जैसा कि पुर्तगाली स्वयं पोर्टो शहर को कहते हैं। पुर्तगाल - महान नाविकों का देश और यूरोप का पश्चिमी बाहरी इलाका

पोर्टो पोर्ट वाइन और फुटबॉल का शहर है, ऊंचे मेहराबदार पुलों और हलचल भरे पानी के किनारे बार का शहर है, बदसूरत और गंदी सड़कों का शहर है, वह शहर है जिसने पुर्तगाल को अपना नाम दिया। पोर्टो के बारे में इतना कुछ लिखा जा चुका है कि कुछ नया बताने की कोशिश करना एक कृतघ्न कार्य है। लेकिन फिर भी मैं कोशिश करके बताऊंगा और दिखाऊंगा.

यह शहर डोरो नदी के दाहिने किनारे के उत्तर में स्थित है, जो पूरे इबेरियन प्रायद्वीप में लगभग 900 किलोमीटर तक फैला हुआ है।

शहर का इतिहास रोमनों के समय का है, उस समय से पोर्टो पहले एक बंदरगाह के रूप में और फिर एक औद्योगिक शहर के रूप में विकसित होना शुरू हुआ। इसके अलावा, पिछले दो सहस्राब्दियों में, इसने अपने बंदरगाह आकर्षण को बिल्कुल भी नहीं खोया है, लेकिन इसके बारे में और अधिक जानकारी नीचे दी गई है...

पोर्टो पुर्तगाल का दूसरा सबसे बड़ा शहर है और इसे अक्सर उत्तरी राजधानी कहा जाता है।

शहर के सबसे पहचानने योग्य प्रतीकों में से एक पोंटे डी डॉन लुइस पुल है, जिसे 19वीं शताब्दी के अंत में उसी गुस्ताव एफिल के छात्र थियोफिलस सेरिग द्वारा बनाया गया था। यह पुल डोरो नदी के दो किनारों को जोड़ता है। पुल दो-स्तरीय है: ऊपरी स्तर पर, 45 मीटर की ऊंचाई पर, एक मेट्रो लाइन है, जबकि निचला स्तर, सीधे पानी के ऊपर स्थित है, कारों के लिए है।

लेकिन पोर्टो का सबसे प्रसिद्ध प्रतीक, निश्चित रूप से, प्रसिद्ध फोर्टिफाइड वाइन - पोर्ट वाइन है।

पोर्ट वाइन को केवल डोरो नदी के तट पर उत्पादित वाइन कहा जा सकता है। यह प्रावधान पुर्तगाल और यूरोपीय संघ के विधायी कृत्यों में निहित है। तो सोवियत "थ्री एक्सिस" और अन्य समान सरोगेट तरल पदार्थों का न केवल इस महान मीठे पेय से कोई लेना-देना है, बल्कि उन्होंने इसका नाम बिल्कुल अवैध रूप से उधार लिया है।

वैसे, बहुमत की राय के विपरीत, पोर्ट वाइन का उत्पादन किसी भी तरह से पोर्टो में नहीं किया जाता है - विश्व प्रसिद्ध तहखाने जिनमें वाइन के ओक बैरल रखे जाते हैं, वे पोर्टो के विपरीत तट पर - विला नोवा शहर में स्थित हैं। दे गैया.

पहले, असमान पुर्तगाली सड़कों पर परिवहन करके शराब को परेशान न करने के लिए, इसे चौकोर पाल वाली सपाट तली वाली मालवाहक नौकाओं पर बैरल में अंगूर के बागों से तहखानों तक ले जाया जाता था। उस समय की याद में, आज आप तहखानों के ठीक सामने कई बंधी हुई नावें देख सकते हैं। कुछ नावों को रेस्तरां में बदल दिया गया है, जहां आप टेबल पर बैठकर अंतहीन रूप से अटलांटिक की ताज़ी हवा का आनंद ले सकते हैं, जिसमें फोर्टिफाइड वाइन के गिलास में सुखद मीठे स्वर चमकते हैं।

परिवहन के बारे में कुछ शब्द। पोर्टो में, साथ ही साथ, पुरानी तेज़ आवाज़ वाली ट्रामें चलती हैं।

वहाँ अधिक आधुनिक परिवहन भी है। उदाहरण के लिए, शहरी मेट्रो एक ट्राम की तरह है।

डोरो बैंक से पुराने किले की दीवार के साथ एक फनिक्युलर लाइन बिछाई गई है।

किले की दीवार भी यहाँ संयोग से नहीं दिखाई दी - रिकोनक्विस्टा की शुरुआत में, पोर्टो ने एक सीमा स्थिति पर कब्जा कर लिया। मुस्लिम भूमि और पुर्तगाली काउंटी के बीच की सीमा, जिसे अभी-अभी स्वायत्तता प्राप्त हुई थी, बिल्कुल डोरो नदी के साथ गुजरती थी।

फनिक्युलर बहुत ही कम चलता है - ऑपरेटर तब तक इंतजार करता है जब तक कि बूथ लोगों से आंखों तक न भर जाए, जैसे कि स्प्रैट का एक जार।

और, शायद, सार्वजनिक परिवहन का सबसे दिलचस्प रूप पोंटे डी डॉन लुइस पुल के बगल के क्षेत्र और वाइन सेलर्स के बगल में डोरो नदी तटबंध को जोड़ने वाली केबल कार है।

हालाँकि, बेशक, यह अब पोर्टो नहीं है, बल्कि विला नोवा डी गैया है, लेकिन फिर भी बहुत दिलचस्प है।

और यह दिलचस्प है क्योंकि मेरी राय में पोर्टो के ऐतिहासिक हिस्से का सबसे अच्छा दृश्य इसी केबल कार से खुलता है।

एपिस्कोपल महल घनी भीड़ वाले आवासीय घरों से ऊपर उठता है।

इसके बगल में, एक पहाड़ी पर, प्राचीन बैरो दा से जिला है - यह सबसे गरीब और साथ ही पोर्टो का सबसे सुरम्य क्वार्टर है।

तट के किनारे कई छोटे खुले रेस्तरां हैं जो चौबीसों घंटे नशे की मस्ती से भरे रहते हैं।

इस बीच, पोर्टो को ऊपर से देखने का समय आ गया है। सबसे अच्छी जगहइसके लिए - क्लेरिगोस चर्च का अवलोकन टावर।

इसका घंटाघर पुर्तगाल में सबसे ऊंचा है। लंबे समय तक यह अटलांटिक से आने वाले जहाजों के लिए एक मील का पत्थर था।

225 सीढ़ियों की एक संकरी सीढ़ी ऊपर की ओर जाती है।

आइए किसी एक मंच पर सांस लें... अभी तक हम केवल छतों के स्तर तक ही पहुंचे हैं।

खैर, यहां हम शीर्ष पर हैं।

आइए पोर्टो को देखें।

हम लाल छतों को डोरो के किनारे की ओर उतरते हुए देखते हैं। हम सुदूर तट पर स्थित विला नोवा डी गैया को देखते हैं। हम देखते हैं कि शराब के तहखाने नदी के लगभग पूरे विपरीत तट पर व्याप्त हैं।

हम साफ-सुथरी नई छतें देखते हैं।

हम देखते हैं कि पोर्टो के ठीक मध्य में सुरम्य खंडहर हैं।

हम देखते हैं कि जिन पहाड़ियों पर पोर्टो स्थित है, उनकी ढलानें काफी खड़ी हैं, और कभी-कभी आपको कई सीढ़ियाँ चढ़ने के लिए बहुत पसीना बहाना पड़ता है।

हमें दूर से विशाल आधुनिक क्वार्टर दिखाई देते हैं।

हम देखते हैं कि पेड़ों के हरे मुकुटों से ढके विशाल पार्क और चौराहे पश्चिम में अटलांटिक तक जाते हैं।

सभी। हमने ऊपर से पोर्टो को काफी देख लिया है। हम सड़कों पर चलना जारी रखते हैं।

आइए इस तथ्य पर ध्यान दें कि यहां घरों के पूरे अग्रभाग को नीली टाइलों से सजाया जा सकता है।

हम बैरो दा से क्वार्टर के वातावरण को महसूस करेंगे, जिसके ऊपर, एक शक्तिशाली फालूस की तरह, क्लेरिगोस चर्च का घंटाघर उगता है, जिसे हमने कुछ समय पहले देखा था।

घर ऊँचे हैं और सड़कें संकरी और गंदी हैं। यह घरों के बीच घुटन भरा है, ऐसा लगता है कि हवा जम गई है, जिसने कई सुगंधों को अवशोषित कर लिया है, जिसमें कहीं से आने वाले सस्ते भोजन की गंध से लेकर खुली बदबू तक शामिल है, जो कि मूल सेंट पीटर्सबर्ग के पेशाब वाले लिफ्टों से परिचित है। यह अहसास कि एक सभ्य यूरोपीय देश से आप अचानक खुद को एक गरीब एशियाई देश में पाते हैं।

सड़कों पर कपड़े लटकाए जाते हैं. समय-समय पर बहुत ही संदिग्ध शक्ल वाले लोग सामने आते हैं, जिनसे मैं वास्तव में रात के अंधेरे में अंधेरी सड़क पर मिलना पसंद नहीं करूंगा।

सामान्य तौर पर - एक वास्तविक बंदरगाह शहर। एक बड़े दल के लिए, केवल शराबी समुद्री भेड़िये और सस्ती बंदरगाह वेश्याएँ गायब हैं। हालाँकि, शायद मैं बस बुरा लग रहा था?

