Kā uztaisīt lietussargu, ja tas neaizveras. Lūk, kā rīkoties, ja salūzt lietussargs

Šis izgudrojums attiecas uz automātiski atveramu lietussargu, jo īpaši uz bloķēšanas ierīci automātiski atveramam lietussargam. Izgudrojuma mērķis ir nodrošināt bloķēšanas ierīci automātiski atveramam lietussargam, kas novērš nevēlamu lietussarga atvēršanos teleskopiskā centrālā stieņa ievilkšanas laikā un kam ir vienkāršots dizains. 5. Pretenzijas bloķēšanas ierīce automātiski atveramam lietussargam, kurā lietussargs satur centrālo stieni, kas satur augšējo un apakšējo cauruli, kas teleskopiski savienotas viena ar otru gar garenisko asi. Iepriekš minētajam centrālajam stienim ir augšējā gala puse un apakšējais gals. Iepriekš minētais lietussargs ietver arī augšējo uzmavu un roktura korpusu, kas piestiprināts attiecīgi centrālā stieņa augšējā galā un apakšējā galā. Lietussargs satur slīdni, kas uzstādīts uz centrālā stieņa un izgatavots ar iespēju slīdēt starp augšējo un apakšējo pozīciju, attiecīgi, prom un netālu no norādītā apakšējā gala. Iepriekš minētajam lietussargam ir arī centrālajā stienī uzstādīta atvēršanas atspere, kas paredzēta, lai pārvietotu augšējo cauruli kustībai no ievilkta stāvokļa, kurā augšējā uzmava ir tuvu roktura korpusam, uz izstieptu stāvokli, kurā augšējā piedurkne ir tālu no roktura korpusa. Lietussargs ietver ribu un statņu sistēmu, kas savieno augšējo uzmavu un slīdni un ir konfigurēta tā, lai tas izvērstos, kad slīdnis tiek pārvietots uz augšējo pozīciju, un salocīts, kad slīdnis tiek pārvietots apakšējā pozīcijā. Iepriekš minētais lietussargs ietver bloķēšanas elementu, kas novērš augšējās caurules pārvietošanos izbīdītā stāvoklī, iedarbojoties pret atvēršanas atsperes nospriegošanas mehānismu. Turklāt norādītajā bloķēšanas ierīcē ir vilkšanas aukla ar cieši fiksētu galu, kas izgatavota ar iespēju pārvietoties ar spriegojumu ar augšējo uzmavu, un pirmais auklas segments, kas iet no cieši fiksētā gala uz slīdni un kas ir brūce uz slīdņa. Turklāt pirmais auklas segments iet uz augšu caur augšējo uzmavu un pēc tam uz leju, lai izveidotu otro auklas segmentu, kas nonāk centrālajā stienī un gar kustības virzienu un kas beidzas ar fiksētu galu, kas atrodas rokturī. ķermeni. Iepriekš minētā bloķēšanas ierīce satur trumuļa elementu, kas pagriežams ap tinuma asi roktura korpusā. Tajā pašā laikā vilkšanas auklas gals ir fiksēts tā, ka auklas otrais segments atritinās, kad augšējā caurule tiek pārvietota izstieptā stāvoklī, un tinjas, kad caurule tiek manuāli iedarbināta, lai to pārvietotu uz ievilkto. pozīciju. Bloķēšanas ierīce ietver arī spoles nospriegošanas atsperi, lai pārvietotu spoli otrā auklas segmenta uztīšanai, kad augšējā caurule tiek manuāli iedarbināta, lai to pārvietotu ievilktā stāvoklī. Iepriekš minētajā bloķēšanas ierīcē ir spiedpoga, kas konfigurēta manuālai iedarbināšanai, lai veiktu nospiešanu attiecībā pret roktura korpusu. Šajā gadījumā bloķēšanas elements sadalās, un augšējā caurule pārvietojas uz izstieptu stāvokli. Izgudrojuma tehniskais rezultāts ir automātiski atverama lietussarga bloķēšanas ierīces izveide, kas novērš nevēlamu lietussarga atvēršanos teleskopiskā centrālā stieņa ievilkšanas laikā un ir vienkāršota konstrukcija. 8 w.p. f-ly, 9 slim.

Šis izgudrojums attiecas uz automātiski atveramu lietussargu, jo īpaši uz bloķēšanas ierīci automātiski atveramam lietussargam.

Parastais automātiskais lietussargs, kas atklāts Ķīnas patenta pieteikumā Nr. 200710009892.1, kā parādīts 1. attēlā, satur teleskopisku centrālo stieni 1, atveramu atsperi 2, kas atrodas centrālajā stienī 1, un rokturi 3, kas piestiprināts centrālā stieņa apakšējā galā. 1, vadības bloks 4, kas uzstādīts rokturī 3, un piedziņa 5, kas fiksēta starp rokturi 3 un centrālo stieni 1. Vadības blokā 4 ietilpst cilindrs 401, aukla 402, kas aptīta ap cilindru 401, spirālveida atspere 403 un vienvirziena iespīlēšanas ierīce 404, kas atrodas starp cilindru 401 un rokturi 3. Ievelkot centrālo stieni 1, lai ar spoles atsperes 403 palīdzību aizvērtu lietussargu, auklu 402 var uztīt tā, ka, ja lietotājs, nospiežot centrālo stienis 1, neapzināti ļauj lietussargam izslīdēt no satvēriena, fiksācijas ierīce 404 var novērst trumuļa attīšanu 401, lai tādējādi novērstu nevēlamu centrālā stieņa 1 izstiepšanos. Tomēr vadības blokam 4 ir sarežģīta struktūra, tāpēc rokturis 3 ir diezgan apjomīgs.

Šī izgudrojuma mērķis ir nodrošināt bloķēšanas ierīci automātiski atveramam lietussargam, kas var novērst nevēlamu lietussarga atvēršanos teleskopiskā centra stieņa ievilkšanas laikā, un kam ir vienkāršota struktūra.

Saskaņā ar šo izgudrojumu bloķēšanas ierīce automātiski atveramam lietussargam satur spēku raidošu auklu, trumuļa elementu, trumuļa nospriegošanas atsperi, spiedpogu, vienvirziena bloķēšanas ierīci un satveršanas ierīci. Lietussargam ir teleskopisks centrālais stienis, augšējā piedurkne un roktura korpuss, kas attiecīgi piestiprināti centrālā stieņa augšējā galā un apakšējā galā, slīdnis, kas slīd gar centrālo stieni starp augšējo un apakšējo pozīciju, lai izvērstu un salocītu. ribu un statņu sistēma un bloķēšanas bloks, kas ir paredzēts, lai atvienojami aizkavētu centrālā stieņa augšējās caurules kustību izvērstā stāvoklī, neitralizējot atvēršanas atsperes nospriegošanas mehānismu.

Vilkšanas auklai ir cieši fiksēts gals, kas tiek pārvietots ar spriegojumu no augšējās piedurknes, un auklas pirmais segments, kas iet no cieši fiksētā gala uz slīdni un kas tiek aptīts ap slīdni. Pirmais auklas segments tālāk stiepjas uz augšu caur augšējo uzmavu un pēc tam uz leju, veidojot otru auklas segmentu, kas tālāk tiek virzīts centrālajā vārpstā un gar kustības virzienu un kas beidzas fiksētā galā, kas atrodas roktura korpusā.

Bungas elements ir brīvi grozāms roktura korpusā un ir konstruēts tā, lai vilkšanas auklas gals būtu nostiprināts tā, lai otrais auklas segments attītos, kad augšējā caurule tiek pārvietota izbīdītā pozīcijā, un attīta atpakaļ, kad augšējā caurule tiek manuāli pārvietota uz ievilktā pozīcija.

Ir nodrošināta trumuļa nospriegošanas atspere, lai nospriegotu veltņa elementu, lai uztītu otro auklas segmentu, kad augšējā caurule tiek manuāli nospiesta ievilktā pozīcijā.

Spiedpoga tiek iedarbināta manuāli, lai veiktu spiešanas kustību pret roktura korpusu, lai atbrīvotu bloķēšanas bloku, lai augšējā caurule varētu pārvietoties izbīdītā pozīcijā.

Vienvirziena bloķēšanas ierīce ir novietota starp spiedpogu un ruļļa elementu un ir pārvietojama, reaģējot uz spiedpogas nospiešanas kustību, no bloķēšanas stāvokļa, kurā spoles elements ir aizsargāts no attīšanas kustības, uz brīvas griešanās pozīciju. kurā spoles elementam ir atļauts atritināt otro auklas segmentu .

Satveršanas ierīce atrodas centrālajā stienī, un tajā ir slēģu elements un bloķēšanas korpuss. Slēgšanas elements atrodas augšējā caurulē un pārklāj kustības virzienu, lai sadalītu kustības virzienu uztveršanas zonā un braukšanas zonā. Slēgam ir ieplūde, kas ir paredzēta, lai ļautu otrajam vada segmentam iziet cauri normālā stāvoklī, un kas ir veidota tā, lai būtu paplašināma, lai ietilptu izvērstā stāvoklī. Apturēšanas korpuss atrodas kustības zonā, kad slīdnis atrodas augšējā pozīcijā un ir kustināms ar otro auklas segmentu tā, ka, ja slīdnis pārvietojas no augšas uz leju, atturas korpuss ir spiests izspiesties caur ieplūdi, lai nodrošina paplašinātu ieplūdes stāvokli un iekļaujas uztveršanas zonā. Pēc ieplūdes atgriešanas normālā stāvoklī fiksējošais korpuss paliek satveršanas zonā. Tādējādi var novērst nevēlamu lietussarga izstiepšanos un atvēršanos, kas var nodarīt kaitējumu lietotājam vai kaimiņu personai.

