रक की आवश्यकता होगी जो पहली दो इकाइयों के सही संचालन के लिए ज़िम्मेदार है - यह सब, और बहुत कुछ, बाइक में शामिल है विद्युतीकरण किट. लेकिन नव-निर्मित उपकरण को साइकिल हाइब्रिड के उच्च शीर्षक के योग्य बनाने के लिए, हम निम्नलिखित युक्तियों का उपयोग करने का सुझाव देते हैं।

इलेक्ट्रिक बाइक डिज़ाइन: घटक और असेंबली

जैसे थिएटर एक हैंगर से शुरू होता है, और नृत्य एक स्टोव से शुरू होता है, इसलिए अपने हाथों से एक इलेक्ट्रिक साइकिल का निर्माण एक दाता के चयन से शुरू होता है। इस मुद्दे का सही समाधान, सबसे पहले, उन लक्ष्यों और उद्देश्यों पर निर्भर करेगा जो हाइब्रिड साइकिल के भावी मालिक ने डिज़ाइन किए गए वाहन के लिए निर्धारित किए हैं।

अपरिहार्य उच्च भार के जोखिमों को पहले से ध्यान में रखना और डिज़ाइन के आधार के रूप में दो-निलंबन शॉक अवशोषण प्रणाली के साथ डाउनहिल-क्लास स्टील फ्रेम का उपयोग करना सबसे अच्छा है। यदि आप एक किलोवाट या उससे अधिक का शक्तिशाली मोटर-पहिया स्थापित करने जा रहे हैं तो यह विकल्प दूसरों के लिए बेहतर होगा। 1000 वाट की रेटेड शक्ति वाली एक सीधी ड्राइव इलेक्ट्रिक मोटर आपको 40-55 किमी/घंटा की गति तक पहुंचने की अनुमति देगी। इंजन के उच्च टॉर्क और मृत वजन को देखते हुए, इस तरह की ड्राइव को पीछे के पहिये में रखा जाता है, जबकि एक्सल माउंटिंग ब्रैकेट को मजबूत करना अनुचित नहीं होगा, खासकर अगर फ्रेम एल्यूमीनियम है।

तैयार बैटरी चुनते समय या अपनी खुद की बैटरी बनाते समय, आपको वजन, आयाम, क्षमता और ऑपरेटिंग करंट जैसे मापदंडों पर विचार करना होगा। रेटेड ऑपरेटिंग वोल्टेज भिन्न हो सकता है (36V, 48V, या 72V) - उच्च वोल्टेज और उच्च धाराएं आपको उच्च गति में तेजी लाने की अनुमति देंगी। यदि आपको विश्वसनीयता और उच्च संसाधन की आवश्यकता है, तो LiFePo4 उच्च क्षमता वाली कोशिकाओं पर बैटरी चुनें। यदि आप वजन और लागत बचाना चाहते हैं - ली-आयन लें। 10 एम्पीयर/घंटा की क्षमता लगभग 20-40 किमी की यात्रा के लिए पर्याप्त है - माइलेज चार्ज खपत की अर्थव्यवस्था पर निर्भर करता है, और कई लोगों के लिए यह पैरामीटर किसी भी तरह से थ्रॉटल की उपस्थिति के साथ संगत नहीं है।

जब वेलोहाइब्रिड का हल्का वजन आपके लिए अधिक महत्वपूर्ण हो और आप उच्च गति का पीछा न करें - बेहतर चयनइसमें 250-350W की रेटेड पावर वाली व्हील मोटर होगी। ऐसे इंजनों का वजन थोड़ा कम होता है, और, एक नियम के रूप में, उनमें एक अंतर्निहित ग्रहीय गियर होता है, जो पेडलिंग करते समय हाइब्रिड बाइक के सामान्य रोलिंग में योगदान देता है। कम-शक्ति हाइब्रिड बाइक की "क्रूज़िंग" गति 25-30 किमी / घंटा की सीमा में होती है। विद्युत मोटर्स

आगे और पीछे दोनों पहियों में छोटी शक्ति स्थापित की जाती है, इससे कोई खास फर्क नहीं पड़ता, सिवाय इसके कि यह द्रव्यमान के अधिक समान वितरण के लिए उपयोगी है। इसी उद्देश्य के लिए, बैटरी को फ्रेम के मध्य भाग में रखना बेहतर होता है - हाइब्रिड बाइक में बेहतर हैंडलिंग और स्थिरता होगी। इलेक्ट्रिक मोटर रखने का एक अन्य विकल्प - केंद्रीय एक (गाड़ी के पास) - को अभी तक हमारे अक्षांशों में व्यापक वितरण नहीं मिला है, लेकिन इलेक्ट्रिक बाइक किट के कई अग्रणी निर्माताओं के पास अपने वर्गीकरण में ऐसे प्रस्ताव हैं।