मैं और करीब से देखता हूं, और मुझे समझ में आने लगता है कि शहर अद्भुत है!

...या एक दिन उस शहर में जिसने देश को यह नाम दिया .
इस तथ्य के बावजूद कि मैंने पुर्तगाल की उत्तरी राजधानी, पोर्टो शहर के बारे में कहानी को अंत के लिए छोड़ दिया, इस खूबसूरत शहर का दौरा हमारे बीच में था। ग्रैंड पुर्तगाली मोटर रेस "। और मैंने इसे नाश्ते के लिए छोड़ दिया क्योंकि पोर्टो इतना ठंडा है कि इसे एक अलग "हॉल ऑफ फेम" में ले जाना होगा और एक विशेष शेल्फ पर रखना होगा। यदि आपके पास पर्याप्त समय है और आप यहां पहुंचने के लिए दो सप्ताह का खर्च उठा सकते हैं पुर्तगाल को जानें, आप इस शहर के लिए जगह चुनने के लिए स्वतंत्र हैं, लेकिन अगर आपके पास पुर्तगाल का एक टुकड़ा छीनने के लिए केवल एक दिन है, तो आपको पोर्टो चुनना चाहिए। एस्ट्रेला, आप सिंट्रा, इवोरा और कोयम्बटूर भी नहीं देख सकते, लेकिन आप पोर्टो को नजरअंदाज नहीं कर सकते! पोर्टो पुर्तगाल के सबसे दिलचस्प और उल्लेखनीय शहरों में से एक है, साथ ही जनसंख्या के मामले में देश का दूसरा शहर है। इसके अलावा, यह पोर्टो ही था जिसने न केवल पूरे देश को नाम दिया, बल्कि प्रसिद्ध फोर्टिफाइड वाइन पोर्ट वाइन।

पोर्टो यूरोप के सबसे पुराने शहरों में से एक है, जो देश की पूर्व राजधानी और पोर्ट वाइन की वर्तमान राजधानी है। यह एक जीवंत औद्योगिक केंद्र भी है, जिसका ऐतिहासिक भाग, जो कम से कम चौथी शताब्दी से लगातार बसा हुआ है, को 1996 में यूनेस्को द्वारा विश्व धरोहर का दर्जा प्राप्त हुआ। देश के अन्य बड़े शहरों के विपरीत, पोर्टो का केंद्र इतना बारोक नहीं है जितना कि ग्रेनाइट और स्मारकीय. पोर्टो का इतिहास लगभग 300 ईसा पूर्व का है। इ। प्रोटो-सेल्टिक और सेल्टिक लोग पहले ज्ञात निवासी थे। इस काल के अवशेष कई क्षेत्रों में पाए गए हैं। वर्तमान पोर्टो के क्षेत्र में एक गैलेक बस्ती भी थी। रोमन जनरल डेसीमस जुनियस ब्रूटस कैलाइक ने 136 ईसा पूर्व के आसपास शहर पर विजय प्राप्त की।
रोमनों ने शहर का नाम रखा पोर्टस कैले, वह सुंदर बंदरगाह है। यही नाम बाद में पोर्टुकेल में बदल गया, जिसने बाद में पूरे देश को नाम दिया - पुर्तगाल।
पोर्टो में, हम बुसाकु पैलेस से लगभग उसी रात चले, जिसमें मैं था। घने कोहरे के कारण हमने क्रूज़ ऑल्टो के शीर्ष पर समय नहीं बिताया और सुबह-सुबह पोर्टो में थे। परिणामस्वरूप, हमें शहर तक पहुँचने में ठीक एक दिन लग गया, जो काफी था, और थोड़ा कम भी। पुर्तगाली धरती पर लगभग एक सप्ताह बिताते हुए, हमने पहले ही स्थानीय स्वाद को पर्याप्त रूप से आत्मसात कर लिया है, और इसलिए हमने तटबंध पर बैठकर मूर्खतापूर्ण तरीके से अपना समय बर्बाद नहीं किया, बल्कि तुरंत शहर को बेहतर तरीके से जानना शुरू कर दिया।

जब हमने 165 किमी/घंटा की गति से पोर्टो के उपनगरीय इलाके में उड़ान भरी, तो बादल अभी-अभी उमड़ रहे थे और समुद्र काफ़ी ताज़ा था। डोरो नदी को पार करने के बाद, जिसकी घाटी में प्रसिद्ध बंदरगाह वाइन के लिए अंगूर उगाए जाते हैं, हम केंद्र की ओर मुड़े और तुरंत चट्टान के किनारे खड़ी कारों पर ठोकर खाई। केंद्र से 10 मिनट की दूरी पर निःशुल्क पार्किंग। हमें पुलों पर विचार करना बंद कर देना चाहिए।

और हम पोंटे लुइस से पाँच मिनट की दूरी पर कार से निकले। आगे देखते हुए, मैं कहूंगा कि हमने इसे कभी नहीं छोड़ा, क्योंकि केंद्र में जहां हम पार्किंग के साथ रहते थे, वह काफी दुखद था, और 25 यूरो के लिए मेट्रो थोड़ी महंगी लगती थी। इसलिए मशीन ने पुलों के बीच तटबंध पर रात बिताई।

और यहाँ यह अपने स्वयं के स्वाद के साथ असली पोर्टो है, जो पुर्तगाल के किसी भी शहर में नहीं पाया जाता है।

पोर्टो के निवासियों को "ट्रिपेइरोस" - "ऑफ़ल खाने वाले" कहा जाता था और कहा जाता रहा है। इससे बना सूप आज भी शहर का प्रमुख व्यंजन है। साथ ही, सांस्कृतिक अर्थ में नागरिक खुद को पुर्तगाल के बाकी हिस्सों से अलग रखते हैं, और यहां आप अक्सर वाक्यांश सुन सकते हैं: "पोर्टो एक राष्ट्र है।"

नदी के विपरीत किनारे पर एक मठ है और मानो एक और शहर है - विला नोवा डी गैया, हालांकि इसे एक जिला, पोर्टो का हिस्सा माना जाता है।

यह विला नोवा डी गैया से है कि आपको पोर्टो के साथ अपना परिचय शुरू करना होगा। तटबंध से शुरुआत करना बेहतर है। फिर अवलोकन डेक पर जाएं और शहर के दृश्यों का आनंद लें, जो पहले से ही 2300 साल से अधिक पुराना है। हम लुइस प्रथम ब्रिज के पार दूसरी ओर जाते हैं।

वहाँ कहीं, लगभग आधा किलोमीटर दूर, हमने अपना "पैसा" और भारी चीज़ें फेंक दीं।

जैसे-जैसे आप पुल पर आगे बढ़ते हैं, शहर नए कोणों से खुलने लगता है। पोर्टो बढ़िया है!

सात शताब्दियों तक, 1956 तक, वाइन को "बारकोस रबेलोस" नामक सुरम्य फ्लैट-तले वाले सेलबोटों पर विला ओवा डी गैया तक पहुंचाया जाता था। अब यह रेल द्वारा किया जाता है। लेकिन बरकोश रबेलोचे नावें अभी भी शहर का प्रतीक हैं।

पोर्टो के तट पर बहुत सारे बारकोस रबेलोस। मैं जानबूझकर विला नोवा डी गाजा नहीं कहता, क्योंकि यह एक औपचारिकता है, वास्तव में यह एक एकल शहर है, जो एक बड़ी नगर पालिका में उपनगरों से एकजुट है, जिसकी आबादी आधुनिक लातविया के निवासियों की संख्या से अधिक है। 2400,000 निवासी! इसलिए, मैं इस बात पर जोर देता हूं कि विला नोवा डी गैया पोर्टो का एक जिला है, जो केंद्र के सामने स्थित सैरगाह है।

मैं अगले प्रकाशन में बंदरगाह, इसके उत्पादन और अन्य चीजों के बारे में बताऊंगा, आज हम चल रहे हैं।

तटबंध के किनारे अनगिनत तहखाने फैले हुए हैं, जहां सभी प्रसिद्ध और सबसे अज्ञात ब्रांडों की पोर्ट वाइन संग्रहीत की जाती है। आप एक संग्रहालय की तरह तहखानों में जा सकते हैं, बैरल के ढेर को निहार सकते हैं।

दल के लिए बरकोश रबेलोचे प्रॉप्स पर बैरल। पोर्ट वाइन के प्रत्येक स्वाभिमानी घर में घाट पर बैरल के साथ कुछ नावें होनी चाहिए। अन्यथा किसी तरह ठोस नहीं. यहां उपयोगी पैदल मार्ग भी हैं।