Šā izgudrojuma papildu pazīmes un priekšrocības kļūs acīmredzamas no tālāk sniegtā šī izgudrojuma vēlamā iemiesojuma detalizētā apraksta, atsaucoties uz pievienotajiem rasējumiem, kuros ir parādīts sekojošais:

1. attēls - parastā automātiskā lietussarga rokturis sekcijā;

2. attēlā parādīts automātiski izbīdāms lietussargs slēgtā stāvoklī, kas satur bloķēšanas ierīci saskaņā ar šī izgudrojuma vēlamo iemiesojumu;

3. attēlā ir shematisks šī izgudrojuma vēlamā iemiesojuma skats palielinātā mērogā;

4. attēlā ir detalizēts šī izgudrojuma vēlamā iemiesojuma skats;

5. attēls ir satveršanas ierīces šķērsskats saskaņā ar šī izgudrojuma vēlamo iemiesojumu;

6. attēlā parādīts automātiski izbīdīts lietussargs atvērtā stāvoklī saskaņā ar šī izgudrojuma vēlamo iemiesojumu;

7. attēlā ir parādīts šī izgudrojuma vēlamā iemiesojuma palielināts skats, kad tiek nospiesta spiedpoga;

8. attēls ir automātiski izvērsta lietussarga šķērsskats salocītā stāvoklī saskaņā ar šī izgudrojuma vēlamo iemiesojumu;

9. attēls ir satveršanas ierīces šķērsgriezums saskaņā ar šī izgudrojuma vēlamo iemiesojumu.

2., 3. un 6. attēlā parādīts bloķēšanas ierīces vēlamais iemiesojums saskaņā ar šo izgudrojumu, kas iekļauts automātiski atveramā lietussargā. Lietussargs parasti ietver centrālo vārpstu 300, augšējo uzmavu 500, roktura korpusu 200, slīdni 600, atvēršanas atsperi 400, ribu un statņu sistēmu 700 un bloķēšanas bloku.

Centrālajā stienī 300 ir augšējās, vidējās un apakšējās caurules 330, 320, 310, kas ir teleskopiski savienotas viena ar otru pa garenisko asi. Augšējai un apakšējai caurulei 330 un 310 attiecīgi ir augšējā gala puse un apakšējais gals centrālās vārpstas 300 sastāvā. Apakšējai caurulei 310 ir konusveida atbalsta daļa 340. Augšējā uzmava 500 un roktura korpuss 200 ir attiecīgi piestiprināts pie centrālās vārpstas 300 augšējā gala un apakšējā gala. Slīdnis 600 ir uzstādīts uz centrālā stieņa 300 un slīd starp augšējo un apakšējo pozīciju, kas ir attiecīgi tālu un tuvu apakšējā gala. Atvēršanas atspere 400 ir uzstādīta centrālajā stienī 300, lai nosprieztu augšējo cauruli kustībai no ievilkta stāvokļa, kurā augšējā uzmava 500 ir tuvu roktura korpusam 200, uz izstieptu stāvokli, kurā augšējā uzmava 500 tiek noņemta no roktura. korpuss 200. Rievu un statņu sistēma 700 savieno augšējo uzmavu 500 un sliedi 600, un tā ir paredzēta izvēršanai, kad sliede 600 tiek pārvietota uz augšējo pozīciju, un sabrūk, kad sliede 600 tiek pārvietota uz apakšējo pozīciju. Bloķēšanas blokā ir iekļauts saķeres caurums 330/ , kas izveidots augšējās caurules 330 apakšējā daļā, un bloķēšanas gredzens 920, kas ir kustīgi novietots roktura korpusā 200, lai nodrošinātu atvienojamu savienojumu ar saķeres caurumu 330/ līdz. novērstu augšējās caurules 330 pārvietošanos izbīdītā stāvoklī, neitralizējot atvēršanas atsperes nobīdes mehānismu 400.

Kā parādīts 4. attēlā, bloķēšanas ierīce ietver vilkšanas auklu 800, trumuļa elementu 10, trumuļa nospriegošanas atsperi 20, spiedpogu 910, vienvirziena bloķēšanas ierīci 30 un satveršanas ierīci 40.

Vilkšanas auklai ir saspringts gals 801, kas ir cieši pārvietots ar augšējo uzmavu 500, un pirmais auklas segments 802, kas stiepjas no stingrā gala 801 līdz virzienam 600 un ir aptīts ap sliedi 600. Pirmais auklas segments 802 stiepjas tālāk. uz augšu caur augšējo uzmavu 500 un pēc tam uz leju, lai izveidotu otru auklas segmentu 803, kas tiek ievadīts centrālajā vārpstā 300 un gar kustības virzienu un kas beidzas fiksētā galā 804, kas atrodas roktura korpusā 200.

Bungas elements 10 ir brīvi griežams roktura korpusā 200 ap tinuma asi, un vilkšanas auklas 800 gals 804 ir nostiprināts tā, ka otrais auklas segments 803 atritinās, kad augšējā caurule 330 ir spiesta pārvietoties uz izstiepto. stāvoklī un uztinās, kad augšējā caurule 330 tiek manuāli nospiesta ievilktā stāvoklī. Mucas nospriegošanas atspere 20 ir paredzēta, lai nospriegotu veltņa elementu 10 otrā auklas segmenta 803 uztīšanai, kad augšējā caurule 330 tiek manuāli nospiesta ievilktā stāvoklī.

Spiedpoga 910 tiek iedarbināta manuāli, lai veiktu stumšanas kustību pret roktura korpusu 200, lai atvienotu apturēšanas bloku, tādējādi ļaujot augšējai caurulei 330 pārvietoties izvērstā stāvoklī. Šajā iemiesojumā apturēšanas bloka bloķējošais gredzens 920 ir integrēts ar spiedpogu 910.

Vienvirziena bloķēšanas ierīce 30 ietver sprūdrata riteni 31, sprūdrata sviru 32, sviras nospriegošanas elementu 34, sviru 33 un darbības tapu 930. Sprūdrata ritenis 31 ir uzstādīts uz cilindra elementa 10 un griežas kopā ar to, un tam ir rinda. no sprūdrata zobiem 311, kas izvietoti viens pret otru leņķī, viens pret otru ap trumuļa asi. Sprūdrata fiksatoram 32 ir izvirzīta piedziņas daļa 323, divi slīdņi 322, kas uzstādīti uz vadotnes 210 un slīd pa taisnu ceļu, kas ir perpendikulārs spiedpogas 910 nospiešanas kustības virzienam, un apturēšanas gals 321, kas kustas relatīvi. pie sprūdrata riteņa 31 starp bloķēšanas stāvokli, kā parādīts 3. attēlā, kur atduras gals 321 ir savienots ar vienu no sprūdrata zobiem 311, lai novērstu veltņa elementa 10 attīšanas kustību, un brīvās griešanās stāvokli kā parādīts 7. attēlā, kur aiztures gals 321 ir atvienots no sprūdrata 31, lai ļautu trumuļa elementam 10 atritināt vilkšanas auklas 800 otro segmentu 803. Sviras nospriegošanas elements 34 ir novietots, lai nosvērtu sprūdrata sviru 32 pret bloķēšanas pozīciju. . Svira 33 ir piestiprināta pie roktura korpusa ap šarnīra asi, kas ir paralēla bungas elementa 10 tinuma asij, un tai ir piedziņas gals 333, kas savienojas ar piedziņas daļu 323, lai pārvietotu sprūdrata sviras 32 atdures galu 321 no bloķēšanas pozīcija brīvas rotācijas pozīcijā un spēku raidošais gals 332, kas tiek iedarbināts ar spiedpogas 910 nospiešanas kustību. Darbības tapa 930 ir neatņemama spiedpogas 910 sastāvdaļa, kas jāpārvieto kopā ar to, lai pārraidītu spiedpogu 910. nospiežot kustību uz sviras 33 spēku raidošo galu 332. Šajā iemiesojumā spiedpoga 910, bloķējošais gredzens 920 un izpildtapa 930 ir veidoti kā integrēts slēdža komplekts 900.