सस्ती किटों में नियमित नियंत्रक निर्माताओं द्वारा हार्डवायर्ड होते हैं और ऑपरेशन मापदंडों को बदलने की संभावना प्रदान नहीं करते हैं। यदि आपको इसकी आवश्यकता नहीं है, तो आप बस सवारी का आनंद ले सकते हैं। यदि आप अपने कॉन्फ़िगरेशन के लिए इष्टतम मापदंडों की स्थापना और चयन के साथ छेड़छाड़ करना चाहते हैं, तो Infineon प्रोग्रामयोग्य नियंत्रक के साथ एक सेट लें। बिजली के उपकरणों की स्विचिंग और स्थापना पर पूरा ध्यान दिया जाना चाहिए - कुछ धाराओं पर संचालन के लिए डिज़ाइन की गई उच्च गुणवत्ता वाली वायरिंग, विश्वसनीय कनेक्टर, नियंत्रक की पर्याप्त शीतलन, जो लंबे समय तक संचालन और भारी भार के दौरान गर्म हो जाती है।

सुरक्षा प्रश्न

साइकिल हाइब्रिड एक अपेक्षाकृत नए प्रकार का वाहन है जिसमें क्षमताओं की एक विस्तृत श्रृंखला है। दुनिया के कई देशों में, यदि इंजन की शक्ति 350-500 वाट से अधिक नहीं है, तो कानून उन्हें साइकिल के बराबर मानता है। एक अधिक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक बाइक अपनी परिचालन विशेषताओं के साथ एक और कहानी है। इसलिए, कभी-कभी सुरक्षा संबंधी मुद्दों पर स्कूटर या मोटरसाइकिल चलाते समय से भी अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है। सुरक्षात्मक उपकरण और अतिरिक्त उपकरण दोनों के बारे में मत भूलना। यहां तक ​​कि उन लोगों के लिए भी जो डाउनहिल ट्रैक पर घूमने नहीं जा रहे हैं, बल्कि एक आरामदायक यात्रा पर आसपास की सुंदरता का आनंद लेने की योजना बना रहे हैं - किसी भी मामले में, बाइक हेलमेट, दस्ताने और अन्य सुरक्षात्मक वस्तुओं का उपयोग करना उचित है जो साइकिल चालक की रक्षा कर सकते हैं आपात्कालीन स्थिति में चोट लगना।

हेडलाइट, रियर मार्कर, अतिरिक्त रिफ्लेक्टर, रियर-व्यू मिरर, तेज़ हॉर्न - यह सब आपके लिए सड़क पर काम आएगा, और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को समय पर आपको नोटिस करने में भी मदद करेगा। ब्रेक पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए - वे उच्च गुणवत्ता वाले होने चाहिए और किसी भी समय आपके वेलोहाइब्रिड को रोकने में सक्षम होने चाहिए, क्योंकि उच्च गति पर ब्रेक का सामान्य व्यवहार बदल जाता है। और यह आपके लिए कोई अप्रिय आश्चर्य होने की आवश्यकता नहीं है। विशेष रूप से, बाइक के बढ़े हुए वजन को देखते हुए - इलेक्ट्रिक ड्राइव के घटक अतिरिक्त 12-14 किलोग्राम "खींच" लेंगे। और यदि 250-वाट मोटर के साथ स्टार्टर किट खरीदने के बाद भी वेलो-हाइब्रिड में रुचि जारी रहती है, तो हम मान सकते हैं कि जल्द ही आपके पास एक अधिक ठोस और भारी दोपहिया दोस्त होगा।

सामान्य तौर पर, कितने लोग - इतनी सारी साइकिलें। किसी की प्राथमिकता लागत है, किसी की विश्वसनीयता है, और अन्य लोग वजन या बाहरी डेटा में रुचि रखते हैं। आज, अधिकांश अनुरोध तैयार समाधानों को पूरा करने में सक्षम हैं - प्रस्तावित मॉडलों की विविधता के बीच, आप बिल्कुल वही हाइब्रिड बाइक चुन सकते हैं जो आपकी आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करेगी। प्रकाशित