मैं तटबंध के बिल्कुल अंत से दूर स्थित तहखानों तक पहुँच गया। दिखने में ये प्रागैतिहासिक काल के विशिष्ट गोदाम हैंगर हैं।

नदी के पार की सुंदरता पोर्टो का केंद्र, रिबेरा क्षेत्र है, जहां ट्रिपेइरोस रहते हैं। उन्हीं से क्षेत्र का नाम पड़ा। त्रिपेइरोस - ऑफल खाने वाले। हुआ यूँ कि मेहनती मछुआरे हमेशा गरीब रहते थे, और मछली बेचने के बाद उन्हें केवल मछली का अवशेष ही मिलता था। अब यह मछली पकड़ने का क्षेत्र नहीं है, और आपको यहां जाल वाली नावें नहीं मिलेंगी, लेकिन यह असंभव की हद तक रंगीन है।

नीचे दी गई तस्वीर में एक पुराना ट्राम दिखाया गया है जो 80 साल पुराना है और नंबर एक पर है। कोई अन्य नहीं। यह समुद्र तक जाता है, यात्रा की लागत 4 यूरो है। अंदर लकड़ी का है, जिसमें दो केबिन हैं।

इनेसा फनिक्युलर से अवलोकन डेक पर गई, मैं पैदल गया, मेरे लिए यह महत्वपूर्ण था कि मैं पुराने शहर की उपस्थिति में जो प्रशंसा करता था उसे कैद कर लूं।

मंच पर स्थित मठ तक पहुंचने में मुझे आधा घंटा लग गया। खड़ी सड़कें कुशलता से अजनबियों से छिपी हुई हैं, मेरे फोन पर नेविगेटर के बिना, मुझे ऊपर जाने का रास्ता नहीं मिल पाता।

लेकिन बढ़त अभी भी दूर है. पोर्टो के दृश्यों की प्रशंसा करते हुए।

शहर की एक विशेष आभा है। पोर्टो आकर्षक, आरामदायक और कॉम्पैक्ट है। आपको सार्वजनिक परिवहन की आवश्यकता नहीं है. कार को पुलों के पीछे फेंकें और पैदल आगे बढ़ें।

पोंटे लुइस पुल पर ध्यान दें, यह दो-स्तरीय है। सबसे नीचे कारें और लोग हैं, सबसे ऊपर पहले रेलगाड़ियाँ और अब सबवे हैं। हालाँकि मेट्रो एक मोटी ट्राम की तरह दिखती है, लेकिन यह सार नहीं बदलती है। और पुल के नीचे दर्जनों बरकोश रबेलो।

तटबंध पर पहली पंक्ति में दो खिड़कियों वाले रंगीन घरों को देखें। क्या यह प्यारा नहीं है?

हम दोपहर बाद उस तरफ के तट पर निकलेंगे।

स्तरीय इमारतें अविश्वसनीय रूप से सुरम्य और फोटोजेनिक हैं। खासकर दूर से. मैंने ज़ुइको 40-150 लगाया ताकि पैनकेक ज़्यादा से ज़्यादा न मुड़े।

नीचे दी गई तस्वीर में हम एक साथ पोर्टो के कई दर्शनीय स्थल देखते हैं। यह क्लेरिगोस चर्च का घंटाघर है, जो पुर्तगाल में सबसे ऊंचा है, और जो पिछली सदी में नाविकों के लिए एक लाइटहाउस और गाइड के रूप में काम करता था, यह कैथेड्रल और एपिस्कोपल महल-निवास है। (सफेद इमारत)

एपिस्कोपल महल में खिड़कियों की ऊपरी पंक्ति को देखें। हम बाद में मध्य विंडो पर लौटेंगे।

कितना लंबा, कितना छोटा, लेकिन मैं अवलोकन डेक पर अपनी चढ़ाई शुरू करने के लिए पुल पर लौट आया। यह पुल आसान नहीं है. डॉन लुइस ब्रिज (पोंटे डी डोम लुइस)। डोरो नदी पर बना पुल पोर्टो के प्रतीकों में से एक है। पुल के निचले स्तर पर ऑटोमोबाइल है, ऊपरी स्तर पर मध्य भाग में मेट्रो है, किनारों पर पैदल यात्री हैं। मेट्रो बहुत कम चलती है, इसलिए पैदल यात्री आसानी से पुल के एक तरफ से दूसरी तरफ जा सकते हैं - उनके पास अलग-अलग दृश्य होते हैं। वैसे, मैंने यही किया।

385 मीटर लंबा पुल पोर्टो और उसके दक्षिणी उपनगर, विला नोवा डी गैया को जोड़ता है। पुल की ऊंचाई 44 मीटर है. डिज़ाइन के अनुसार, यह एक धातु मेहराबदार पुल है, जो दुनिया में इस प्रकार का सबसे लंबा पुल है।इसे 1881 से 1886 के बीच गुस्ताव एफिल के पार्टनर और छात्र थियोफिल सेरिग के डिजाइन के अनुसार बनाया गया था। वे कहते हैं कि एफिल ने स्वयं तैयार परियोजना में कुछ संशोधन किए, जिसने सस्तेपन के कारण निर्माण प्रतियोगिता जीती और किंग लुइस प्रथम के नाम से जाना जाने लगा।

पोर्टो का गरीब इलाका.

अच्छा, मेरा कहाँ है, नेस्का? रस्से से चलाया जानेवाला अनजान है. 300 मीटर का आनंद, हालाँकि ऊर्जा की बचत।

ऊपर से पोर्टो और भी खूबसूरत है।

कुछ किलोमीटर की दूरी पर, नदी के मोड़ के आसपास, इसके डेल्टा में, आप डॉल्फ़िन से मिल सकते हैं। आख़िरकार, समुद्र पहले से ही वहाँ शुरू होता है और वे मछली का शिकार करने के लिए ताजे पानी में तैरते हैं।

सिद्धांत रूप में, यहां संपूर्ण पोर्टो है जिसमें हमारी रुचि है। यह इतना बड़ा नहीं है और शहर में दो दिन काफी हैं।

यहाँ वही मेट्रो है, एक डबल कार डॉन लुइस ब्रिज के साथ चल रही है, हालाँकि इसे एफिल ब्रिज भी कहा जाता है।

किसी गैर-फ़ोटोग्राफ़र से आपकी इच्छानुसार तस्वीर खींचवाना बहुत मुश्किल है।

तहखाने की छतें.

पुल पूरी तरह से स्टील का है, तेजी से बढ़ रहा है।

हम वहां चलते हैं, हम वापस चलते हैं। वहां निचले स्तर के साथ, पीछे शीर्ष स्तर के साथ। पुल जरूरी है. दरअसल, इसके बिल्कुल अंत और शुरुआत में शहर का खूबसूरत नजारा दिखाने वाला एक अवलोकन डेक है।

आगे बढ़ो।

एक घंटे या उससे अधिक समय के बाद, हम अंततः रिबेरा के ऐतिहासिक क्षेत्र में प्रवेश करते हैं।

डोरो तटबंध (रिबेइरा स्टेशन, लगभग डॉन लुइस ब्रिज के नीचे) से, आप कुछ मिनटों और € 2.50 में चट्टान पर चढ़ सकते हैं। बटाल्हा का शीर्ष स्टेशन रेलवे स्टेशन और साओ बेंटो मेट्रो स्टेशन से समान ऊंचाई पर 300 मीटर दूर है। फनिक्युलर एक पर्यटक आकर्षण के रूप में कार्य करता है, लेकिन अगर आपको पैसे से कोई दिक्कत नहीं है, तो यदि आपको नदी से पुल के ऊपरी स्तर के स्तर तक चढ़ने की ज़रूरत है तो यह समय और प्रयास बचाने का एक बहुत अच्छा तरीका है। मेरी राय में यह उबाऊ है, और वास्तव में ऐसा कहीं नहीं है।

लंबी पैदल यात्रा के रास्ते कहीं अधिक सुंदर हैं। हमारे समय में, किसी ने फनिक्युलर का उपयोग नहीं किया, और हमने इसे बिल्कुल भी नहीं देखा।

पुल के नीचे सबसे अमीर पुर्तगाली नहीं रहते।

पीला घर, एक खिड़की चौड़ी, किराये या बिक्री के लिए।

चित्र के ऊपरी बाएँ कोने में आप वह प्लेटफ़ॉर्म देख सकते हैं जहाँ से हम जा रहे हैं।

मौन प्रश्न.