Atsaucoties uz 5. attēlu, ierīce 40 atrodas centrālajā stienī 300 un satur aizvēršanas elementu 41, bloķēšanas korpusu 45, iespīlēšanas galvu 43 un cauruļveida izpildmehānismu 44. Slēgšanas elements 41 ir fiksēts augšējā caurulē 330. un bloķē vilkšanas auklas 800 otrā segmenta 803 kustības virzienu, lai sadalītu kustības virzienu uztveršanas un kustības zonās (A, B), kas atrodas attiecīgi tuvu augšējai uzmavai 500 un prom no tās. Slēgšanas elementam 41 ir kreisās un labās aizvēršanas puses, kas kopā nosaka ieeju 47, ļaujot auklas otrajam segmentam 803 iziet cauri tai normālā stāvoklī, un kuras attālinās viena no otras radiāli tā, lai nodrošinātu ieplūdes 47 paplašinātu stāvokli. atsperes 42 novirza attiecīgi kreisās un labās vārtu puses 411, lai virzītos viena pret otru. Kreisā un labā aizvēršanas puse 411 papildus kopā nosaka atveri 48, kas ir telpiski saistīta ar ieplūdi 47 un kura ir paredzēta tā, lai tā izvērstos uz leju. Slēdzenes korpuss 45 ir kustīgi piestiprināts pie vilkšanas auklas 800 otrā segmenta 803. Kā parādīts Fig. Presēšanas galviņa 43 ir cauruļveida, lai izstieptu caur to vilkšanas auklu 800, un tai ir saķeres mala 432, kas sašaurinās pret aizdari 41 un ir savienota ar aizdares 41 atveri 48, un stumšanas gals 433, kas atrodas pretī saķerei. gals 432. Cauruļveida izpildmehānismam 44 ir augšējais gals 441, kas savienojas ar presēšanas galviņas 43 nospiešanas galu 433, un apakšējais gals 442, kas ir novietots pret apakšējās caurules 310 aiztures daļu 340, kad augšējā caurule 330 pārvietojas ievilktā stāvoklī, kā parādīts 2. attēlā, lai radītu augšupvērstu spiediena spēku, kas tiek pārnests uz nospiešanas galvu 43 tā, ka savienojošā mala 432 tiek nospiesta pret aizslēga elementu 41, lai pārvietotu pa kreisi un pa labi slēģu pusītes 411 atrodas radiāli viena no otras, tādējādi nodrošinot ieplūdes 47 paplašinātu stāvokli Galvas atspere 46 tiek nodrošināta, lai sasaistes malu 432 novirzītu prom no atveres 48.

Kad lietussargs ir aizvērtā stāvoklī, kā parādīts 2.–4. attēlā, augšējā caurule 330 ir ievilkta stāvoklī, lai bloķēšanas gredzens 920 būtu saslēgts saķeres caurumā 330/ un ribu un statņu sistēmā 700 ir salocīts. Tajā pašā laikā atvēršanas atspere 400 tiek saspiesta, un sprūdrata mehānisma fiksators 32 ir savienots ar vienu no sprūdrata 31 zobiem 311, un tiek uztīts vilkšanas aukla 800.

Apsveriet 6. un 7. attēlu. Kad tiek nospiesta spiedpoga 910, bloķēšanas gredzens 920 tiek izbīdīts no saķeres atveres 330 / un svira 33 tiek pagriezta, pateicoties savienojumam starp piedziņas tapu 930 un spēku raidošo galu 332 uz likt sprūdrata mehānisma fiksatoram 32 pārvietoties brīvas rotācijas pozīcijā. Šajā brīdī centrālo stieni 300 var ievilkt izbīdītā pozīcijā ar atvēršanas atsperes 400 nobīdes mehānismu, un slīdnis 600 virzās uz augšu, pavelkot aiz vilkšanas auklas 800 un pagriežot cilindra elementu 10, tādējādi atbrīvojot lietussarga ribu. - un statņu sistēma 700. Jāņem vērā, ka tad, kad slīdnis 600 pārvietojas uz augšējo pozīciju, slēdzenes korpuss 45 pārvietojas, lai caur ieeju 47 izietu uz kustības zonu (B), un ieplūde 47 tiek iestatīta normālā stāvoklī, jo apakšējais gals 442 cauruļveida izpildmehānisma 44 nav saskarē ar apakšējās caurules 310 atbalsta sekciju 340.

Apsveriet 8. un 9. attēlu. Lai aizvērtu lietussargu, tiek nospiesta spiedpoga 910 un slīdnis 600 tiek novilkts uz leju līdz zemākajai pozīcijai tā, lai slēdzenes korpuss 45 būtu spiests izspiesties cauri ieplūdei 47, lai ieslēgtu ieplūdi. izvērstā stāvoklī un tādējādi tiek ievietots apgabala (A) uztveršanā. Noturošais korpuss 45 paliek uztveršanas zonā (A) pēc tam, kad ieplūde 47 atgriežas normālā stāvoklī. Tāpēc ribu un statņu sistēmu 700 šajā posmā nevar izmantot.

Atkal atsaucoties uz 8. un 4. attēlu, kad ir vēlams teleskopiski salocīt lietussargu, tiek pielietots spiedes spēks, lai roktura korpuss 200 un augšējā uzmava 500 kustētos viens pret otru. Sakarā ar trumuļa nospriegošanas atsperes 20 slīpuma mehānismu, sprūdrata ritenis 31 griežas, lai aptītu vilkšanas auklu 800 ap cilindra elementu 10, un periodiski atsitas pret sprūdrata fiksatoru 32, lai nodrošinātu dzirdamu un uztveramu atgriezenisko saiti lietotājam līdz saslēgšanās brīdim. caurums 330 / slīdnī 600 neuzķersies uz bloķēšanas gredzena 920 un lietussargs būs aizvērtā stāvoklī, kā parādīts 2. attēlā. Jāņem vērā, ka ieplūde 47 ir spiesta atrasties izvērstā stāvoklī, kad aizbāžņa korpuss 45 iet garām lietussarga atvēršanas laikā.

Lietussarga locīšanas laikā, kā parādīts 8. attēlā, ja lietotājs ir netīšām zaudējis saķeri ar centrālo stieni 300 sakarā ar saķeri starp sprūdrata sviru 32 un sprūdrata riteni 31, vilkšanas auklas 800 kustība tiek aizkavēta. lai noturētu slīdni 600, centrālo stieni 300 un ribu un statņu sistēmu 700 savā vietā. Tādējādi var novērst nevēlamu lietussarga izstiepšanos un atvēršanos, kas var nodarīt kaitējumu lietotājam vai tuvumā esošai personai. Turklāt, tā kā slēdzenes korpuss 45 paliek satveršanas zonā (A), kad slīdnis 600 atrodas lejā, slīdņa 600 pārvietošanos uz augšu var novērst, lai saglabātu ribu un statņu sistēmu 700 salocītā stāvoklī. Tikmēr vienvirziena bloķēšanas ierīcei 30 ir vienkārša struktūra, lai padarītu roktura korpusu 200 kompaktu un vieglu.

Lai gan šis izgudrojums ir aprakstīts, ņemot vērā to, kas tiek uzskatīts par vispraktiskāko un vēlamāko iemiesojumu, jāatzīmē, ka šis izgudrojums neaprobežojas tikai ar atklāto iemiesojumu, bet ir paredzēts, lai aptvertu dažādas konstrukcijas, nepārsniedzot izgudrojuma garu un darbības jomu. plašas interpretācijas un līdzvērtīgas ierīces.

1. Bloķēšanas ierīce automātiski atveramam lietussargam, kamēr lietussargs satur
centrālo stieni (300), kas satur augšējo un apakšējo cauruli (330, 310), kas teleskopiski savienotas viena ar otru pa garenvirziena asi, centrālajam stienim (300) ir augšējā gala mala un apakšējais gals;
roktura augšējo uzmavu (500) un korpusu (200), kas attiecīgi fiksēti centrālā stieņa (300) augšējā galā un apakšējā galā; slīdni (600), kas uzstādīts uz centrālā stieņa (300) un konfigurēts, lai slīdētu starp augšējo un apakšējo stāvokli, attiecīgi, prom no norādītā apakšējā gala un tuvu tam; atvēršanas atspere (400), kas uzstādīta centrālajā stienī (300), kas paredzēta augšējās caurules (330) nospriegošanai, lai pārvietotos no ievilkta stāvokļa, kurā augšējā uzmava (500) atrodas tuvu roktura korpusam (200), izstieptā stāvoklī, kurā piedurknes augšdaļa atrodas tālu no roktura korpusa (200);
ribu un statņu sistēma (700), kas savieno augšējo uzmavu (500) un slīdni (600) un ir konfigurēta tā, lai tā atvērtos, kad slīdnis (600) tiek pārvietots uz augšējo pozīciju, un salokāms, kad slīdnis (600) tiek pārvietots uz apakšējā pozīcija;
bloķēšanas elements (330"), kas paredzēts, lai novērstu augšējās caurules (330) pārvietošanos izbīdītā stāvoklī, iedarbojoties pret atvēršanas atsperes (400) nospriegošanas mehānismu; turklāt norādītā bloķēšanas ierīce ietver:
vilkšanas aukla (800), kurai ir cieši nostiprināts gals (801), kas konfigurēts, lai pārvietotos nospriegotā stāvoklī ar augšējo uzmavu (500), un auklas pirmais segments (802), kas stiepjas no cieši nostiprinātā gala (801) līdz slīdnim (600) un kas ir aptīts ap sliedi (600), pirmais auklas segments (802) stiepjas uz augšu caur augšējo uzmavu (500) un pēc tam uz leju, veidojot otru auklas segmentu (803), kas stiepjas centrālajā vārpstā ( 300) un braukšanas virzienā un kas beidzas ar fiksētu galu (804), kas atrodas roktura korpusā (200);
trumuļa elements (10), kas grozāms ap tinuma asi roktura korpusā (200), pie kam vilkšanas auklas (800) gals (804) ir fiksēts tā, ka auklas otrais segments (803) atritinās, kad augšējā caurule (330) pārvietojas izstieptā stāvoklī un saritinās, kad caurule (330) tiek manuāli iedarbināta, lai to pārvietotu ievilktā stāvoklī;
trumuļa nospriegošanas atsperi (20) cilindra elementa (10) nospriegošanai otrā auklas segmenta (803) uztīšanai, kad augšējā caurule (330) tiek manuāli iedarbināta, lai to pārvietotu ievilktā stāvoklī;
spiedpoga (910), kas konfigurēta tā, lai to manuāli darbinātu, lai izdarītu spiedienu pret roktura korpusu (200), kamēr bloķēšanas elements (330", 920) sadalās un augšējā caurule (330) pārvietojas izbīdītā stāvoklī; vienvirziena bloķēšanas ierīce ( 30), kas atrodas starp spiedpogu (910) un cilindra elementu (10) un ir konfigurēts, lai pārvietotos, reaģējot uz spiedpogas (910) triecienu no bloķēšanas stāvokļa, kurā cilindra elements (10) ir aizsargāts no attīšanas kustība līdz brīvai rotācijai, kurā noteiktais trumuļa elements atritina auklas otro segmentu (803) un uztveršanas ierīci (40), kas atrodas centrālajā stienī (300) un satur
slēģu elements (41), kas atrodas augšējā caurulē (330), bloķē braukšanas virzienu, lai atdalītu braukšanas virzienu uztveršanas zonā un kustības zonā (A, B), kas attiecīgi atrodas tuvu augšējai daļai un prom no tās uzmava (500), un aizvaru elementam (41) ir ieeja (47), caur kuru normālā stāvoklī iziet otrais auklas segments (803) un kuru var izvērst, lai to novietotu izvērstā stāvoklī, un
aiztura korpuss (45), kas atrodas kustības zonā (B), kad slīdnis (600) atrodas augšējā stāvoklī un pārvietojas kopā ar auklas otro segmentu (803), pieturas korpusu (45) veidojot tā ja slīdnis (600) pārvietojas no augšējā stāvokļa uz apakšējo stāvokli, bloķēšanas korpuss (45) tiek izspiests caur ieeju (47), lai ieplūde (47) nonāktu izvērstā stāvoklī, un atrodas uztveršanas zonā ( A) un bloķēšanas korpuss (45) paliek zonā (A) pēc ieplūdes (47) atgriešanās normālā stāvoklī.