नीचे आप पहले से ही प्रसिद्ध साओ बेंटो स्टेशन देख सकते हैं।

लेकिन हम हर चीज़ को क्रम से देखते हैं। और सबसे पहले, रास्ते में, हमारे पास एक रोमनस्क कैथेड्रल है और इसके प्रवेश द्वार से दृश्य दिखाई देते हैं।

हमारा अगला पड़ाव क्लेरिगोस का घंटाघर था। यहां कैथेड्रल में आप तीन स्थानों के लिए एक ही टिकट खरीद सकते हैं। गाइडेड टूर के साथ कैथेड्रल और संग्रहालय, क्लेरिगोस टॉवर और एपिस्कोपल पैलेस। इसमें कोई निःशुल्क प्रवेश नहीं है, आपको समय निकालना होगा और एक गाइड के साथ जाना होगा।

कैथेड्रल प्रथम. कैथेड्रल, XII-XVIII सदियों में एक पुराने किले से बनाया गया था,

गिरजाघर में प्रवेश निःशुल्क है।

रोमनस्क कैथेड्रल, पोर्टो की सबसे पुरानी और सबसे उल्लेखनीय इमारतों में से एक, 12वीं से 13वीं शताब्दी की शुरुआत तक बनाई गई थी। कैथेड्रल के अग्रभाग में असामान्य गुंबदों (1772 में बने) वाले दो वर्गाकार टावर हैं, जिनके बीच एक रोमनस्क्यू गुलाब की खिड़की है। प्रवेश पोर्टल उसी 1772 में बारोक शैली में बनाया गया था। नेव और रोमनस्क्यू स्तंभों को इंटीरियर में संरक्षित किया गया है, लेकिन लगभग सभी आंतरिक सजावट बारोक है। कैथेड्रल के दक्षिण में एक मूल रूप से गॉथिक मठ जोड़ा गया था।

पोर्टो का इतिहास रोमन पोर्टोकेले तक जाता है, जो 5वीं शताब्दी में अस्तित्व में था, लेकिन इस साइट पर बहुत पहले बस्तियाँ थीं। 8वीं सदी की शुरुआत में मूरों ने इस पर कब्ज़ा कर लिया और इसे नष्ट कर दिया और 10वीं सदी के अंत में इन ज़मीनों को बरगंडी के राजकुमार हेनरी ने आज़ाद कराया। उनके आदेश से 982 में यहां कैथेड्रल का निर्माण शुरू हुआ। 1147 में पोर्टो के बिशप डोम ह्यूगो ने लिस्बन के खिलाफ एक नौसैनिक अभियान पर अंग्रेजी, जर्मन और प्रमुख क्रूसेडर्स को संगठित किया। उन्होंने अफोंसो हेनरिक्स को पुर्तगाल की भावी राजधानी को मूरों से मुक्त कराने में मदद की। भौगोलिक खोजों के युग में, पुर्तगाल यूरोप में सबसे महत्वपूर्ण समुद्री और व्यापारिक शक्ति बन गया है, और पोर्टो इसका मुख्य बंदरगाह और जहाज निर्माण केंद्र बन गया है।

अपनी स्थापना के बाद से, पोर्टो एक स्वतंत्रता-प्रेमी, स्वतंत्र शहर रहा है। अक्सर दंगे और विद्रोह होते थे, और यहां तक ​​कि पोर्टो में इनक्विजिशन की भी अधिक शक्ति नहीं थी। 1757 में, निवासियों ने पोम्बल के मार्क्विस (भूकंप के बाद लिस्बन की बहाली के लिए) द्वारा शुरू किए गए शराब एकाधिकार के खिलाफ विद्रोह किया। 1832 में, पोर्टो सत्ता के लिए हाउस ऑफ मिगुएल संघर्ष का केंद्र था, और 1878 में यहां पहला रिपब्लिकन चुनाव हुआ था।

हमें कैथेड्रल पसंद आया। एक किले, एक मठ और एक महल के बीच कुछ। इसकी कीमत तीन यूरो है।

मैं इस तस्वीर पर थोड़ा अटका हुआ हूं। थाली में क्या है? मुझे यहां एक कुत्ता दिख रहा है. बताएं कैसे-यहाँ और क्या?

और हां, अज़ुलेझु पूरी दीवारें।

और कई दराजों वाले ऐसे दराजों के संदूकों में, पवित्र लोग बिल डालते हैं।

कैथेड्रल के प्रवेश द्वार पर अवलोकन डेक इस तरह दिखता है, और दाईं ओर एपिस्कोपल महल का प्रवेश द्वार है, लेकिन हमारा दौरा कुछ घंटों में है, इसलिए हम क्लेरिगोस घंटी टॉवर पर दोपहर का भोजन करने जा रहे हैं, और मैं आपको अगले प्रकाशन में महल के बारे में सामान्य रूप से बताऊंगा।

यहां के सीगल असामान्य रूप से साहसी हैं।

भोजन के लिए, हमने एक छोटे से कैफ़े को चुना जहाँ एक मेज़बान रसोइया अंग्रेजी नहीं बोलती थी, लेकिन हमें स्वादिष्ट और महँगा नहीं, बल्कि स्वादिष्ट खाना खिलाती थी।

नीचे से कैथेड्रल.

और ऊपर से पोर्टो. मेरे ठीक नीचे वही कैफे है.

और फिर हम रिबेरा की सड़कों पर घूमते हुए क्लेरिगोस चर्च तक पहुंचे।

व्यक्तिगत रूप से, मुझे ये जगहें बहुत पसंद हैं। स्थानीय लोगों, इसकी लय और ग्लैमर की कमी के साथ एक वास्तविक गैर-पर्यटक पोर्टो।

तंग गलियों में भी जिंदगी है.

यहीं हम गिरजाघर से जाते हैं। आप नाविक के बिना ही स्थलों के आसपास घूम सकते हैं।

बचते-बचाते हमारी नज़र नेट पर कहीं उल्लिखित "अवलोकन डेक" पर पड़ी। संयोगवश, मुझे तुरंत उसका ख्याल आया। जाहिरा तौर पर अनौपचारिकों का स्थान।

यह बहुत साफ नहीं है, लेकिन दिन के दौरान सहन करने योग्य है।

यहां से आप विला नोवा डी गैया का क्षेत्र स्पष्ट रूप से देख सकते हैं।

लेकिन मेरी पसंद के अनुसार, सबसे अच्छा दृश्य एपिस्कोपल पैलेस और डॉन लुइस-एफिल ब्रिज का है।

टिट्स टिट्स, शराब, वोदका, सिगरेट?

हां, हम यहां थे, हमने सैंडमैन पिया, हमने ऑफल खाया और सामान्य तौर पर हमें पोर्टो से प्यार हो गया।

किसी प्रकार की बैंगनी सड़क....

हम लगभग क्लेरिगोस पहुँच चुके हैं।

यहां एक अधिक आधुनिक क्षेत्र, चौड़ी सड़कें, कारें, ट्राम, बैंक और कार्यालय शुरू होते हैं।

लेकिन पोर्टो का अनोखा वातावरण अभी भी यहां संरक्षित है।

और यहाँ यह टोरे डॉस क्लेरिगोस है।

चर्च को अंदर से बहुरंगी संगमरमर से सजाया गया है, कोई बाहरी रंग-रोगन नहीं। यह घंटी टॉवर (टोर्रे डॉस क्लेरिगोस) के साथ क्लेरिगोस (क्लेरिगोस) का कैथोलिक चर्च है, जो पुर्तगाल में सबसे ऊंचा (76 मीटर) और पोर्टो का प्रतीक है। लंबे समय तक यह नाविकों के लिए एक संदर्भ बिंदु था। हम ऊपर जा रहे हैं.

टावर, घंटाघर तक आपको एक बहुत ही संकरी सीढ़ी से चलना होगा। दो लोग अलग नहीं हो सकते. आम तौर पर एक बैकपैक के साथ एक घात। कुछ अंतराल पैदा किये। लेकिन मोड़ों पर थोड़ा चौड़ा और दीवार में दबा कर, नीचे जाने वालों को जाने देते थे।

टावर के दो स्तर हैं। यानी ऊंचा और नीचा है. जब हम दीवार से बाहर निकले, ऊपर से नीचे उतरे तो कई पर्यटक बहुत आश्चर्यचकित हुए और तुरंत ऊपर की ओर दौड़ पड़े।

ओट्सबडा पोर्टो एक नज़र में है। सिद्धांत रूप में, यहां से पर्याप्त दृश्य दिखाई देते हैं, और नदी के दूसरी तरफ की साइट के अलावा, आपको कुछ और देखने की ज़रूरत नहीं है।

नारंगी टाइलें, रंगीन घर, रंगीन और चमकीले।

कुछ घर बहुत छोटे होते हैं और कुछ दरारों में दबे हुए होते हैं।

यहां लगभग पूरा रिबेरा एक फ्रेम में है।

यह शहर का पूर्वी भाग है.

यह उत्तर है...

आपको सहसा विश्वास नहीं हुआ कि हम पुरानी पत्थर की सीढ़ियों पर 70 मीटर चढ़ गये। तो यहाँ आपका प्रमाण है। अगले भाग में, निश्चित रूप से, शाम का पोर्टो, सैरगाह और पोर्ट वाइन।

शायद पुर्तगाल में सबसे आकर्षक और यादगार जगह पोर्टो शहर है। यह पोर्टो ही था जिसने पुर्तगाल देश को नाम दिया, क्योंकि यह कभी देश की राजधानी थी। उन्हीं से पेय पोर्ट वाइन को इसका नाम मिला। सामान्य तौर पर, पोर्टो देश के वाइन उद्योग की राजधानी है। जब लोग पुर्तगाली वाइन के बारे में बात करते हैं, तो उनका मतलब पोर्टो की वाइन से होता है।

आर्ट नोव्यू और बारोक शैली में बने घरों के बीच, संकरी गलियों की भूलभुलैया से गुजरते हुए, आप इस प्राचीन शहर की भव्यता और रंग का आनंद ले सकते हैं। एक उज्ज्वल, धूप वाले दिन पर, शहर सचमुच आनंद और आनंद से जगमगा उठता है। और जब, नदी के किनारे से, कोहरा पोर्टो में रेंगता है, तो शहर एक नम कंबल से ढका हुआ प्रतीत होता है, जो इसे एक उदास और रहस्यमय जगह में बदल देता है।

पोर्टो देश का दूसरा सबसे बड़ा शहर और इसकी पूर्व राजधानी है। यह उत्तरी पुर्तगाल का सबसे बड़ा शहर और बंदरगाह है। यह पुर्तगाल की आधुनिक राजधानी - लिस्बन से 270 किलोमीटर दूर स्थित है। नगर पालिका और पोर्टो जिले के केंद्र के रूप में, यह शहर डुएरो नदी के दाहिने किनारे पर स्थित है और 42 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र में फैला है। पोर्टो को पाँच ऐतिहासिक जिलों में विभाजित किया गया है, जिनमें से प्रत्येक की अपनी अनूठी सुंदरता है। शहर की जनसंख्या 240,000 निवासी है, जिनमें से अधिकांश पुर्तगाली हैं। खाद्य उद्योग विकसित हुआ है, विशेषकर वाइनमेकिंग और मछली डिब्बाबंदी। साथ ही मैकेनिकल इंजीनियरिंग, जहाज निर्माण, कपड़ा और रासायनिक उद्योग। इसके अलावा, पोर्टो एक प्रमुख विश्वविद्यालय के साथ एक महत्वपूर्ण सांस्कृतिक और शैक्षिक केंद्र है।

पोर्टो का इतिहास 5वीं शताब्दी में शुरू होता है, जब रोमन यहां आए और पोर्टस कैलाइस शहर की स्थापना की, जिसने बाद में पूरे क्षेत्र को नाम दिया - पुर्तगाल। आठवीं शताब्दी में, शहर पर मूरों ने कब्ज़ा कर लिया और लूट लिया। यह शहर 10वीं शताब्दी तक मूरिश बन गया, जब इसे बरगंडी के हेनरी ने जीत लिया, जिन्होंने यहां पोर्टुकेलिया काउंटी की स्थापना की, जो बाद में एक राज्य बन गया। ईसाइयों की शक्ति को मजबूत करने के लिए बरगंडी के हेनरी के आदेश से 982 में पोर्टो में कैथेड्रल का निर्माण शुरू हुआ। 1050 में, पोर्टो महत्वपूर्ण व्यापार मार्गों के रास्ते पर क्षेत्र का मुख्य व्यापारिक बंदरगाह बन गया। और 1147 में, बिशप ह्यूगो ने देश की भविष्य की राजधानी को मूर्स की शक्ति से मुक्त करने के लिए लिस्बन के खिलाफ धर्मयुद्ध की घोषणा की।

अपने मुख्य दुश्मन और प्रतिद्वंद्वी कैस्टिले के खिलाफ सफलतापूर्वक लड़ने के लिए, 1386 में पोर्टो में इंग्लैंड के साथ विंडसर की संधि पर हस्ताक्षर किए गए, जिसने अंग्रेजी व्यापारियों के हाथों को पूरी तरह से खोल दिया। उन्होंने 1703 में पोर्टो के अधिकारियों को एक व्यापार संधि पर हस्ताक्षर करने के लिए मजबूर किया, जिससे ब्रिटिशों को पुर्तगाली बंदरगाह वाइन पर पूर्ण एकाधिकार मिल गया। महान भौगोलिक खोजों के युग में, जब पुर्तगाल नई भूमि की खोज का प्रारंभिक बिंदु बन जाता है, पोर्टो एक महत्वपूर्ण जहाज निर्माण बंदरगाह बन जाता है।

अपने पूरे इतिहास में, पोर्टो को उसके स्वतंत्रता-प्रेमी और स्वच्छंद चरित्र द्वारा प्रतिष्ठित किया गया है। व्यापार संघ हमेशा से ही यहां मुख्य शक्ति रहा है। और पोर्टो में 17वीं शताब्दी तक शहर में कुलीन महलों के निर्माण पर प्रतिबंध था। इसके अलावा, यह कानून पुर्तगाल के राजा पर भी लागू होता था। नगरवासी अधिकारियों को कुछ नागरिक स्वतंत्रताओं में रियायतें देने के लिए मजबूर करने में भी कामयाब रहे, और पोर्टो में इनक्विजिशन के पास बहुत कम शक्ति थी। समय-समय पर शहर में बड़े विद्रोह और दंगे भड़कते रहे। पोर्टो में ही पहली उदारवादी पार्टी का गठन हुआ था, जिसका लक्ष्य राजशाही को उखाड़ फेंकना था। 1822 में पोर्टो में पहला संविधान घोषित किया गया था। और जल्द ही, तानाशाह सालाजार की सत्ता के खिलाफ रिपब्लिकन का पहला विद्रोह यहीं भड़क उठा।

पोर्टो शहर का मौसम गर्म अटलांटिक गल्फ स्ट्रीम द्वारा निर्धारित होता है। उनके लिए धन्यवाद, पोर्टो में न्यूनतम तापमान +9 डिग्री सेल्सियस के साथ गर्म और हल्की सर्दियाँ होती हैं। और +20 डिग्री सेल्सियस तापमान के साथ मध्यम, उमस भरी गर्मी नहीं।

पोर्टो शहर का अपना बड़ा हवाई अड्डा है, इसलिए यहां मास्को से हवाई जहाज द्वारा पहुंचा जा सकता है। हालाँकि, ब्रुसेल्स, जिनेवा या मैड्रिड में बदलाव के साथ। आप आवश्यक श्रेणी और उड़ान दरों का चयन करके इंटरनेट के माध्यम से पोर्टो के लिए हवाई जहाज का टिकट बुक कर सकते हैं। हवाई अड्डे से शहर के केंद्र तक नियमित बसें और टैक्सियाँ चलती हैं। आप आवश्यक ड्राइविंग अनुभव (एक वर्ष) और आपकी उम्र (21 वर्ष) के अधीन, कार किराए पर भी ले सकते हैं।

पोर्टो की यात्रा करने से पहले, आपको शहर के कई होटलों में से किसी एक में आरक्षण कराना होगा। इसके बिना आपको देश का वीजा नहीं मिलेगा. आप अपनी आवश्यकताओं और वित्तीय क्षमताओं के लिए सबसे उपयुक्त होटल चुनकर, इंटरनेट के माध्यम से एक कमरा बुक कर सकते हैं। पोर्टो के सभी होटल शहर के आकर्षणों के सापेक्ष आराम के स्तर, दरों और उनके स्थान के मामले में भिन्न हैं।

पोर्टो में शहर की आवासीय इमारतों से लेकर राजसी मंदिरों तक, विभिन्न युगों और शैलियों के कई आकर्षण हैं। कुछ दर्शनीय स्थल यूनेस्को द्वारा संरक्षित हैं।

क्लेरिगोस टॉवर को पोर्टो शहर का प्रतीक कहा जाता है, क्योंकि यह शहर की सबसे सुंदर और विशिष्ट इमारत है, और पुर्तगाल का सबसे ऊंचा टॉवर भी है। क्लेरिगोस टॉवर की ऊंचाई 75 मीटर से अधिक है, और एक समय में यह बंदरगाह में प्रवेश करने वाले व्यापारी जहाजों के लिए एक उत्कृष्ट संदर्भ बिंदु था। टावर का निर्माण वास्तुकार निकोलस नैसोनी के डिजाइन के अनुसार 1754 में शुरू हुआ और 1763 में समाप्त हुआ। टावर के बगल में इग्रेजू डॉस क्लेरिगोस का चर्च है, जिसमें निकोलस नैसोनी आराम करते हैं। यह चर्च अपने असामान्य अंडाकार आकार और विशाल दीवार-लंबाई वाले अज़ुलेजो पैनल के लिए उल्लेखनीय है।

शहर के मुख्य आकर्षणों में से एक पोर्टो का कैथेड्रल है। कैथेड्रल की विशाल भूरे रंग की इमारत शहर की पहाड़ियों में से एक पर गर्व से खड़ी है। कैथेड्रल बारहवीं शताब्दी में बनाया गया था, और शहर की दीवारों के साथ, यह पोर्टो की एक रक्षात्मक संरचना हुआ करती थी। इसके बाद, कैथेड्रल का बार-बार पुनर्निर्माण किया गया, और शैलियों के मिश्रण का केंद्र बनकर अपना मूल स्वरूप खो दिया। कैथेड्रल के ऊंचे घंटाघर न केवल इसकी प्रभावशाली उम्र का पता लगाते हैं, बल्कि इसे एक मध्ययुगीन महल का रूप भी देते हैं। 18वीं शताब्दी में पुनर्निर्मित मंदिर के द्वार को गुलाब के प्राचीन रोमन प्रतीक से सजाया गया है। और कैथेड्रल का सबसे युवा विस्तार बाहरी गैलरी है, जिसे वास्तुकार निकोलो नैसोनी द्वारा बारोक शैली में फिर से बनाया गया है। कैथेड्रल का आंतरिक भाग आखिरी बार 18वीं शताब्दी में बदला गया था। मंदिर में एक बारोक वेदी है, जिसे बनाने में 800 किलोग्राम तक चांदी लगी है। नेपोलियन के युद्धों के दौरान, इस वेदी को लालची फ्रांसीसी सैनिकों से चमत्कारिक ढंग से बचाया गया था। और गिरजाघर के अंदर अज़ुलेजो के साथ एक सुरम्य प्रांगण है, जो रोकोको शैली में बना है।