2. Ierīce saskaņā ar 1. punktu, kas raksturīga ar to, ka satveršanas ierīce (40) satur saspiešanas galviņu (43) ar saķeres malu (432), kas ir savienota ar aizvēršanas elementu (41), un nospiežamo galu (433), kas atrodas. pretī saķeres malai (432), kur, ja augšējā caurule (330) pārvietojas ievilktā stāvoklī, savienojuma mala (432) tiek nospiesta pret aizvēršanas elementu (41) ar augšupvērstu spiedes spēku, kas tiek pārnests uz spiediena galu (433). ), lai izveidotu ieplūdes atveres (47) paplašinātu stāvokli.

3. Ierīce saskaņā ar 2. punktu, kas raksturīga ar to, ka satvērējierīce (40) satur cauruļveida izpildmehānismu (44), kura augšējais gals (441) ir savienots ar spiediena galvas (43) spiediena galu (433) un apakšējo galu. (442), kas atrodas pret centrālā stieņa (300) apakšējo galu, kad augšējā caurule (330) ir ievilktā stāvoklī, lai radītu augšupvērstu spiediena spēku.

4. Ierīce saskaņā ar 3. punktu, kas raksturīga ar to, ka savienojuma mala (432) sašaurinās pret aizvēršanas elementu (41) un aizvēršanas elementam (41) ir kreisā un labā aizvēršanas puse (411), kas nosaka ieplūdi (47) un kas izveidotas ar iespēju radiāli kustēties viena no otras, lai ieplūdi (47) nonāktu izvērstā stāvoklī, un kreisā un labā aizvaru puse (411) ierobežo atveri (48), kas ir telpiskā mijiedarbībā ar ieplūdi (47). ) un kas novirzās vai savienojas ar saķeres malu (432) tā, ka tad, kad augšupvērstais spiediena spēks tiek pārnests uz presēšanas galviņas (43) nospiešanas galu (433), kreisā un labā aizvara puse (411) virzās radiāli viena no otras, lai novietojiet ieeju (47) izvērstā stāvoklī.

5. Ierīce saskaņā ar 4. punktu, kas raksturīga ar to, ka satvērējierīce (40) satur divas vārtu atsperes (42), kas paredzētas attiecīgi kreisās un labās vārtu puses pārvietošanai, lai tās tuvinātu vienu otrai, kā arī atsperi. galviņas (46), kas paredzēta, lai nobīdītu minēto saķeres malu (432) prom no slēģa elementa (41).

6. Ierīce saskaņā ar 1. punktu, kas raksturīga ar to, ka vienvirziena bloķēšanas ierīce (30) satur
sprūdrata ritenis (31), kas grozāms ar trumuļa elementu (10) un kam ir vairāki sprūdrata zobi (311), kas izvietoti leņķī viens pret otru ap trumuļa asi,
sprūdrata svira (32) ar atdures galu (321) un kustama attiecībā pret sprūdrata riteni (31) starp bloķēšanas stāvokli, kurā atdures gals (321) ir savienots ar vienu no sprūdrata zobiem (311), lai novērstu trumuli. elements no attīšanas (10) un brīvas griešanās pozīcija, kurā atduras gals (321) ir atvienots no sprūdrata (31), un
sviru (33), kas piestiprināta roktura korpusā (200) un kurai ir piedziņas gals (333), lai pārvietotu sprūdrata sviru (32) no bloķēta stāvokļa uz brīvas griešanās stāvokli, un spēku raidošo galu (332), kas ir tiek aktivizēts, nospiežot kustības spiedpogu (910), savukārt piedziņas gals (333) pārvieto sprūdrata fiksatoru (32) brīvas rotācijas pozīcijā.

7. Ierīce saskaņā ar 6. punktu, kas raksturīga ar to, ka vienvirziena bloķēšanas ierīce (30) satur iedarbināšanas tapu (930), kas pārvietojama ar spiedpogu (910), lai pārsūtītu spiedes kustību uz spēka pārvades galu (332). sviru (33), kā arī sviras pārvietošanas elementu (34) sprūdrata mehānisma sviras (32) pārvietošanai bloķēšanas pozīcijā.

8. Ierīce saskaņā ar 7. punktu, kas raksturīga ar to, ka svira (33) ir salocīta roktura korpusā (200) ap griešanās asi, kas ir paralēla trumuļa elementa (10) tinuma asij. , un sprūdrata mehānisma skava (32) ir kustināma attiecībā pret sprūdrata riteni (31) pa lineāru trajektoriju, kas ir perpendikulāra spiedpogas (910) nospiešanas kustības virzienam.

9. Ierīce saskaņā ar 8. punktu, kas raksturīga ar to, ka piedziņas tapa (930) ir veidota kā viena vienība ar spiedpogu (910), un roktura korpuss (200) ierobežo virzošo sliedi (210). ), lai virzītu sprūdrata mehānisma sviras (32) kustību pa lineāru ceļu.

Ierīce automātiskā lietussarga atvēršanai/aizvēršanai satur: stieņa komplektu, rāmi, ligzdu, pirmo slīdni, otro slīdni, piedziņas mehānismu un rokturi. Kāta komplektā ietilpst pirmā caurule un otra caurule; rāmis ir savienots ar kontaktligzdu un otro dzinēju; piedziņas mehānismā ietilpst skrūvju stienis un stūmējs. Stūmējam ir piedziņas daļa un iekšējais vītņots elements; stūmējs ir savienots ar pirmo cauruli ar savienojuma elementu, kas tiek ievietots otrajā caurulē, un otrajā caurulē ir izveidots spraugas gar tās ārējo sienu tā, ka savienojošais elements kustas uz augšu un uz leju. Šajā spraugā stūmējam ir piedziņas daļa, savienojošā daļa un deformējamā daļa, kur deformējamā daļa ir stingra aksiālā virzienā un saglabā cilindrisku formu, bet deformējas un atgūst sākotnējo formu griezes momenta virzienā. 7 w.p. f-ly, 7 slim.

Bloķēšanas ierīce lietussarga automātiskai atvēršanai

Videoklipā ir parādīts automātiskā lietussarga soli pa solim remonts ar savām rokām. Kā ar savām rokām salabot automātisko lietussargu (pusautomātisko)? Galvenais lietussarga automātiskā salūzuma iemesls ir spēka pielietošana lietussarga aizvēršanai, tāpat kā parastajos lietussargos. Tajā pašā laikā pārtrūkst vītne, kas atver lietussargu, vai pārtrūkst tās daļas fragments, kurai šis pavediens ir piestiprināts. pēc tam lietussargs šauj, bet neatveras. Uzmanību! Video izmantotais neilona pavediens nav piemērots lietussargu remontam. Tas ir pārāk plāns un salūza gandrīz uzreiz. Pēc vītnes nomaiņas ar stiprāku (vītni no žalūzijām), lietussargs darbojas droši. Paldies par skatīšanos! Abonējiet HotSEM kanālu! Uzzini, par ko būs nākamais video!

Birkas: Lietussargu remonts Lietussargu remontsAutomātiskais lietussargu remontsPusautomātiskais lietussargu remonts

Kā salabot lietussargu?

Labs lietussargs ir neaizstājama lieta rudenī, lietus sezonā. Bet pat augstas kvalitātes lietussargi, kas jums ir kalpojuši ilgi gadi patiesi, tie var kļūt nelietojami. Tas nebūt nenozīmē, ka to var uzreiz izmest. Tā vietā labāk uzdot jautājumu, kā salabot lietussargu.

Remontējot lietussargu, jums var būt nepieciešami šādi palīgmateriāli:

metāla caurule (apmēram 6 mm diametrā, 3 cm gara)

nerūsējošā stieple;
skārda plāksne;
knaibles;
lodāmurs;
rezerves daļas ņemtas no cita vecā lietussarga.

Kā ar savām rokām salabot lietussargu?