पोर्टो का सबसे उल्लेखनीय आकर्षण है एक बड़ी संख्या कीडोरा नदी पर पुल. इन पुलों के बारे में अनोखी बात यह है कि 19वीं शताब्दी में बने ये पुल उस समय के तकनीकी नवाचार थे। बाद में, पोर्टो के पुलों के निर्माण के लिए उपयोग की जाने वाली तकनीकों का उपयोग पेरिस में एफिल टॉवर और न्यूयॉर्क में स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी के निर्माण में किया गया। विशेष रूप से असामान्य दो-स्तरीय लोहे का पुल डॉन लुइस है, जिसे 1886 में बनाया गया था।

शहर की एक और उल्लेखनीय इमारत एक्सचेंज पैलेस है। इस इमारत का निर्माण 1842 में व्यापारियों के एक संगठन द्वारा नवशास्त्रीय शैली में किया गया था। इमारत की समृद्ध आंतरिक सजावट आकर्षक है। एक्सचेंज का सबसे अमीर कमरा "अरब हॉल" है, जिसे अरब परी कथाओं की शैली में सजाया गया है। एक और दिलचस्प कमरा "राष्ट्रों का आंगन" है, जो उन सभी देशों के हथियारों के कोट को प्रदर्शित करता है जिन्होंने कभी पोर्टो शहर के साथ व्यापार किया है।

पोर्टो में कई दिलचस्प संग्रहालय हैं। उदाहरण के लिए, आधुनिक कला संग्रहालय, सेराल्वेस एस्टेट में स्थित है। 1930 में वास्तुकार अल्वारो सिज़ा विएरा द्वारा आर्ट डेको शैली में निर्मित, इस संग्रहालय की इमारत आसपास के पार्क के साथ पूर्ण सामंजस्य में है। इसमें समकालीन कला कृतियों का एक बड़ा संग्रह है। घूमने के लिए एक और दिलचस्प जगह क्विंटा दा मैकिएरिन्हा संग्रहालय है। एक बार संग्रहालय की इमारत एक महल थी जहां राजा चार्ल्स अल्बर्ट ने अपने जीवन के आखिरी महीने बिताए थे। संग्रहालय इमारत की दूसरी मंजिल पर स्थित है। कार्ल-अल्बर्ट के घरेलू और व्यक्तिगत सामान यहां प्रदर्शन पर हैं, साथ ही प्राचीन फ्रेंच, पुर्तगाली और जर्मन फर्नीचर भी हैं। इसके अलावा, संग्रहालय में चीनी मिट्टी की चीज़ें और टेपेस्ट्री का संग्रह है। और इमारत की पहली मंजिल पर पोर्ट वाइन संस्थान है, जहाँ आप विभिन्न प्रकार की पोर्ट वाइन का स्वाद ले सकते हैं।

पोर्टो एक नृवंशविज्ञान संग्रहालय जैसा शहर है। उन्होंने न केवल पूरे देश को, बल्कि प्रसिद्ध फोर्टिफाइड वाइन को पोर्ट वाइन नाम दिया।

पोर्टो, फोटो बेंजामिन जिलेट द्वारा

पोर्टो उत्तरी पुर्तगाल में एक शहर है, जो डोरो नदी के मुहाने पर, अटलांटिक महासागर से ज्यादा दूर नहीं है। आकार और महत्व में, इसे लिस्बन के बाद दूसरे स्थान पर सूचीबद्ध किया गया है। पोर्टो का पुराना शहर नदी के दाहिने किनारे पर स्थित है। 1996 से इसे यूनेस्को साइट का दर्जा प्राप्त है। पुराने केंद्र की वास्तुकला कई शताब्दियों में बनी थी और इसे पूरी तरह से संरक्षित किया गया है। आकर्षण और सुंदरता की संख्या के मामले में यह शहर राजधानी से प्रतिस्पर्धा कर सकता है।

मॉडर्न पोर्टो एक विकसित औद्योगिक केंद्र है। लगभग 240,000 निवासियों की आबादी वाला यह शहर 2002 से सबवे का संचालन कर रहा है। डोरो पर छह अनोखे पुल बनाए गए हैं। लेक्सोज़ बंदरगाह देश का एक महत्वपूर्ण कार्गो बंदरगाह है। पोर्टो पुर्तगाल के सबसे बड़े विश्वविद्यालय का घर है।

ये सब कैसे शुरू हुआ

शहर का इतिहास 5वीं शताब्दी में रोमन बस्ती से शुरू हुआ। पोर्टस जनजाति डोरो नदी के बाएं किनारे पर रहती थी, और कैलाइस दाहिने किनारे पर रहती थी, इसलिए इस क्षेत्र को पोर्टुकेले कहा जाता था। आठवीं शताब्दी में, इस बस्ती पर मूरों ने कब्जा कर लिया था। X सदी में, मुसलमानों को निष्कासित कर दिया गया, एक नया ईसाई काउंटी उभरा - बरगंडी के हेनरी (अफोंसो हेनरिक्स के पिता) का कब्ज़ा।

खोज के युग के दौरान, पोर्टो फला-फूला। XIII-XIV सदियों पुर्तगाल, इंग्लैंड और हैन्सियाटिक लीग के अन्य देशों के बीच सहयोग का समय है। पोर्टो एक वाणिज्यिक, बुर्जुआ और औद्योगिक शहर था। उन्होंने हमेशा केंद्र सरकार से स्वायत्तता की मांग की और लिस्बन का विरोध किया। 15वीं शताब्दी में यह जहाज निर्माण का केंद्र बन गया। स्थानीय लोग सदैव विद्रोही रहे हैं। यहां कई बार विद्रोह हुए हैं.

पोर्टो में ही पहला पुर्तगाली संविधान अपनाया गया था।

पोर्टो के दर्शनीय स्थल

लुइस आई ब्रिज

पोर्टो कैथेड्रल

सेंट चर्च. इल्डिफोंसो

आधुनिक कला संग्रहालय

कला संग्रहालय

विद्युत परिवहन संग्रहालय

परिवहन और संचार संग्रहालय

पोर्ट वाइन संग्रहालय

कैफ़े राजसी

रिबेरा क्वार्टर, फोटो मारियाना डेहर द्वारा

नदी के तट पर रिबेइरा (रिबेरा) का पुराना क्वार्टर ओल्ड पोर्टो का दिल है। इसकी संकरी गलियां घरों के रंगीन अग्रभागों के साथ एक भूलभुलैया की तरह मिश्रित हैं, कुछ घर अभी भी रोमन नींव पर खड़े हैं। कई इमारतों को अज़ुलेजोस, पारंपरिक नीली और सफेद सिरेमिक टाइलों से खूबसूरती से सजाया गया है। यहां हमेशा शोर रहता है - कई रेस्तरां और कैफे, रंगीन शराबखाने देर शाम तक खुले रहते हैं।

रिबेरा तटबंध, फोटो AN07

कैस दा रिबेरा डोरो नदी के किनारे एक रंगीन सैरगाह है। यहां आप प्राचीन किले की दीवार के टुकड़े और प्राचीन मालवाहक जहाज देख सकते हैं जो बंदरगाह शराब का परिवहन करते थे, और अब आनंद जहाजों के रूप में "सेवा" करते हैं। तट पर आप शानदार तस्वीरें ले सकते हैं और स्मृति चिन्ह खरीद सकते हैं।

एफिल के शिष्य का लुइस I ब्रिज

लुइस आई ब्रिज, फोटो मैल्गोरज़ाटा काज़ोर द्वारा

लुइस आई ब्रिज (पोंटे डी डी. लुइस) (1886) इनमें से एक है बिजनेस कार्डपोर्टो. यह एक दो-स्तरीय पुल है जो एक पुराने पत्थर के स्थान पर बनाया गया है। वास्तुकार गुस्ताव एफिल के छात्र और साथी, थियोफिलस सायरिग हैं। निचला स्तर कारों के लिए है, यह रिबेरा क्षेत्र को विला नोवा डी गैया के उपग्रह शहर के तहखानों और शराब गोदामों से जोड़ता है। ऊपरी वाला मेट्रो के लिए है, यह साओ बेंटो ट्रेन स्टेशन क्षेत्र को जोड़ता है ऊपरविला नोवा डी गैया। पैदल यात्री दोनों स्तरों पर चल सकते हैं। लुइस आई ब्रिज पोर्टो के सबसे अच्छे दृष्टिकोणों में से एक है। पुल से कुछ ही दूरी पर एक फनिक्युलर और फर्नांडीना किले की दीवार (XIV सदी) के अवशेष हैं।

पोर्टो के कैथेड्रल

से कैथेड्रल, फोटो ई असद (मासाद) द्वारा

पोर्टो कैथेड्रल (से केट्रेडल डो पोर्टो) 12वीं शताब्दी में रोमनस्क किले से पुनर्निर्मित एक मंदिर है। विशाल लड़ाइयाँ और दो भव्य मीनारें अभी भी गिरजाघर को एक रक्षात्मक गढ़ की विशेषताएँ प्रदान करती हैं। मंदिर के एक चैपल में 800 किलोग्राम चांदी से बनी एक अनोखी वेदी है। 1809 में शहर के रक्षकों ने इसे नेपोलियन के सैनिकों से बचाया।

एपिस्कोपल महल

बिशप पैलेस, फोटो रंगकु1976

एपिस्कोपल पैलेस (पाको एपिस्कोपल) से कैथेड्रल के बगल में स्थित है। यह 12वीं शताब्दी की दो मंजिला रोमनस्क्यू इमारत है, जिसे बारोक और रोकोको की भावना में पुनर्निर्मित किया गया है।

सेंट इल्डेफोन्सो चर्च, फोटो चिहपिंग द्वारा

सैंटो इल्डेफोन्सो का चर्च (इग्रेजा डे सैंटो इल्डेफोन्सो), XIII सदी। 18वीं शताब्दी की शुरुआत में पुनर्निर्माण किया गया, अज़ुलेजोस से सजाया गया, दीवारों को ढंकने के लिए 11 हजार से अधिक टाइलों का उपयोग किया गया था। मंदिर की सजावट में आठ मूल सना हुआ ग्लास खिड़कियां और एक 1811 अंग संरक्षित किया गया है।

क्लेरिगोस चर्च, फोटो डैन

इग्रेजा डॉस क्लेरिगोस, मौलवियों के भाईचारे का एक बारोक चर्च है, जिसे 1750 में बनाया गया था। मुख्य मुखौटा और टाइम्पेनम को मूर्तियों और राहतों से सजाया गया है, इमारत की नाभि की योजना में एक अंडाकार है। चर्च से जुड़ा हुआ 76-मीटर टोर्रे डॉस क्लेरिगोस कैंपैनाइल है, जिसे 1754-63 की अवधि में बनाया गया था। यह देश का सबसे ऊंचा घंटाघर है, कई वर्षों तक यह नाविकों के लिए मार्गदर्शक के रूप में काम करता रहा। टोरे डॉस क्लेरिगोस के छठे स्तर पर एक उत्कृष्ट अवलोकन डेक है।

टाउन हॉल

सिटी हॉल, फोटो डिएगो डेल्सो द्वारा

पोर्टो के सिटी हॉल (कैमारा म्यूनिसिपल डो पोर्टो) का निर्माण 1920 में शुरू हुआ, लेकिन इसका उपयोग 1957 से ही नगरपालिका उद्देश्यों के लिए किया जाने लगा। छह मंजिला स्मारकीय ग्रेनाइट इमारत में एक तहखाना, दो आंगन, 70 मीटर ऊंचा एक कैन है 180 सीढ़ियाँ पार करके चढ़ा जा सकता है। अंदर पूरी तरह से सजाए गए हॉल हैं। इमारत का आंतरिक भाग संगमरमर और ग्रेनाइट से बना है।

फ्रीडम स्क्वायर, फोटो डिएगो डेल्सो द्वारा

लिबर्टी स्क्वायर (प्राका दा लिबरडेड) 19वीं-20वीं शताब्दी का एक वास्तुशिल्प परिसर है। पोर्टो के दक्षिण में. यहां राजा पेड्रो चतुर्थ का एक स्मारक है, जिन्होंने पुर्तगाल को संविधान प्रदान किया था; कार्डोसस का महल खड़ा है। सेंट्रल स्टेशन (एस्टाकाओ साओ बेंटो) चौक से जुड़ा हुआ है। और यह चौराहा स्वयं बैंकों, होटलों, रेस्तरांओं और अनेक कार्यालयों से घिरा हुआ है।

सॉ बेंटो स्टेशन

साओ बेंटो स्टेशन, फोटो द्वारपाल.2सी

साओ बेंटो सेंट्रल स्टेशन (एस्टाकाओ साओ बेंटो) (1916) पुर्तगाली अज़ुलेजो की सुंदरता का एक भजन है। इमारत की दीवारों पर नीले और सफेद टाइलों से सजे भव्य पैनल पुर्तगाल के इतिहास के सबसे हड़ताली प्रसंगों के दृश्यों को दर्शाते हैं।

राष्ट्रीय संग्रहालय

सोरेस डॉस रीस, फोटो एलेग्ना13 द्वारा

सोरेस डॉस रीस (म्यूज़ू नैशनल डी सोरेस डॉस रीस) - राष्ट्रीय संग्रहालय, 1833 में खोला गया, यह कैरानकस पैलेस (पलासियो दास कैरानकस) की नवशास्त्रीय इमारत पर स्थित है। संग्रह का आधार मूर्तिकार सोरिस डौग रीस की कृतियों का संग्रह है। मूर्तियों के अलावा, यहां 19वीं-20वीं शताब्दी की पुर्तगाली पेंटिंग, 17वीं-18वीं शताब्दी की पेंटिंग, चांदी, चीनी मिट्टी की चीज़ें, आंतरिक वस्तुएं, वस्त्र, पुर्तगाल और पूर्व के देशों के कांच का एक समृद्ध संग्रह है।

कला और इतिहास के पारखी लोगों के लिए, पोर्टो में विभिन्न प्रकार के संग्रहालय हैं। सबसे दिलचस्प:
आधुनिक कला संग्रहालय (म्यूज़ू डे आर्टे कंटेम्पोरेनिया डे सेराल्वेस),
कला संग्रहालय - एंटोनियो कार्नेइरो की गृह-कार्यशाला (कासा-ओफिसिना एंटोनियो कार्नेइरो),
इलेक्ट्रिक ट्रांसपोर्ट संग्रहालय (म्यूज़ू डो कैरो इलेक्ट्रिको),
परिवहन और संचार संग्रहालय (म्यूज़ू डॉस ट्रांसपोर्टेस ई कॉम्यूनिकाकोएस),
पोर्ट वाइन संग्रहालय (म्यूज़ू डो विन्हो डो पोर्टो)।

कैफ़े राजसी

मैजेस्टिक कैफे, फोटो लिली दार्मा द्वारा

मैजेस्टिक कैफे शहर का सबसे प्रसिद्ध प्रतिष्ठान है और 1921 से संचालित हो रहा है। यहां भव्य आर्ट डेको अंदरूनी सजावट, एक समृद्ध मेनू, कॉफी और डेसर्ट का एक विशाल वर्गीकरण है। ऐसा कहा जाता है कि मैजेस्टिक कैफे में ही ब्रिटिश लेखिका जेके राउलिंग ने हैरी पॉटर के बारे में लिखना शुरू किया था।

पुर्तगाली बंदरगाह वाइन

पुर्तगाल पोर्ट वाइन (विन्हो डो पोर्टो) का जन्मस्थान है, यह बात तो सभी जानते हैं। यह पोर्टो था जो 12वीं शताब्दी से "राष्ट्रीय खजाने" के उत्पादन और परिवहन का मुख्य केंद्र था। वाइन का नाम मूल द्वारा संरक्षित है: पोर्टो में बेची जाने वाली डोरो घाटी में उगाए गए अंगूरों से बनी केवल लिकर वाइन को ही "पोर्टो" कहा जा सकता है। पुर्तगाली बंदरगाहों की प्रामाणिकता और गुणवत्ता राज्य द्वारा संरक्षित है। पेय की उत्पत्ति की पुष्टि पुर्तगाली वाइनमेकिंग संस्थान द्वारा जारी गारंटी स्टांप से की जाती है। शहर में कई वाइनरी हैं - बड़ी और छोटी। पोर्ट वाइन का सबसे प्रसिद्ध ब्रांड कैलेम परिवार वाइनरी द्वारा उत्पादित किया जाता है। कंपनी ने अपना स्वयं का संग्रहालय - "पोर्टो कैलेम" भी स्थापित किया।

मनोरंजन और छुट्टियाँ

पोर्टो को मौज-मस्ती और मनोरंजन पसंद है। कार्निवल, जुलूस, पोशाक गेंदें किसी भी कारण से यहां लगातार आयोजित की जाती हैं। उनके साथ आतिशबाजी, ढेर सारी दावतें और संगीतमय प्रदर्शन भी होते हैं।

कार्निवल फरवरी में पोर्टो में होता है।

जून में, सेंट एंथोनी दिवस मनाया जाता है, और कैथेड्रल इन दिनों घटनाओं का केंद्र बन जाता है।

24 जून की रात को, स्थानीय लोग आग पर कूदते हैं और आतिशबाजी करते हैं - इस तरह सेंट जॉन (साओ जोआओ डो पोर्टो) के जन्म का कैथोलिक उत्सव आयोजित किया जाता है।

सितंबर में, शहर अंतर्राष्ट्रीय कठपुतली थिएटर महोत्सव की मेजबानी करता है - दर्शक पूरे यूरोप से आते हैं।

संगीत का घर, फोटो मैरिनहोपाइवा

शहर में बड़े पैमाने पर संगीत का घर बनाया गया था; इसके दो हॉलों में पारदर्शी दीवारें खड़ी की गईं।

पोर्टो में रात्रिजीवन भी समृद्ध है। शहर में कई नाइट क्लब हैं जहां आप मौज-मस्ती और आराम कर सकते हैं। इनमें से अधिकांश प्रतिष्ठान रिबेरा सैरगाह और माटोसिनहोस के उपनगरों में स्थित हैं।

प्रकृति और इत्मीनान से सैर के प्रेमी पुर्तगाल के सबसे पुराने बॉटनिकल गार्डन की सराहना करेंगे।

मौसम का क्या हाल है?