Lietussarga darbības traucējumu cēloņi var būt dažādas problēmas, ar kurām jūs attiecīgi risināsit dažādos veidos.

Spieķu lūzums.
valsts lietas

Rievotie spieķi ir jebkura automātiskā lietussarga vājais posms. Ja spieķis ir saliekts no vēja, jums jāņem iepriekš sagatavota metāla caurule (piemēram, antena no veca radio vai televizora), kas sagriezta līdz trim centimetriem. Iztaisnojiet saliekto adatu, uzlieciet tai caurulīti un saspiediet tās galus ar knaiblēm.
Cauruļveida kniežu bojājumi spieķu galos. Kniedes caurumā ievietojiet īsu mīkstas nerūsējošā tērauda stieples gabalu, pēc tam pagrieziet galus. Atcerieties, ka, ignorējot tik nelielu problēmu, bojātās lietussarga daļas audums būs redzams ikvienam.
Automātiskais lietussargs darbojas ar speciālas lentes palīdzību, kas mēdz noraut visnepiemērotākajā brīdī. Ja jautājums ir "kā salabot lietussargu?" radās šīs nepatikšanas dēļ, remonts jāsāk ar augšējā spraudņa atskrūvēšanu un lina daļas noņemšanu. Pēc tam jums vajadzētu iegūt fiksējošo naglu no augšējā stūra un noņemt visu komplektu. Turklāt, atverot cauruli, jums jāiegūst veltnis un jānomaina lente. Šeit jābūt ļoti uzmanīgam, jo lietussarga iekšpusē ir spēcīga atspere, kas jebkurā brīdī var izlidot.
Vilces pārrāvums šarnīrsavienojuma vietā. Ja vilce neizdodas, atskrūvējiet visus savienojumus un noņemiet tos no āķa. Ņemam skārda skārda šķīvi (biezums ir aptuveni 0,3 mm) un izgriežam no tā plāksni aptuveni 40 x 12 mm lielumā. Pēc tam salieciet to visā garumā, pārvēršot to sile. Ja viena no stieņa pusēm ir saliekta, tā ir rūpīgi jāsaskaņo. Pēc tam vajadzētu skārdināt galus un pēc tam uzstādīt pārklājumu, visā garumā pielodējot vietu, kur tika veikts remonts.
Aizbīdņa kļūme. Ja rodas nepareiza fiksatora darbība, kas tur lietussargu slēgtā stāvoklī, jums jānospiež uz bloķēšanas izvirzījuma un pēc tam strauji jāpārvieto roktura virzienā. Tādējādi būs iespējams izvilkt deformēto fiksatoru, pēc kura tas ir rūpīgi jāiztaisno un jānovieto vietā. Ja aizbīdnis ir saliekts tiktāl, ka to nav iespējams atjaunot, varat to nomainīt pret citu, ja jums ir vecs, nevēlams lietussargs ar funkcionējošu fiksatoru.

Pat ja lietussargu nebija iespējams salabot pašu spēkiem, vienmēr ir iespēja izmantot tā lina daļu - izšūt no tā somu vai priekšautu.

Saliekams automātiskais lietussargs ir populārs un ērts aksesuārs. Tas viegli iekļaujas sieviešu somā un sver nedaudz, kas ļauj to vienmēr ņemt līdzi. Automātiskais lietussargs ir viegli lietojams un uzticami pasargā no lietus.

Spēcīgās vēja brāzmās vai neuzmanīgi rīkojoties, lietussargs var salūzt un kļūt nelietojams. Automātiskie lietussargi ir lēti, taču, ja nav iespējams iegādāties rezerves piederumu, varat mēģināt salabot automātisko lietussargu pats.

Ātra rakstu navigācija

Spieķu atgūšana

Spēcīgā vēja dēļ automātiskā lietussarga rievotie spieķi var saliekties. No tā lietussargs zaudē savu formu, un to nav iespējams izmantot. Lai salabotu salauztos spieķus, jums:

Iztaisnojiet saliektus spieķus;
Uz adāmadatas uzlieciet plānu cauruli ar apmēram 6 mm diametru;
Pārliecinieties, vai caurule ir stingri novietota uz spieķa;
Saspiediet caurules galus ar knaiblēm.

Kniežu remonts

Bieži vien automātiskie lietussargi kļūst vaļīgi, un kniedes starp spieķiem izlec. Lai tos labotu, jums ir nepieciešams:

Savienojiet adāmadatas tā, lai caurumi sakristu;
Caur caurumu izvelciet plānu mīkstu stiepli;
Stingri savijiet stieples galus kopā;
Satiniet stieples vītni tā, lai tas nebūtu pamanāms.

Labojot kniedes ar stiepli, lietussarga pievilcība un izturība zudīs, un tas pēc iespējas ātrāk jānomaina.

Lentes nomaiņa

Automātiskā lietussarga kupola spriegojumu nodrošina speciāla lente. Lai nomainītu lenti, jums ir nepieciešams:

Atskrūvējiet spraudni kupola augšpusē;
Noņemiet audumu;
Atvērtā mehānisma augšpusē ir redzama bloķēšanas skrūve, kas ir jānoņem;
pilnībā noņemiet mehānismu;
Atveriet atbrīvoto cauruli, cenšoties novērst atsperes izlidošanu;
Iegūstiet rullīti, pie kura ir piestiprināta lente;
Noņemiet no rullīša saplēsto lenti un piestipriniet jaunu;
Salieciet lietussargu apgrieztā secībā.
Lietussargu remonts pats

Vilces nomaiņa

Stieņu šarnīrsavienojumi ir vietas, kur automātiskajos lietussargos bieži rodas bojājumi, jo, kad kupols ir atvērts, tie uzņemas galveno slodzi. Lai labotu vilci, jums vajadzētu:

Novietojiet lietussargu ar kupola augšdaļu uz cietas virsmas, saspiediet spēka atsperi ar kupola fiksatoru;
Turot atsperes saspiešanu, noņemiet stieņus no āķiem;
No skārda skārda izgrieziet 15x45 plāksni;
Salieciet plāksni gar vilkšanu, nodrošinot ciešu piegulšanu;
Nolauztos stieņa galus skārda ar lodāmuru, savieno;
Piestipriniet vienu stieņa galu ar skavu, uzvelciet pārklājumu un pielodējiet tos kopā;
Ievietojiet stieņa otro galu pārklājumā un lodējiet visā garumā.

Darba beigās stieņu savienojums jāatgriež sākotnējā stāvoklī un vairākas reizes jāatver un jāaizver lietussargs, lai pārbaudītu lodēšanas izturību.

Dalies ar šo rakstu ar draugiem sociālajos tīklos tīkli:

Automātiskais lietussargu remonts pats

Lietussarga labošana daudzu prātos ir gandrīz vai mugurkaula darbs. Tāpēc nereti cilvēki nesteidzas novērst problēmu, bet vienkārši nomaina salūzušo piederumu pret jaunu. Tikmēr izdomāt, kā salabot automātisko lietussargu, ir izpildāms uzdevums, un daļa degsmes palīdzēs atjaunot pareizās lietas funkcionalitāti, it īpaši, ja tā ir dārga un ļoti iemīļota.

Ar to, ka automātiskais lietussargs ir salūzis, būs vieglāk tikt galā, ja mēģināsiet iedziļināties tā ierīcē. Lietussarga dizains parasti paredz:

apakšējā daļa ar darba pogu;
vairāku bīdāmo cauruļu asis;
adāmadatas ar apakšējo balstu un augšējo, kurā ir paslēpts mehānisms ar auklu;
divas atsperes, dažāda garuma.

Bojājuma sekas var būt tādas, ka automātiskais lietussargs neaizveras. Šajā gadījumā problēma bieži vien ir salauztā spieķī. To ir viegli atjaunot ar metāla caurules gabalu. Iztaisnojot adāmadatas galus, tie jāsavieno ar cauruli un ar knaiblēm jānostiprina savienojuma vieta.

Lietussargu tur aizvērtu aizbīdnis. Ja šī daļa neizdodas, ir nepieciešams nospiest bloķēšanas cilpu un pārvietot to tuvāk rokturim. Pēc tam ir jānoņem aizbīdnis, jānovērš problēma, to iztaisnojot, un jāinstalē viss savās vietās.

Dažos gadījumos ir iespējams salabot automātisko lietussargu, tikai izjaucot visu konstrukciju. Parasti šī situācija ir saistīta ar nepareizu produkta darbību. Ja aizverat to nevis ar tam paredzēto pogu, bet ar spēku, iekšpusē esošais pavediens var pārtrūkt. Tā rezultātā automātiskais lietussargs neatveras.

Šajā gadījumā vispirms būs jāizšķīdina adāmadatas, atbrīvojot tās no stiprinājuma stieples. Pēc tam tapa tiek izvilkta spieķu pamatnē, un lietussarga asi rūpīgi atdala no tā augšējās daļas. Tajā pašā laikā ir jānodrošina, lai sīkas detaļas neizlidotu un nepazustu. Arī rokturis nāk nost. Pēc auklas nomaiņas lietussargs ir pareizi jāsamontē.

Video arī aprakstīts, kā salabot automātisko lietussargu, ja problēma ir izstrādājuma dizainā iekļautā vītnes bojājumā:

Tātad jaunu lietussargu pirkt nemaz nav nepieciešams, var salabot jau esošo. Laikapstākļi dažkārt ir neparedzami, un šķietami lietusgāze var pārvērsties par lietusgāzi ar vēja brāzmām, kas lietussargu var padarīt nelietojamu. Kad beidzot būsiet mājās, sagatavojiet visu nepieciešamo lietussarga remontam. Rakojieties pa tvertnēm un noteikti atradīsiet pāris salauztu un sen pamestu lietussargu, kuru detaļas var izmantot.