पोर्टो में सर्दी गर्म और हल्की होती है, तापमान +14°C के आसपास होता है। ग्रीष्मकाल काफी गर्म और आर्द्र होता है, हवा +25°C तक गर्म हो जाती है। सबसे अधिक वर्षा शीत ऋतु में होती है। अगस्त को आरामदायक और गर्म महीना माना जाता है। गर्मियों में पानी का औसत तापमान +17° होता है।

एक सामान्य भोजन क्या है?

पुर्तगाली व्यंजन सरल और संतोषजनक है, इसे "किसान" भी कहा जाता है। इसमें मछली, समुद्री भोजन और मांस का उपयोग किया जाता है और आमतौर पर इसे चावल और सब्जियों से सजाया जाता है। कोशिश करना सुनिश्चित करें: गोमांस giblets; फीजोडा (मांस, चावल और लाल फलियों का एक व्यंजन); गोभी के साथ मसला हुआ आलू का सूप; मटर के साथ दम किया हुआ कॉड; बेक्ड ट्राउट; जैतून से कैवियार. विदेशी से: मोनकफिश, वुल्फ पर्च, मोटी परत वाला बकरी पनीर।

लगभग सभी मीठे व्यंजन बादाम और दालचीनी को मिलाकर बनाये जाते हैं। मिठाइयों में विभिन्न प्रकार के केक और पेस्ट्री, मूस और पुडिंग, कुरकुरे बिस्कुट और फलों के सलाद शामिल हैं।

स्मृति चिन्ह

सांता-कैटरीन स्ट्रीट की दुकानों में रिश्तेदारों और दोस्तों के लिए उपहार और स्मृति चिन्ह खरीदना बेहतर है। यह वहां है कि कई स्मारिका दुकानें, सड़क बाजार और प्राचीन वस्तुओं की दुकानें हैं।

पोर्टो का सबसे लोकप्रिय उपहार पुर्तगाली पोर्ट वाइन की एक बोतल है। यह चीनी मिट्टी की चीज़ें, कॉर्क ओक छाल से बने उत्पादों, कॉकरेल की मूर्तियों, जूते और वस्त्रों पर ध्यान देने योग्य है।

पोर्टो में परिवहन

पोर्टो में विंटेज ट्राम, फोटो एंड्रियास नागेल द्वारा

शहर के भीतर स्थित किसी भी शहर के आकर्षण तक, तीन लाइनों वाला मेट्रो आपको ले जाएगा। पोरो में पर्यटकों के लिए यह सर्वोत्तम परिवहन है।

आप बसों और ट्रामों से भी शहर में घूम सकते हैं। रात्रि परिवहन संचालित करता है। सार्वजनिक परिवहन का एक विकल्प टैक्सी है।

लेकिन पोर्टो में आपको जो करना चाहिए वह है 1930 की एक पुरानी ट्राम में सवारी करना और उसकी खिड़की से अटलांटिक महासागर को देखना। ट्राम का आंतरिक भाग लकड़ी से बना है, ड्राइवर खड़े होकर कार चलाता है, क्योंकि सीटें नहीं हैं।

पोर्टो. शहर का इतिहास.

पोर्टो, 500,000 निवासियों के साथ पुर्तगाल का दूसरा सबसे बड़ा शहर है, जिसने न केवल पोर्ट वाइन को, बल्कि पूरे देश को अपना नाम दिया। एक बार डोरो के बाएं किनारे पर पोर्टस (लैटिन में "बंदरगाह") की रोमन बस्ती थी, और दाईं ओर - कैलाइस (ग्रीक "कलोस" - सुंदर)। इन गाँवों के नाम के अनुसार, मूरों ने डोरो और मिन्हो के बीच के देश को पोर्टुकेल कहना शुरू कर दिया। 11वीं शताब्दी में अरबों के निष्कासन के बाद यहां पोर्टुकेलिया की ईसाई काउंटी का उदय हुआ, जो बाद में पुर्तगाल का राज्य बन गया।

पोर्टो सदैव व्यापार के लिए रहा है। 1050 में, यह देश के उत्तर में सबसे महत्वपूर्ण आर्थिक केंद्र बन गया; 13वीं और 14वीं शताब्दी में, इसने इंग्लैंड, फ़्लैंडर्स और हंसा शहरों के साथ समुद्री व्यापार संबंध बनाए रखा।

इंग्लैंड के साथ घनिष्ठ संबंध, जिनके समर्थन पर राजा ने शत्रुतापूर्ण कैस्टिले के खिलाफ लड़ाई में भरोसा किया, 1386 में विंडसर की संधि और पोर्टो में कैथेड्रल में आयोजित अंग्रेज महिला फिलिप डी लेनकास्ट्रे के साथ राजा जुआन प्रथम के विवाह से मजबूत हुए। 1394 में, उनके बेटे का जन्म पोर्टो में हुआ, जो बाद में हेनरी द नेविगेटर बन गया।

तंबाकू और चीनी जैसी औपनिवेशिक वस्तुओं का व्यापार करने वाले अंग्रेजी व्यापारी लंबे समय से पोर्टो में घर जैसा महसूस करते थे। आज भी शहर पर ब्रिटिश प्रभाव कायम है, जिसकी जड़ें 1703 में इंग्लैंड के साथ हुई कुख्यात गुलाम बनाने की संधि में हैं। इस संधि ने पुर्तगाली वाइन के लिए अंग्रेजी बाजार खोल दिया और अंग्रेजी व्यापारियों को बंदरगाह वाइन की बिक्री पर एकाधिकार दे दिया। अब तक, पोर्ट वाइन के कुछ प्रमुख उत्पादकों के नाम अंग्रेजी हैं।

लिस्बन के विपरीत, पोर्टो में माहौल हमेशा शहरी व्यापारी अभिजात वर्ग द्वारा निर्धारित किया गया है। प्रारंभिक मध्य युग से लेकर 17वीं शताब्दी तक, एक कानून था जो अभिजात वर्ग को यहां महल बनाने और आम तौर पर तीन दिनों से अधिक समय तक शहर में रहने से रोकता था। यहाँ तक कि राजा का निवास भी पोर्टो में नहीं था और वह बिशप के महल में अतिथि के रूप में रहता था। शहर बिशप से कई नागरिक स्वतंत्रताएँ छीनने में सफल रहा, लेकिन लिस्बन अधिकारियों का प्रतिरोध निश्चित रूप से असफल रहा। उदाहरण के लिए, मार्क्विस डी पोम्बल द्वारा स्थापित एक वाइन ट्रेडिंग कंपनी के खिलाफ विरोध को बलपूर्वक दबा दिया गया था, और गवर्नर जनरल जोआओ डी अल्माडा को पोर्टो भेजा गया था। हालाँकि, उन्होंने स्वयं और उनके बेटे फ़्रांसिस्को ने शहर के लिए बहुत कुछ अच्छा किया। 18वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में शहर के सुधार और विस्तार पर काम की सफलता का श्रेय पोर्टो को जाता है।

19वीं शताब्दी में, पोर्टो उदारवादी ताकतों का गढ़ था जिनकी गतिविधियों के कारण राजशाही को उखाड़ फेंका गया। यहां 1822 में प्रथम संविधान की घोषणा की गई थी। पोर्टो में, रिपब्लिकन का पहला, यद्यपि असफल, विद्रोह हुआ। सालाजार के तानाशाही शासन को शुरू से ही इस शहर में कोई लोकप्रियता नहीं मिली।

अब पोर्टो एक औद्योगिक केंद्र है, और इसका लेक्सोस बंदरगाह पुर्तगाल का दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह है। नागरिक अपनी परिश्रम और सरलता से प्रतिष्ठित होते हैं। प्रत्येक पुर्तगाली यह कहावत जानता है: "लिस्बन में वे बाहर जाते हैं, वे पोर्टो में काम करते हैं, वे कोयम्बटूर में पढ़ते हैं, और वे ब्रागा में प्रार्थना करते हैं।"