Spieķi - bieža lūzums

Kā liecina prakse, mūsdienu lietussargu rievotie spieķi ir visbiežāk sastopamie bojājumi.

Remontam ir jāņem metāla caurule ar diametru 6 mm un jānogriež no tās apmēram 3 cm garš gabals.

Automātiskais lietussargu remonts pats

Caurule var būt spieķis no cita lietussarga, antena no veca televizora vai radio. Iztaisnojam lietussarga nolauzto spieķi, uzliekam tai virsū savu “jauno” sagatavoto adāmadatu un saspiežam ar knaiblēm. Tālāk jums jāuzliek lietussarga pārsegs un vairākas reizes jāmēģina atvērt un aizvērt lietussargu. Ja spieķis neizkrīt, tad visu izdarījāt pareizi un lietusgāzē varat iziet uz ielas.

Bojāti adatas gali

Ir arī gadījumi, kad pašām adāmadatām nolūst uzgaļi un materiāls pārstāj turēties, atsedzot adāmadatu. Tas var būt bīstami gan jums, gan apkārtējiem. Adata ir pietiekami plāna un var sabojāt apkārtējo apģērbu vai saskrāpēt, kas ir vēl sliktāk. Tātad remontam ir jāņem nerūsējošā stieple, jāievelk adāmadatā, pēc tam audums jāizstiepj un jāsagriež bumbiņā.

Iegūstiet ļoti oriģinālu. Galvenais ir savērpt vadu pēc iespējas ciešāk, lai paštaisītais gals neizlidotu vēja brāzmas vai no pastāvīgas lietussarga atvēršanas un aizvēršanas.

Automātiskās lietussargu lentes nomaiņa

Šādu lietussargu dizains paredz lentu, kas var noraut. Bet tas arī nav biedējoši. To var salabot. Lai to izdarītu, atskrūvējiet lietussarga augšējo spraudni, noņemiet audekls un noņemiet stiprinājuma naglu no augšējā mezgla. Pēc tam jums vajadzētu izjaukt visu komplektu, pieliekot roku pie atvērtās caurules un ļoti uzmanīgi noņemot to. Jābūt ļoti uzmanīgiem un uzmanīgiem, jo iekšā ir diezgan stingra atspere, kas var pēkšņi izlidot un trāpīt rokā. Pēc operācijām izņemam rullīti un nomainām plīsušo lenti.

Vilces kļūme

Diezgan izplatīts bojājums ir vilces spēka atteice to šarnīra savienojuma punktā. Ir vērts atcerēties, ka šāda mezgla remontu var sākt tikai pēc visu savienojumu atslābināšanas un āķu noņemšanas. Pretējā gadījumā jūs riskējat gūt savainojumus vai savainot kādu tuvumā esošu. No skārda skārda gabala izgriezām nelielu plāksnīti apmēram 4 * 1,2 cm lielumā un saliecam to garumā, tādējādi iegūstot nelielu sile.

Skatiet, vai viena no stieņa pusēm nav deformēta. Deformācijas gadījumā ir nepieciešams rūpīgi iztaisnot. Tālāk vajag skārdināt galus un uzstādīt pārklājumu un neaizmirstiet salaboto vietu pielodēt visā garumā. Tas ir viss, jūs esat pabeidzis.

Stiprinājuma remonts

Mūsdienu lietussargos bieži sabojājas fiksators, kas pārstāj turēt lietussargu aizvērtu. Šo problēmu var arī novērst. Lai to izdarītu, nospiediet bloķējošo izvirzījumu un ar asu kustību virziet to roktura virzienā. Tālāk jums jāiegūst saliektais aizbīdnis, rūpīgi jāiztaisno un jāinstalē atpakaļ. Tomēr, ja fiksators ir izgatavots no sliktas kvalitātes metāla, šis remonts jūs neglābs ilgi.

Labāk ir nomainīt aizbīdni. Lai to izdarītu, atkal rakņāties pieliekamajā, varbūt tur gulēja vecs lietussargs ar nolauztu adatu, bet ar veselu aizbīdni. Kā aprakstīts iepriekš, izjauciet un noņemiet fiksatoru un pārsūtiet uz savu iecienītāko lietussargu. Tālāk mēs saliekam konstrukciju tās sākotnējā formā un pārbaudām to. Mehānismam jādarbojas pareizi.

Kā redzams, salabot savu iecienīto lietussargu ir diezgan reāls. Tiesa, šim nolūkam jums ir jābūt dažām prasmēm. Ne katra dāma tiks galā ar uzdevumu. Lielākā daļa cilvēku nevēlas tērēt laiku un skriet uz veikaliem pēc pilnīgi jauniem lietussargiem. Tomēr izvēlēties labu lietussargu, kas neplīsīs pēc diviem vai trim izbraukumiem lietū, arī nav gluži vienkāršs uzdevums, kā varētu šķist. Tomēr tas ir pavisam cits stāsts, kas prasa atsevišķu apsvērumu. Salūzuša lietussarga labošana šajā gadījumā nebūs visgrūtākā izeja.

Lietussargs- Šī ir mehāniska ierīce, kas ir no adāmadatas izgatavots metāla vai plastmasas rāmis uz cauruļveida stieņa, kas aprīkots ar rokturi, uz kura ir uzvilkts sintētisks ūdensnecaurlaidīgs materiāls. Lietussargs ir paredzēts, lai pasargātu cilvēku no saules gaismas un lietus.

Lietussargs tika izgudrots Ķīnā pirms 300 gadsimtiem, lai pasargātu no saules. Lietussargs tajos laikos tika uzskatīts par varas simbolu, un to drīkstēja izmantot tikai imperators un viņa tuvākie.

Kopš tā laika ir pagājis daudz laika, un tagad lietussargs ir kļuvis par pastāvīgu jebkuras personas pavadoni Ikdiena. Lietussarga gaisīgais dizains padara to salokāmu un vieglu, bet nestabilu pret spēcīgām vēja brāzmām. Tāpēc laika gaitā ikviens saskaras ar lietussarga bojājumu, pēc kura daudzi tos vienkārši izmet.

Bet velti, jo jūs varat ietaupīt naudu un laiku, jo parasti lietussarga bojājumi ir vienkārši un ir saistīti ar kniedes izkrišanu vai viena spieķu lūzumu. Tāpēc jūs varat salabot lietussargu ar savām rokām, izmantojot standarta instrumentu un improvizētus materiālus pusstundas laikā.

Spieķu šarnīra locītavas remonts ar lietussarga stieņiem

Visbiežāk sastopamā lietussarga kļūme ir cauruļveida kniedes izkrišana no grozāmajiem stieņiem un spieķiem. No mehāniskās slodzes vējā kniedes malas izliecas, tā izkrīt un tiek zaudēta.

Remonts, uzstādot kā kniedes
saspraude

Ja lietussarga kļūme sastāv no cauruļveida kniedes nozaudēšanas no eņģes un remontam nav nosacījumu, tad to var salabot ar papīra saspraudi.

Lai to izdarītu, pietiek ar papīra saspraudes saliekto galu izlaist cauri adāmadatas caurumiem un izspiest, pēc tam saliekt saspraudes galu, kā parādīts fotoattēlā.

Ja pa rokai ir knaibles ar stiepļu griezēja funkciju, tad no saspraudes var izņemt stieples gabalu, no vienas puses saliekt cilpā, iedurt caurumos un otrā pusē izveidot cilpu. Tādējādi stieple droši pildīs kniedes funkciju un neplēsīs lietussarga kupola audumu.

Remonts, uzstādot paštaisītu kniedes
no vara stieples

Šī ir visuzticamākā remonta metode, ko pēdējā laikā esmu izmantojis. Saremontētais lietussarga šarnīrs nebija atkārtoti jālabo.

Kniedes materiāls ir vara stieple elektroinstalācijai ar diametru aptuveni 1 mm. Vadu izvēlas atkarībā no stieņa un spieķa caurumu diametra.

Pirms kniedes izgatavošanas stieple jāizlaiž cauri stieņa caurumam un jāpārbauda, vai tā viegli kustas. Ja tas ir saspringts, jums ir nedaudz jāsamazina diametrs ar smilšpapīru.

Tālāk jums jāveido kniedes galva. Lai to izdarītu, stiepli iespiež skrūvspīlē un, ar nelielu āmuru uzsitot pa malām, tās tiek kniedētas, kā parādīts fotoattēlā. Ja stieples gals nav plakans, tad tas jāapstrādā ar failu ar smalku iecirtumu.

Remontējot automātisko lietussargu, lai varētu uzstādīt kniedi, tas jātur pusatvērtā stāvoklī, kas neļauj atsperei, kas cenšas atvērt kupolu. Šādā gadījumā izmantojiet virvi, lai piesietu lietussarga kustīgo apakšējo klipsi pie roktura, kā parādīts fotoattēlā.

Nākamajā solī jums jāieved adāmadata vilces spraugā un jāievieto sagatavotā stieple ar galvu. Lieko stiepli nokož ar sānu griezējiem tā, lai tā izvirzītā daļa būtu apmēram milimetra garumā.

Pēdējā solī izveidotā stieples galva jāpiespiež pie laktas (derēs jebkurš masīvs metāla priekšmets) un ar viegliem sitieniem gar malām vadu jāsaplacina, lai izveidotu galvu. Šeit ir lietussarga eņģes un salabota.

Kā liecina prakse, lai gan lietussargu izmanto mitrā laikā, vara kniede neoksidējas. Ja vēlas, to var pārklāt, piemēram, ar nagu laku.

Vara stieples vietā var veiksmīgi izmantot vajadzīgā diametra staba naglas. Nagi ir izgatavoti no mīksta dzelzs, tāpēc arī labi kniedēti.

Lietussarga savienojumu remonts ar skrūvju savienojumu

Lietussarga rāmja šarnīrsavienojumu var salabot, izmantojot skrūvi ar piemērota garuma uzgriezni ar diametru 1-2 mm.

Lai to izdarītu, detaļu caurumi ir jāsaskaņo koaksiāli, caur tiem jāizgriež skrūve un jāpieskrūvē uzgrieznis. Ja skrūve ir pārāk gara, tad pēc uzgriežņa pievilkšanas izvirzītā daļa ir jānoņem, izmantojot sānu griezējus.

Parasti, iekožot skrūvi, vītne tiek deformēta, un skrūve pati nevarēs atskrūvēt. Bet uzticamības labad labāk ir novietot skrūves galvu uz laktas un ar āmuru kniedēt tās izvirzīto daļu no uzgriežņa.

Ja ir tikai skrūve, bet nav uzgrieznis, tad jums ir jāsaīsina tās vītņotā daļa līdz vajadzīgajam garumam un nedaudz kniedēta izvirzītā daļa.

Ja no eņģes izkrita kaut viena kniede, tad, protams, arī pārējās novājinājās. Tāpēc, lai tuvākajā laikā lietussargu vairs neremontētu, ir jāpiesit ar āmuru, balstoties uz laktas, visas pārējās kniedes.

Lietussarga spieķu un stieņu remonts

Otrs lietussargu lūzumu biežuma iemesls ir stiklplasta spieķu vai stieņu izciļņu lūzums.

Salauztu spieķu uzgaļu remonts

Šajā lietussargā adatas gals nolūza vietā, kur gāja caurums kupola auduma piestiprināšanai. Visticamāk, no sitiena ar lietussargu pret cietu virsmu.

Fotoattēla kreisajā pusē ir vesels gals, bet labajā pusē ir salauzts. Ja jums ir jauna adata vai uzgalis, to ir visvieglāk nomainīt. Bet rezerves spieķis nebija pieejams un tāpēc bija jālabo.

Remontam uzgalī tika izurbts apmēram 1 mm diametrs un ar vīli tā sabrukšanas vietā tika izgrieztas asas malas. Lai izvairītos no vītnes nodilšanas pie izejas no cauruma, ir nepieciešams noslīpēt ar lielāka diametra urbi vai naža asmeni.

Remontu lietussargu ar saplīsušu stiklašķiedras spieķi

Parasti lietussargu spieķi un stieņi ir izgatavoti no metāla, bet pēdējā laikā sāk parādīties lietussargi ar plastmasas stieņiem un stikla šķiedras adāmadatas.

Remontā nokļuva tieši tāds lietussargs, kuram eņģes sviras ieejas vietā nolūza viens no spieķiem. Pārējais spieķis palika eņģes iekšpusē.

Jūgā spieķis tiek fiksēts ar tā saliekto malu palīdzību. Lai noņemtu pārējo spieķu daļu, ziedlapiņas ir nedaudz jāsaliek ar plakanā skrūvgrieža plānu asmeni uz sāniem.

Nolauztais spieķa gals nedaudz uzpūtās, tāpēc pirms nostiprināšanas jūgā tas tika nosmērēts ar Moment ātri žūstošo ūdensizturīgo līmi.

Pēc spieķu gofrēšanas ar ziedlapiņām jūgā lietussargs sāka izskatīties kā jauns. Izmantojot to pašu tehnoloģiju, tiek veikts remonts adatas nolūšanas gadījumā pie gala.

Pēc remonta spieķis kļuva nedaudz īsāks, bet vizuāli ar atvērto lietussarga kupolu tas bija nemanāmi.

Ja stikla šķiedras spieķis salūza vidū, tad tā integritāti var atjaunot, izmantojot plānsienu metāla caurules gabalu, kas ņemts no veca radio teleskopiskās antenas. Spieķu salauztos galus ieeļļo ar līmi un ievieto caurulē tā, lai savienojums būtu caurules vidū.

Stieņa acu remonts

Ja stieņa cilpiņa ir nolauzta, tad šķiet, ka lietussargu nav iespējams salabot, nenomainot visu kātu. Bet tā nav. Ar metāla adāmadatas palīdzību no vecā lietussarga var veiksmīgi atjaunot cilpiņu.

Fotoattēlā pa kreisi ir redzams strādājošs šarnīrs, bet labajā pusē ar salauztu stieņa aci.

Lai labotu, no vecā lietussarga jāņem apmēram desmit centimetrus gara metāla adāmadata ar caurumu galā un visā garumā ar elektrisko lodāmuru jānolodē ar lodēšanu.

Tālāk jums ir jānoņem kniede no stieņa un jāpārklāj stieņa rievas iekšējā virsma ar lodmetālu, kā parādīts fotoattēlā. Strādājot ar lodāmuru, ir jāizslēdz apsildāmo detaļu un tā gala saskare ar lietussarga kupola audumu, jo sintētiskais materiāls var izkust.

Nākamajā solī ir jāievieto spieķis vilces rievā un jāsilda ar lodāmuru visā garumā, līdz lodmetāls izkūst gan uz spieķa, gan vilces rievā. Šajā gadījumā nedrīkst aizmirst un pareizi orientēt caurumu uz spieķa. Izmantojot šo tehnoloģiju, ir iespējams veiksmīgi salabot vidū salauztus stieņus.

Pēc kniežu uzstādīšanas, izmantojot kādu no iepriekš aprakstītajām tehnoloģijām, lietussarga remontu var uzskatīt par pabeigtu.

Lietussargu cepuru remonts

Reti, bet gadās, ka dekoratīvā cepure, kas uzstādīta virs lietussarga kupola, nolūst vai atskrūvējas un pazūd.

Vāciņu, kas ir nolūzis no vītņotās daļas, ja tāds ir, ir viegli salabot, atjaunojot tā integritāti.

Lai to izdarītu, lietussarga spieķī palikušajā vāciņa vītņotajā daļā centrā ir jāizurbj caurums, kura diametrs ir vienāds ar pašvītņojošās skrūves vītnes iekšējo diametru.

Vāciņa centrā ir jāizurbj arī caurums, kura diametrs ir vienāds ar pašvītņojošās skrūves ārējo vītni. Izvelciet caur cepuri pašvītņojošo skrūvi un ieeļļojiet to, lai tā neatskrūvētos ar ūdensizturīgu līmi, un ieskrūvējiet to lietussargā.

Fotogrāfijā redzams salikts lietussargs, kas pašu remontēts, izmantojot iepriekš aprakstīto tehnoloģiju. Kupola audums tagad ir droši nostiprināts un ūdens nenokļūs uz rāmja daļām.

Ja cepure ir noskrūvēta un pazaudēta, tad to var atjaunot ar pašvītņojošo skrūvi ar lielu presēšanas paplāksni.

Lai to izdarītu, no koka jāizgatavo korķis. Saīsināts mēbeļu dībelis var ietilpt diametrā, kā parādīts fotoattēlā.

Nākamajā solī korķa centrā tiek izurbts caurums, kura diametrs ir vienāds ar pašvītņojošās skrūves iekšējo diametru.

Atliek tikai ieeļļot pašvītņojošās skrūves vītni ar ūdensizturīgu līmi un ieskrūvēt to korķī. Kā redzat, tas izrādījās skaisti.

Ja nav pieejama pašvītņojošā skrūve ar platu galvu, tad no piemērotas krāsas plastmasas loksnes var izgriezt apaļo paplāksni un piestiprināt pie kupola. Paplāksni var izgatavot no jebkura korķa no plastmasas pudeles, noņemot vītņoto daļu.

Par automātisko lietussargu remontu

Automātisko lietussargu remonts rakstā nav apskatīts, jo tas ir ļoti darbietilpīgs un mājas meistars bez remonta pieredzes to nevar atļauties. Ir nepieciešams pilnībā atvienot kupola materiālu no metāla konstrukcijas, noņemt augšējo klipsi, nokļūt pie veltņa un nomainīt lenti. Montējot, ir nepieciešams īpašs instruments, lai saspiestu diezgan spēcīgu atsperi. Tāpēc, ja atvēršanas mehānisms automātiskajā lietussargā neizdodas, tad labāk sazināties ar darbnīcu vai iegādāties jaunu lietussargu, salūzušo atstājot rezerves daļām.

Saliekamais lietussargs ar automātisku atvēršanu un aizvēršanos ir ērti lietojams. Viena pogas nospiešana uz roktura – un tagad rokā ir pilnībā atvērts lietussargs un esat gatavs doties pretī laikapstākļiem. Vēlreiz nospiežot pogu, tiks automātiski salikts lietussarga nojume, un pēc žāvēšanas atliek tikai piespiest kātiņu un uzvilkt pārsegu.

Tomēr viena nepareiza kustība var sabojāt visu mehānismu, un, lai tas nenotiktu, izdomāsim, kā tas darbojas un darbojas.

Kad lietussargs ir salocītā stāvoklī, rokturī zem pogas (1) vienlaikus tiek turēti: teleskopiskais stienis (2) salocītā veidā un enkurs (8) uzmavā (9). Stieņa iekšpusē saspringtā stāvoklī ir vītne, kuras viens gals ir piestiprināts pie enkura, bet otrs caur rullīti (11), kas atrodas vainagā (6), ir piestiprināts pie slīdņa (12).

Lietussarga atvēršana

Pirmo reizi nospiežot pogu (1), tiek atbrīvots lietussarga teleskopiskais stienis (2), kas stieņa iekšpusē saspiestas atsperes (3) iedarbībā virzās uz priekšu.
Vītne (7), kas piestiprināta pie vainaga (6) stieņa (2), izvelk slīdni (4) caur veltni (11). Slīdnim no ārpuses ir piestiprināti atbalsta spieķi (13), kas arī virzās uz priekšu un atver lietussarga kupola konstrukciju.

Kompensācijas atsperes (10) atrodas uz rāmja spieķiem

Piezīme: kompensācijas atsperes ir pieejamas lietussargiem ar pilnu automātisko mehānismu un lietussargiem ar automātisku aizvēršanos (nojumes salocīšanu). Tie kalpo, lai neitralizētu atsperes (3) spēku kupola atvēršanas brīdī, kā arī piedalās tā salokšanā, kad tiek nospiesta poga. Nepieciešamo un pietiekamo šo atsperu skaitu katram lietussargu modelim aprēķina ražotājs. Atsperu skaits (10) ir atkarīgs no kupola izmēra un izmantotā materiāla. Kompensācijas atsperes var nebūt uz katra spieķa, un, kā mēs jau atzīmējām, to skaits ir atkarīgs no modeļa, un to nosaka ražotājs. Kompensācijas atsperes neesamība uz spieķa nav defekts. Piemēram: lietussargiem ar manuālu atvēršanu nav atsperu.

Atsperes (3) spēks teleskopiskajā stieņā ir nenozīmīgs, bet pārsniedz kupola atvēruma pretestības spēku. Kompensācijas atsperes (10) uz lietussarga spieķiem kupola atvēršanas brīdī ir nostieptas. Pateicoties tam, lietussargs atveras gludi un "nešauj" asi. Kad kupols ir atvērts, kompensējošās atsperes (10) ir izstieptas.

Nojumes salocīšana un lietussarga salocīšana

Nospiežot pogu (1) otrreiz, enkurs (8) tiek atbrīvots no uzmavas (9). Vītne (7) ir vaļīga un vairs netur slīdni. Skrejs (4) ar tam piestiprinātajiem atbalsta spieķiem (13) tagad var brīvi kustēties.

Atsperes (10) uz spieķiem tiek saspiestas, atgriežoties normālā stāvoklī un saloka lietussargu. Jums vienkārši jāpiespiež kāts, lai saspiestu galveno atsperi un atgrieztu enkuru uz uzmavas, kas atrodas rokturī.

Pilnībā automātiskā mašīna - mehānisma īpašības. Ko nevar izdarīt.

Atcerieties! Salokāms lietussargs pilnībā automātiski atveras un salokās tikai nospiežot pogu lietussarga rokturī!

Pirmā nospiešana (lietussarga atvēršana) - atslēdz un pagarina teleskopisko stieni, atveras kupols.
Otrais presējums (kupola salocīšana) - atbrīvo enkuru, kupols salokās.

Svarīgs noteikums! Lietussargs pilnībā automātisks - atveras un attīstās tikai nospiežot pogu, kas atrodas rokturī.

Aizliegts! Ar rokām atveriet un aizveriet lietussarga nojumi. Satveriet lietussarga slīdni ar automātisku tā vilkšanas mehānismu. Šīs darbības noved pie lūzuma: detaļu nostiprināšana, vītnes izstiepšanās vai pārrāvums (teleskopiskā stieņa iekšpusē), kā arī tā stiprinājuma punktu pārrāvums.

Atverot:
Pieņemsim, ka esat aizmirsis, ka jums ir pilnībā automātisks lietussargs, un nenospiedāt pogu. Pabīdiet slīdni ar roku uz priekšu no lietussarga roktura. Lietussargs netiks vaļā, jo kāts ir fiksēts un neizstiepsies. Nospiežot slīdni ar spēku, salūzīs kāta fiksators, kas atrodas lietussarga rokturī. Lietussargs var neatvērties pilnībā, taču jūs nevarēsiet to salocīt, nospiežot pogu.

Salokot:
Ar pirmo pogas nospiešanu lietussargs tiek atvērts. Pieņemsim, ka esat aizmirsis, ka jums ir pilnībā automātisks lietussargs, un, lai salocītu nojume, jūs nenospiedāt pogu, bet ar pūlēm pievelciet slīdni uz roktura. Vienlaikus ar kupola locīšanu teleskopiskais stienis sāk iegūt formu. Enkurs ir stingri nostiprināts uzmavā. Slodze (jūsu radītā) var pārraut enkuru, izstiepties vai pārraut pavedienu. Atkarībā no tā, kur vītne pārtrūkst, šis lūzums var novērst nojumes un lietussarga salocīšanu. Izstiepjot diegu, lietussarga kupols pilnībā neatveras.

Aizbīdņa pārrāvuma pazīmes, vītnes piestiprināšanas vietas, tā pārrāvums (nospiežot pogu):
Atverot - lietussargs "izšauj", parādījās mehānisma virve (vītne), kupols neatveras.
Aizverot - klikšķis un kupols nesalocās.

Sadalījuma iespējas:
1 - pavediens ir izstiepts vai saplēsts,
2 - viena no daļām, kurai pievienots pavediens, ir salauzta,
3 - detaļu lūzums kāta (2) vai enkura (8) nostiprināšanai pie lietussarga roktura, vai visa stiprinājuma ierīce ir bojāta.

Padoms: izvēlieties tikai pārbaudītu zīmolu lietussargus, ievērojiet ekspluatācijas, kopšanas un uzglabāšanas noteikumus.

Kā grūtāks mehānisms, jo vairāk tajā esošo mezglu un elementu var neizdoties. Automātiskais lietussargs šajā ziņā nav izņēmums.

Ilgstošas ekspluatācijas, atkārtotas atvēršanas/aizvēršanas procesā prece sāk darboties nepareizi, dažkārt pat kļūst nelietojama.

Pogas pārrāvums vai drīzāk tās iesprūšana ir viena no visbiežāk sastopamajām problēmām, ar ko saskaras automātisko lietussargu īpašnieki.

Tajā pašā laikā daudzi uzskata, ka sabojātu lietussargu nevar salabot, tāpēc iegādājas jaunu.

Patiesībā gandrīz jebkurš lietussargs (ja vien, protams, nav lēts vienreizējs eksemplārs par 300 rubļiem) ir apkopjams. Turklāt, lai to labotu, jums nav jādodas uz darbnīcu - lielāko daļu problēmu var viegli novērst ar rokām.

Ja esat iestrēdzis un nav nospiesta poga uz lietussarga, šis raksts palīdzēs atrisināt problēmu bez papildu maksas.

Kā darbojas automātiskais lietussargs - pogas darbības princips

Pirms turpināt pogas remontu, nebūs lieki iepazīties ar ierīci un automātiskā lietussarga darbības principu.

Jebkurš automātiskais lietussargs sastāv no vairākām galvenajām daļām:

rokturi ar pogu;
teleskopiskais stienis, kas sastāv no vairākām bīdāmām caurulēm;
balsti spieķu stiprināšanai - augšējais un apakšējais;
salokāms kupola rāmis, kas sastāv no spieķiem un sintētiska ūdensnecaurlaidīga materiāla.

Nospiežot pogu, kas atrodas uz roktura, tiek aktivizēts atsperes mehānisms kupola atvēršanai, kas atrodas stienī. Šis mehānisms atver lietussarga kupolu.
Automātiskā lietussarga gadījumā pietiek arī vienu reizi nospiest pogu, lai aizvērtu kupolu. Pēc nojumes salocīšanas jums ar vienu roku jāpaņem automātiskais lietussargs aiz roktura, bet ar otru - augšējais spieķu balsts un jānostiprina lietussargs mehānismā.

Videoklips palīdzēs detalizētāk izprast ierīci un automātiskā lietussarga darbības principu:

Lietussarga pogas remonta rokasgrāmata

Vairumā gadījumu lietussarga poga nedarbojas iekšējā mehānisma iesprūšanas dēļ. Visbiežāk tas notiek neuzmanīgas produkta darbības vai tā sliktās kvalitātes dēļ.

Lai piespiestu pogu atkal atvērt un aizvērt lietussarga kupolu, rīkojieties šādi:

Noņemiet roktura apakšējo daļu. Lai to izdarītu, izmantojiet Phillips skrūvgriezi - viņai ir jāatskrūvē skrūve, kas nostiprina rokturi uz teleskopiskā stieņa;
Mēs filmējam augšējā daļa pogu rokturi;
Pogas noņemšana
Izmantojot knaibles, nedaudz saspiediet pogas spiedēju, nedaudz pagarinot to;
Mēs visu savācam apgrieztā secībā.

Skaidrāk, automātiskās lietussarga pogas labošanas process ir parādīts videoklipā:

VIDEO INSTRUKCIJA

Uzmanību! Ja laika gaitā problēma atkārtojas, varat pilnībā noņemt stūmēju un izmantot lietussargu kā pusautomātisko. Tomēr šim nolūkam vispirms ir nepieciešams pēc iespējas vairāk atbrīvot centrālo atsperi (to dara, nogriežot daļu atsperes) un noņemot atsperes no sijām.